réalisation d un Y6

[fred_fr]

Syper ce Spy ... je suis assez étonné car il n'a justement pas l'air si gros que ça !

Pour la demande d'Elric je pense qu'il parle des center plates.

Voila avec une référence à coté ( moi )

[ncx94]

Joli dessin, ca prend forme!

Un conseil, quitte a faire une center plate un peu grande c'est jamais perdu, on manque toujours de place quand le bordel s'empile (recepteur plus fc plus gps plus etc..)


Pour les supports moteurs, tu peux reprendre les miens sur mon topic, je peux t'envoyer les dxf demain soir. Ils sont prévus pour les boom dont je t'ai parlé

[pezz2025]

Jolie machine le SH.. ☺

L’année passé je me suis procuré un Y6 scorpion 650 de chez HK et j’avoue que c’est de la balle comparé a un quadri ou un exa.

Je l’ai justement équipé avec 6 DT750 et six carbon 10x5

Concernant la théorie d’utiliser deux type de moteurs différents je te conseil de laisser tomber…. Car si tu fait 2/3 calcules t’arrive a la conclusion que ça ne sert strictement a rien,, mais c’est plutôt péjoratif.
Les moteurs du bas doivent compenser l’inertie gyroscopique des moteurs de haut, et vice-versa.
Si tu mets des moteurs avec un KV diffèrent ou des hélices différents t’auras comme conséquence deux poussé d’aire différents sur le même axe.

Si les hélices du bas tirent plus d’aire de ce que les hélices du haut arrivent a pousser on aura un effet de vide qui va se créer entre les deux hélices, de conséquence les hélices de haut doivent tourner plus vite afin de procurer une inertie suffisante pour compenser l’effet gyro.

Cas contraire, les hélices du haut poussent plus d’aire de ce que celle du bas arrivent à tirer, dans ce cas les hélices en bas vont se trouver dans une situation d’aire plus dense, ce qui correspond à une majeur chauffage/consommation moteur.

Bref, tout ce bla bla reste de la théorie, la même que celle proposé par les pros de la version à 2 Kv différents.

Ce que je peux te dire, c’est que avec 6 mêmes moteurs et 6 pales de la même taille/pénétration mon Y6 est hyper-stable et hyper réactif.

Ha, au passage, … il est équipé d’une KK2

[cedricz]

Il est super ce Y6 Fred, j'ai hate de le voir voler !

[elric130]

@Fred si tu peu pensé a me faire les deux côtes de la plaque plz

Je voudrait savoir si ça reste dans du 250x250 pour la plaque de carbone

Merci

[fred_fr]

@Fred si tu peu pensé a me faire les deux côtes de la plaque plz

Je voudrait savoir si ça reste dans du 250x250 pour la plaque de carbone

Merci

les cotes sont :

largeur : 215 mm
longueur : 195 mm

les deux plaques sont identiques sauf leurs épaisseurs une de 3mm et l'autre de 2.5 mm
Distance entre les plaques 30 mm.

voila

fred

[elric130]

Super merci je me lance dans le dessin ce matin

[elric130]

Tadaaaa voila j'ai fini mon plan

j ai prévu deux type de montage soit des bras aluminium et ont est dans les 60€

soit tout carbone avec les boom bloc mes il faut ajouté 80€ de plus

par contre je sais pas comment faire les pieds donc a voir pour un train standard a adapte

a vous de me dire les remarque modification qui peuvent être utile

@+++