Fusion CX20 vers F450 (help)

[Gouj92]

Bon j'ai un peu bossé sur mon projet en ce dimanche, donc j'ai anticiper mes connections pour ne pas griller mon nouveau APM et que je puisse garder ma radio d'origine du CX 20 avec l'APM 2.8

voici le schéma d'alimentation :

Schema Electrique.png

sans Jumper car power modul

Voici le Schéma de connection RADIO APM ESC & Nacelle :

APM2.5Pinbelegung_mit_PPM707x600.jpg

Radio :

Capture d’écran 2016-02-21 à 16.54.37.png

vers l'APM :

Capture d’écran 2016-02-21 à 16.54.56.png

D'après mes recherche ça devrait marcher mais je suis ouvert à votre avis d'expert

bon dimanche !

[Gouj92]

Question : j'ai besoin de brancher le "Bind Plug" en +/- pour alimenter mon recepteur ?

[Tonyco30]

Salut, tu en es où dans ton projet ?

Sur le miens, j'ai bien une alim 5V en Bind plung

[Gouj92]

j'ai fini ca vol à fond !!!! Video 1er vol

Et puis c'est hyper solide (crash dans les arbres j'ai perdu mon signal radio = 1 hélice cassée) Video

next step :
-parametrer le Fail safe pour eviter les crash stupid
-monter ma nacelle pour ma GoPro

[Tonyco30]

Ah c'est cool ça (je vais regarder tes vidéos)

Dis moi, j'ai un peu la même bécane que toi et là j'ai un ESC qui a grillé, est-ce que tu pourrais me donner tous les détails de ta config (Controleur de vol, ESC, moteurs etc) pour me donner des pistes pour upgrader le bazar


Tu as changé quoi entre la 1ere vidéo et la 2eme (celle du crash) car le drone est beaucoup plus réactif

[Gouj92]

SAchant que beaucoup de mon electronique avait grillé, j'ai commencé par :
APM 2.8 (avec Power module) + ESC Opto RC Timer 30A + Distrib bord du chassis + Moteur CX20 + Radio CX 20 + Battery 3S (2700/3000mah)
Si tu veux j'ai des ESC de CX20 à dépanner

Puis j'ai Upgradé mes moteurs : par le Kit DJI E305 en 800kv (75€ avec 4 hélices en cadeau enfin facon de parler)
à ce moment la je suis passé en 4S (c'est la différence de reactivité) et je garde mes 3S pour faire 4min de vol en fin de session ou pour fair les réglage en début de session

après mon crash à cause du signal radio j'ai décidé de changer la radio par une AT9 de radiolink (je vais tester cela ce weekend)

j'ai également foutu une nacelle à l'avant
et j'ai commandé un mini cam + un switch 3CH sur bangood pour avoir un vue FPV/Gimbal en fonction du besoin

[Tonyco30]

Ok merci pour toutes ces infos.

Sur mon quad j'ai un APM 2.6 et toute l’électronique du Quanum Nova, j'aimerais juste remplacer mes ESC et garder tout le reste (j'ai 4 moteurs d'avance).
D'après toi, est-ce que ces ESC ferait l'affaire sur mon quad en gardant les moteurs : http://www.ebay.fr/itm/4Pcs-SimonK-30A- ... 1917073912" onclick="window.open(this.href);return false;

Sinon, j'ai vu ceux-ci sur Hobby à l'UK Warehouse : http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... ouse_.html" onclick="window.open(this.href);return false;?

Merci pour ton aide

[Gouj92]

je suis pas un expert non plus mais si tu change tes ESC pour une upgrad future, prends du 30A !

après niveau branchement fait gaf car j'ai grillé toute mon electronique à cause d'un branchement en 12v ... car c'est le bordel dans l'elec du CX20, tu as sur 1 des ESC 2 petit cable pour alimenter la bord qui aliemente les led, l'APM qui lui meme alimente la radio. changer les ESC ca va te permmettre de faire du tri dans l'electronique !!! (si ton chassis fait plaque de distrib) sinon tu trouve un petite plaque ou tu fait de la soudure donc dans ton choix d'esc :

