Normalement les moteurs sont traités pour éviter de rouiller, donc oui il vaut mieux l'enlever car la rouille risque de créer des frottements et user inutilement le moteur à chaque rotation en plus de le faire chauffer et donc de réduire son rendement. Essaye de ne retirer que la couche de rouille sinon tu risque de le déstabiliser et les rotations risquent d'être moins régulières.
J'espère que j'ai pu t'aider d'autre t'expliqueront sans doute mieux que moi mais c'est déjà un bon début
