Nouveau bras alu plus long pour dji f450/550
Modérateur : Dehas
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Nouveau bras alu plus long pour dji f450/550
Salut tout le monde !!
Je viens de découvrir des bras en aluminium fais pour les plaques centrale dji f450/f550 avec une extension de 50 mm et un poids de 68gr contre 54gr pour les dji donc le 450 deviendrait un 550 et le 550 un 650 avec la possibilité de passé des hélices en 12 inch de quoi customiser à souhait:
Je dispose du set up suivant:
F450 dji avec naza gps v1
moteur dji esc dji
gimbal arris cm2000 V5
émetteur fpv 1000mW avec pinwheel
batterie 4000mAh 4s / batterie 1000mAh 3s
hélices carbone 10/5
train attérissage arris
module télémétrique futaba ( bientot remplacer par osd)
Gopro hero 2 (bientot remplacer par la 3)
et le tout piloté par une futaba t8j super
avec un POIDS TOTAL DE 1830gr au décollage pour un temps de 8min environ, alors quand j'ai découvert ses bras je me suis dis je vais peu être pour lui mettre des moteur avec un kv plus bas des hélices plus grande et enfin pouvoir gagner en temps de vol et en maniabilité si j'ai bien compris la logique des choses.
Donc si je supprime le poids des moteurs et ecs et hélices en mettant ses bras en aluminium ca me donne un poids de 1515,2 gr, il ne reste plus qu'a trouver un set up moteur au poil, je me suis pencher sur ecacl avec ce genre de donné:
Je viens de découvrir des bras en aluminium fais pour les plaques centrale dji f450/f550 avec une extension de 50 mm et un poids de 68gr contre 54gr pour les dji donc le 450 deviendrait un 550 et le 550 un 650 avec la possibilité de passé des hélices en 12 inch de quoi customiser à souhait:
Je dispose du set up suivant:
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moteur dji esc dji
gimbal arris cm2000 V5
émetteur fpv 1000mW avec pinwheel
batterie 4000mAh 4s / batterie 1000mAh 3s
hélices carbone 10/5
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module télémétrique futaba ( bientot remplacer par osd)
Gopro hero 2 (bientot remplacer par la 3)
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avec un POIDS TOTAL DE 1830gr au décollage pour un temps de 8min environ, alors quand j'ai découvert ses bras je me suis dis je vais peu être pour lui mettre des moteur avec un kv plus bas des hélices plus grande et enfin pouvoir gagner en temps de vol et en maniabilité si j'ai bien compris la logique des choses.
Donc si je supprime le poids des moteurs et ecs et hélices en mettant ses bras en aluminium ca me donne un poids de 1515,2 gr, il ne reste plus qu'a trouver un set up moteur au poil, je me suis pencher sur ecacl avec ce genre de donné:
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Modifié en dernier par Woodrose le jeu. 21 nov. 2013 23:59, modifié 1 fois.
Tarot iron man 650 ( en phase test )
Dji F450 ( Détruit et mis dans un carton pour peu être refaire un TBS)
Blizzard Multiplex (hotliner)
Corsaire Parkzone (warbird)
Sbach 342 art tech ( Voltige )
Futaba t6j/t8fg
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Re: DJI F450 avec bras alu aimdroix(50mm plus long)
et ca à donner ca :
Alors je sais pas si j'ai bien entré toute les donnée , et je sais pas si il prend en compte le poids de la batterie ou si il faut le rajouter dans le poids total, mais si c'est juste avec des moteurs mt2814-10 de t-motor ca pourrait être fort intérréssant !!
Ou alors je me trompe ahah !! Qu'est-ce que vous proposeriez comme set up moteur esc hélices ??
Et j'espères avoir poster au bonne endroit sinon merci de déplacer le post !!
Alors je sais pas si j'ai bien entré toute les donnée , et je sais pas si il prend en compte le poids de la batterie ou si il faut le rajouter dans le poids total, mais si c'est juste avec des moteurs mt2814-10 de t-motor ca pourrait être fort intérréssant !!