- si tu prends des ESC en Opto --> tu auras besoin d'un BEC 5V pour alimenter l'APM, la radio, ... (tu n'auras plus les led sur les ESC de tte facon) ou d'un power module avec une alim par l'APM
- si tu prends des ESC avec BEC builtin --> sur 1 des ESC tu garderas le file rouge (sur le connecteur servo à connecter a l'APM) et tu couperas les autres pour alimenter ton APM

Tu as mon schéma en haut sur ma configu en ESC Opto avec alim par l'APM via Power module

après niveau marque je te conseil de prendre des trucs qui sont connus (RC timer, Turigny, Emax, ...) car les ESC "No Name" c'est un risque sur la qualité du truc

et dans tous les cas si tu change tes ESC pense ) mettre des connecteur bullet/banane en 3.5mm c'est plus simple pour les réglagles/upgrade

j'espère que ça t'aide !

[Tonyco30]

Pffff

Bon, je ne sais pas si je vaire franchir le pas ou alors juste reprendre un esc d'origine ....


En tous cas, un grand merci pour toutes ces infos

[Chris42]

Vu que tu as un problème avec ta plaque d'alim du Nova tu aurais peut-être intérêt à la supprimer, et tout refaire avec ton Power Module comme l'indique Gouj92, en profitant par la même occasion du changement d'ESC pour passer en 4S ?

[Gouj92]

je suis pas expert mais des ESC 20A sont limite pour du 4S non ?

[Chris42]

Oui, justement on a évoqué ce sujet récemment avec Wovokaa, ici :
http://www.multi-rotor-fans-club.com/vi ... 75#p195167" onclick="window.open(this.href);return false;

[Tonyco30]

Non non, je ne vais pas m'aventurer avec du 4S, même si c'est peut être mieux, je tiens à conserver des éléments communs au CX-20, Nova etc .... afin de limiter les achats multiples.

Chris, tu me conseille de prendre un truc de ce genre et de repartir zéro ? : http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... wer%20nova" onclick="window.open(this.href);return false;

Effectivement, je me suis aperçu d'un court-jus sur la power board, mais je pense que c'est mon ESC qui fout tout en l'air. Une fois l'ESC "retiré" (dessoudé), j'ai une résistance un peu plus normale, sur les bornes du connecteur XT60.

[Chris42]

Ce que tu montres est la plaque du Nova en remplacement de celle d'origine
Je pensais plutôt à faire l'alim directement par le Power Module et le circuit de distribution intégré à ton chassis
Mais pour décider il faudrait déjà déterminer si ton court-jus provient de ta plaque Nova ou de ton ESC ?

D'autre part et si j'ai bien compris, en prenant des ESC en 30A tu pourras continuer en 3S, mais aussi passer en 4S sans modification

[Tonyco30]

Sur mon châssis, il n'y a pas de plaque de distri ... la plaque de distri que j'ai est celle du Nova d'origine, collée au double-face sur la plaque du châssis , d'ou mon lien ci-dessus.


[edit] Photo :

[Gouj92]

Si tu veux gagner en fiabilité et simplicité de connectique sans trop dépensé :
1/- Tu as un F450 Dji d'origine avec le chassis "conducteur" ? oui --> cool tu fais chauffer le fer à souder // --> non : il faut acheter une board exemple ou faire de la soudure fil à fil (rouge avec rouge noir avec noir)

2/ Tu achètes des ESC 20A ou 30A avec BEC5V (pas Opto) par exemple cela : ESC 20A simonK Emax Bec 5V

3/ tu achètes les connecteur banane 3.5mm mal / femelle : il en faut 8 entre la board de distrib + 3x4 pour un quad (12) donc mini un sachet de 20 avec de la gaine thermo : il y a 10 paire donc en prendre 2

et tu es clean dans tes pièces : maintenant on branche !

