Toujours des innovations intéressantes, il y a des gens qui se creusent c'est cool ...
Pour ma part je trouve ça dommage que ça complexifie encore et encore quelque chose qui par essence est tellement simple !
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Tomdu38 a écrit :Toujours des innovations intéressantes, il y a des gens qui se creusent c'est cool ...
Pour ma part je trouve ça dommage que ça complexifie encore et encore quelque chose qui par essence est tellement simple !
La course a l armement encore et toujours tous simplement
Moi aussi je le trouve pas mal ce petit châssis La vitesse est clairement et simplement sont créneau
Je dis oui pour la technologie différente de ce que l'on peut trouvé sur le marché
Mais je demande à voir en cas de crash contre des arbres ou poteaux ?????
Un des gros avantage aussi c'est de pouvoir prendre un max de vitesse en ayant l'horizon toujours à la même place avec la cam
Et attention hein, ils annoncent une Vmax de plus de 110 km/h et le 0 à 100 en 3.7s ! Soit l'équivalent d'une Lamborghini Gallardo LP560 par exemple.
Je serais quand même curieux de voir le système (apparemment servo, poulies et courroie-câble), parce que ça a intérêt à être costaud et sans jeu... Et les crashs j'en parle même pas.
En effet, il faut voir le résultat après avoir embrasser un arbre ... s'il faut attendre des jours pour pouvoir voler par ce que les pièces sont trop spécifiques ...
Wouep bah moi je préfère monter une turbine au fesse de mon mini H ! ça fera un kit NOZ !!!
En tout cas, il y a de l'effervescence dans le fpv racer ! ça me plait !
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Tomdu38 a écrit :En effet, il faut voir le résultat après avoir embrasser un arbre ... s'il faut attendre des jours pour pouvoir voler par ce que les pièces sont trop spécifiques ...
Wouep bah moi je préfère monter une turbine au fesse de mon mini H ! ça fera un kit NOZ !!!
En tout cas, il y a de l'effervescence dans le fpv racer ! ça me plait !
Je déterre Je vais pouvoir vous dire je récupère le miens mi juillet je ferais un crash test .