Ou alors je me trompe ahah !! Qu'est-ce que vous proposeriez comme set up moteur esc hélices ??
Et j'espères avoir poster au bonne endroit sinon merci de déplacer le post !!
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Re: DJI F450 avec bras alu aimdroix(50mm plus long)
salut ,
E-calc sous estime le temps de vol mais apres quelques simulation et test on peut déja pas mal anticiper , par exemple chez moi il me donne 7min , j'en fait facile 13 en vol cool .
Dans ton cas tu pourras obtenir au moins 12 minutes voir un peut plus , au final je sait pas si c'est rentable d'acheter des bras alu + extenssions .
D'ailleurs pourquoi pas uniquement les extenssions sur les bras d'origine ?
E-calc sous estime le temps de vol mais apres quelques simulation et test on peut déja pas mal anticiper , par exemple chez moi il me donne 7min , j'en fait facile 13 en vol cool .
Dans ton cas tu pourras obtenir au moins 12 minutes voir un peut plus , au final je sait pas si c'est rentable d'acheter des bras alu + extenssions .
D'ailleurs pourquoi pas uniquement les extenssions sur les bras d'origine ?
- Woodrose
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Re: DJI F450 avec bras alu aimdroix(50mm plus long)
Je pensais acheter les 4 bras sans extensions car il ont dèja 50 mm de plus que les dji et parce que je les trouver bien fini, les extensions je suis pas trop pour, bras de levier supplémentaire , donc plus de risque de casse et encore plus en cas de crash, et les bras alu sont d'une pièces et comme on voit sur la photo plus haut le test d'effort a l'air bien concluant.
Mais maintenant je sais pas, j'ai peu être meilleur temps de me prendre un quad iron man 650 de tarot ou dans le même style et de lui faire une belle configuration moteur et peu être gagner plus en autonomie pour embarquer tout ce que j'ai sur mon f450, et garder celui-ci pour le freestyle.
j'ai penser a l'hexa ou un octo mais le prix de 6 ou 8 moteurs me rebute un peu. Et comme je trouve un quad très stable et très pratique, je suis déja très satisfait de ce que je fais comme prise de vue ou comme film mais l'autonomie est trop médiocre...
Mais maintenant je sais pas, j'ai peu être meilleur temps de me prendre un quad iron man 650 de tarot ou dans le même style et de lui faire une belle configuration moteur et peu être gagner plus en autonomie pour embarquer tout ce que j'ai sur mon f450, et garder celui-ci pour le freestyle.
j'ai penser a l'hexa ou un octo mais le prix de 6 ou 8 moteurs me rebute un peu. Et comme je trouve un quad très stable et très pratique, je suis déja très satisfait de ce que je fais comme prise de vue ou comme film mais l'autonomie est trop médiocre...
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Re: Nouveau bras alu plus long pour dji f450/550
En fait moi je te conseil pas de faire des frais sur ta frame , je suis dans le meme cas que toi et je suis tres attiré par un tarot avec des moteur moins rapide , je suis a 12-16 minutes maximum suivant les conditions et quand je voit que certain montent des tarot 610 et arrivent a 32 min ca me dit beaucoup , je te conseil les forum americains comme RCgroup , y'a un type qui est arrivé a 101 min ....
Les bon moteurs valent cher mais on peut en trouver des bon a partir de 25$ .
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- Guillaume22
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Re: Nouveau bras alu plus long pour dji f450/550
donne des liens parce que un 610 a 32min je voudrait voir ( est ce qu'il vole ou fait juste du statio) et 101 min je vais mettre un cierge.
Hexa quadrame naza v2
QAV400 naza lite
Pocket Naze 32
Twinstar APM 2.5
Doghfighter multiplex
Hélico Hurrican 550 CP
.....