4/ tu soudes les connecteur bullet au ESC sur tous les cable à sans connecteur normalement 5 soudure / ESC + Les prise mal au cable des moteurs (3/moteur)

5/ tu branches le rouge avec le rouge et le noir avec le noir entre la board et les ESC

6/ tu branches les moteur

7/ ca se complique un petit peu : sur 3 ESC sur 4, tu enleves le fil rouge des prises que tu branches sur l'APM comme cela, sur le 4eme tu laisses le file rouge ca donnera qqch comme ca

tu branche les 4 ESC sur l'APM avec les prise "servo" voici le schema : Schema de connection

9/ tu accroche/visse le bordel sur les bras etc... et tu branches ta batterie

10/ Tu regarde le sens de rotation des moteurs (si il ne tourne pas dans le bon sens tu change l'odre des 3 cables entre ESC et moteur c'est pour cela que les prise banane son pratique)

voili voilou c'est simple & fiable !

Comme le dit Chris tu peux aussi alimenter ton APM avec un power module exemple

l'avantage du Power Module :
- tu peux prendre des ESC "opto" sans bec donc tu n'as plus besoin de déconecter les cable rouge (points 7)
- tu peux avoir le niveau de ta batterie en telemetry
--> petite complexité tu dois enlever le Jumper sur ton APM (le JP1 on doit etre off) Schema de connection

j'espère que cela t'as aidé

[Tonyco30]

SUPER Gouj92 , un grand merci pour ton explication.

J'ai déjà un power module sur ma bécane mais le JP1 est en place, donc "ON" C'est peut être à cause du "système" du Nova, vu que tous les fils des ESC sont branchés !?

[Gouj92]

No prob !
pour le power module, sur ta photo il n'est pas branché à l'APM donc il n'est très utile ... moi perso
c'est ESC opto + power module car j'ai la telemtry via ma radio (quand le module de telem radiolink aura passé la douane ... )

avec ce "design" tu va simplifier l'electronique de ton quad et tu m'aitriseras chaque composant (en cas de problème c'est plus simple)

[Tonyco30]

Oui, le power module sur ma photo ne sert pa sà grand chose, ça j'en suis conscient

J'ai débranché un maximum de trucs pour définir d'ou pouvait venir mon court-circuit


Tu as déjà commandé chez all-drones-racers.fr ? ils sont fiables ?

[Gouj92]

jamais perso j'achètes sur :

- Banggood/Alibaba (quand c'est pas urgent)
- Ebay (vendeurs europe ou chine donc plus ou moins rapide) paypal obligatoire pour la secu et tu as des truc en allemagne à prix chinois (ex AT9 à 100€ livré en 1 semaine sans douane )
- Amazon (c'est cool pour pas mal de truc)
- Studio Sport (je vais en boutique)
- Euromodel (idem en boutique)
- leroy merlin / castorama

[Tonyco30]

Ok merci, je regarde tout ça

[Tonyco30]

Je vais encore abuser de ta patience

Ayant déjà un power module, je vais opter pour des ESC "OPTO" justement

Je pense prendre une des ces références, qu'en penses tu et laquelle serait "la mieux" :

Ceux-là sont déja équipé en connecteurs :
- http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... ouse_.html" onclick="window.open(this.href);return false;

- http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... ouse_.html" onclick="window.open(this.href);return false;

- http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... ouse_.html" onclick="window.open(this.href);return false;

- http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... ouse_.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Wovokaa]

Tu as aussi ces ESC qui vont très très bien,
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=73090" onclick="window.open(this.href);return false;
avec 40 A tu joues aussi la sécurité

[Tonyco30]

Ok merci, mais la power board que je compte prendre ne supporte que 20A ...

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... ouse_.html" onclick="window.open(this.href);return false;



J'ai une autre question, avec la config ci-dessus donnée par Gouj92, je n'ai plus de buzzer/bipper pour alerter sur la baisse de charge de la batterie ??!!
C'est ça qu'il me faut non ? :
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... rch=buzzer" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... rch=buzzer" onclick="window.open(this.href);return false;

Ou ça :
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... rch=buzzer" onclick="window.open(this.href);return false;

[Wovokaa]

Ben pour l'alerte de basse tension lipo, tu as ceci à brancher sur la prise d'équilibrage,
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=74028" onclick="window.open(this.href);return false;
c'est le bidule le plus fiable qu'il soit, et puis c'est pas cher.
Évidemment, comme les ESC précités, j'ai ça à la maison