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Re: Nouveau bras alu plus long pour dji f450/550
30min c'est possible sans problème.
101min je demande à voir
Je vais essayer de retrouvé ça sur youtube, il y a quelques temps j'ai vu une vidéo le gars volait pendant 42min ou 48min il me semble.
En statio avec des mouvement de droite à gauche.
En voilà une, mais c'est pas celle que j'avais vu. le gars tenait le multi devant lui à - de 2m de haut.
http://www.youtube.com/watch?v=4VX9TLTnZGM
A+ Rospe
101min je demande à voir
Je vais essayer de retrouvé ça sur youtube, il y a quelques temps j'ai vu une vidéo le gars volait pendant 42min ou 48min il me semble.
En statio avec des mouvement de droite à gauche.
En voilà une, mais c'est pas celle que j'avais vu. le gars tenait le multi devant lui à - de 2m de haut.
http://www.youtube.com/watch?v=4VX9TLTnZGM
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DYS 250 cc3d carbon, aomway 500mw, sony effio-v, 4x 1300mah 3S Zippy
Tarot FY690 Naza V2 GPS iosd, MN3508 700kv, T-motor 13*4.4, T-motor 40A
+ DYS 2 axes alexmos + Nex 5 16mm + 2x 4S 5800mah //
Ecran 7" diversity 5,8ghz TX boscam 600mw
DX8
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Re: Nouveau bras alu plus long pour dji f450/550
Je sais pas si tu parle de celle la,
" onclick="window.open(this.href);return false;
mais le gars vole 42 min avec une machine de 15kg avec les nouveau moteur série u-power de t-motor
Si je prend l'iron man 650, je l'équiperais sans hésitation avec ses moteurs : http://www.rctigermotor.com/html/2013/P ... 28/90.html" onclick="window.open(this.href);return false;
C'est pas donnée comme moteurs, mais quand je lis la description ca a l'air fantastique !! vous en pensez quoi ?
malheureusement il n'est pas dans ecacl...
C'est dommage car sur les forum francais je trouve que très peu voir aucun de quad iron man 650, est-ce c'est un quad qui n'est pas super ?
" onclick="window.open(this.href);return false;
mais le gars vole 42 min avec une machine de 15kg avec les nouveau moteur série u-power de t-motor
Si je prend l'iron man 650, je l'équiperais sans hésitation avec ses moteurs : http://www.rctigermotor.com/html/2013/P ... 28/90.html" onclick="window.open(this.href);return false;
C'est pas donnée comme moteurs, mais quand je lis la description ca a l'air fantastique !! vous en pensez quoi ?
malheureusement il n'est pas dans ecacl...
C'est dommage car sur les forum francais je trouve que très peu voir aucun de quad iron man 650, est-ce c'est un quad qui n'est pas super ?
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Re: Nouveau bras alu plus long pour dji f450/550
le tarot 650 est tres bien fini , il a eu mauvaise réputation au début car le systeme de fixation pour les bras n'etait pas au top mais c'est résolu , j'en ai vu un voler et ca sera ma prochaine frame je pense .
En france y'a une bonne communauté mais ca n'as rien a voir avec les ricains , ils son plus en avance que nous , il suffit de se ballader sur rcgroups pour s'en rendre compte .
En france y'a une bonne communauté mais ca n'as rien a voir avec les ricains , ils son plus en avance que nous , il suffit de se ballader sur rcgroups pour s'en rendre compte .
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Re: Nouveau bras alu plus long pour dji f450/550
Woodrose a écrit :Je sais pas si tu parle de celle la,
DYS 250 cc3d carbon, aomway 500mw, sony effio-v, 4x 1300mah 3S Zippy
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Re: Nouveau bras alu plus long pour dji f450/550
Je pense que je vais garder mon dji f450 pour le freestyle et m'orienter vers un nouveau frame quad plus grand ! j'ai trouver un topic sur rcgroup concernant le iron man 650
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2025307" onclick="window.open(this.href);return false; ( merci a Nedo pour l'info du forum ricain )
ou il vole 32 min avec le matos fpv, je pense suivre le modèle ou l'arranger à ma sauce !!
Je vais créer un nouveau poste pour ma future nouvelle machine quand je me serais enfin décider !
Je vous remercie de vos conseils !!
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2025307" onclick="window.open(this.href);return false; ( merci a Nedo pour l'info du forum ricain )
ou il vole 32 min avec le matos fpv, je pense suivre le modèle ou l'arranger à ma sauce !!
Je vais créer un nouveau poste pour ma future nouvelle machine quand je me serais enfin décider !
Je vous remercie de vos conseils !!
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Re: Nouveau bras alu plus long pour dji f450/550
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Re: Nouveau bras alu plus long pour dji f450/550
J'ai retrouver la vidéo des 101 min, " onclick="window.open(this.href);return false; ou il utilise des 20400 mAh, lithium ion (not liPo), ca doit être sympa pour le long range ^^
Pour les moteur, je pense les prendre chez t-motor, soit la série u-power ou navigation série, j'ai lu que des bon retours sur ces moteurs malgré leur prix.. avec un nouveau naza v2 , vive le 13ème ahahah
Pour les moteur, je pense les prendre chez t-motor, soit la série u-power ou navigation série, j'ai lu que des bon retours sur ces moteurs malgré leur prix.. avec un nouveau naza v2 , vive le 13ème ahahah
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Re: Nouveau bras alu plus long pour dji f450/550
je vais suivre vos post les gars car je suis également intéressé.
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Re: Nouveau bras alu plus long pour dji f450/550
Bonjour ,
pour une meilleure autonomie , ne serait-il pas plus judicieux de passer tout en 6S !
Le "Naza" supporte le 6S .
Il existe des moteurs et ESC adaptés aussi .
@+ René
pour une meilleure autonomie , ne serait-il pas plus judicieux de passer tout en 6S !
Le "Naza" supporte le 6S .
Il existe des moteurs et ESC adaptés aussi .
@+ René
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Re: Nouveau bras alu plus long pour dji f450/550
J'ai envie de te répondre oui, mais je préfère rester sur du 4s pour le moment, et comme tu dois adapter les esc ainsi que les moteurs, autant passer sur une nouvelle frame directement.
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Re: Nouveau bras alu plus long pour dji f450/550
Bonjour ,
j'ai regardé d'un peu plus près pour passer du 3S en 6S mon DJI550 .
Pour les batteries , j'ai ce qu'il faut .
Par contre , entre les moteurs et contrôleurs , le coût est fort élevé .
C'est certainement ce qui freine pour une meilleure autonomie !
@+ René
j'ai regardé d'un peu plus près pour passer du 3S en 6S mon DJI550 .
Pour les batteries , j'ai ce qu'il faut .
Par contre , entre les moteurs et contrôleurs , le coût est fort élevé .
C'est certainement ce qui freine pour une meilleure autonomie !
@+ René
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Re: Nouveau bras alu plus long pour dji f450/550
Il me semble que le poids des moteurs qui accepte le 6s est un peu plus conséquent que ceux pour du 3s/4s , si je dis pas de connerie, la chasse au gramme..
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Re: Nouveau bras alu plus long pour dji f450/550
Vous en êtes ou de vos configs Tarot 650 ?
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Re: Nouveau bras alu plus long pour dji f450/550
Pour mon projet ca se passe ici ! http://www.multi-rotor-fans-club.com/vi ... =29&t=5653" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Nouveau bras alu plus long pour dji f450/550
ok, merciWoodrose a écrit :Pour mon projet ca se passe ici ! http://www.multi-rotor-fans-club.com/vi ... =29&t=5653" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Nouveau bras alu plus long pour dji f450/550
Le problème est le prix de ces bras en alu, de toute beauté heureusement ...