Multi rotor fan club

Oui en effet même style, par contre pas fait d'avion depuis des lustres, je vais galérer un peu pour les réglages je pense, en fait il ma refilé son virus, ce qui me fait en route mon MRZ en réglage, le Twin et 4 Hélicos que je suis en train de contrôler çà devient ouf la

Salut a tous pris d'un doute je me devais de vous demander votre avis..

cette hélice vous confirmer qu'elle est bien a l'envers ?

Salut Sony,
c'est difficile à dire, on voit pas bien sur ta photo.
Face à ton hélice, ton moteur tourne à droite en mode propulsif, le bord d'attaque de ton hélice doit alors se trouver vers la droite, le bord de fuite (le plus fin) est donc à gauche.
A l'occasion fais une image plus claire pour confirmation

Moi je vois bien sur la photo et OUI elle est a l'envers !

Bonjour à Tous,

J'ai testé la propulsion et contrôleur de mon Twin et viens de regarder comment l’hélice était monté, elle est exactement comme toi, ce qui m'intrique c'est que de mon coté l'avion voulais bien décoller, ou alors je l'ai remise à l'envers sans me rendre compte

D'après cette photo, il semblerais que ton hélice soit à l'endroit,

J'ai rechercher aussi des photo d'aile avec hélice mais il y en a très peu ou l'on voit correctement le sens de l'hélice.

Puisque j'ai 2 avis différent je referait une ou deux photos que je posterai en espérant que tout le monde soit d'accord

Bon d'après ceci il semblerais effectivement qu'elle soit à l'envers

http://rc.kaloula.com/forum/viewtopic.php?f=57&t=276" onclick="window.open(this.href);return false;

Le sens de montage de cette hélice semble être ainsi,



de toute façon l'hélice même montée à l'envers ça marche quand même, mais moins bien, le sens du pas reste identique, c'est juste le bord d'attaque et de fuite qui sont inversés, et donc le rendement est médiocre.

florentf31 a écrit :c'est l'aile Micro-jet de multiplex

Merci

Wovokaa a écrit :Le sens de montage de cette hélice semble être ainsi,



de toute façon l'hélice même montée à l'envers ça marche quand même, mais moins bien, le sens du pas reste identique, c'est juste le bord d'attaque et de fuite qui sont inversés, et donc le rendement est médiocre.

Je t'explique ce qui c'est passer...

L'aile en main je vérifie l'accroche des sattelittes dans mes lunettes.

J'en ai accrocher 8 c'est parfait je prend mon aile dans la main gauche je met le manche des gaz à fond et je lance en essayant de maitenir le nez de l'aile vers la ligne d'horizon.

des que j'ai lâcher l'aile elle a commencer à monter de quelques centimètres tout en reculant comme si elle étais emporter par le vent alors qu'il étais assez faible jusqu'au moment où le nez est passer derrière et l'hélice devant l'aile c'est vite retrouver par terre et à l'envers

voici les photos de l’hélice qui me semble ( d’après moi ) correcte par rapport a la photo de Wovokaa






alors d'apres vous ?

Petite question, au sol quand tu mets un peu de moteur, j'ai bien dis un peu l'air va bien vers l'arrière de l'aile ?!

ben la pour verifier ça va etre un peu compliquer tu t'en doute lol

mais d'apres les photos et les vidéos que j'ai pu voir mon hélice est dans le bon sens... ou alors j'ai vraiment besoin de lunettes

sony a écrit :ben la pour verifier ça va etre un peu compliquer tu t'en doute lol

Ben non c'est facile, tu enlèves ton hélice, tu tiens le moteur par la c*l, tu mets très très peu de gaz, ton moteur doit tourner vers ta droite, l'axe face à toi, si c'est pas le cas, tu dois inverser deux fils.

euh... il tourne dans le sens anti horraire... quand tu dis il dois tourner a droite tu veux dire qu'il dois tourner dans le sens horaire c'est exacte ?

en plus je connais ce probleme moi qui ai 3 multirotor mais j'y avais pas penser du tout

tant pis pour ma g*** mais c'est un mal pour un bien je vais pouvoir monter le beau moteur turnigy et peut-etre refaire un essai demain

Oui dans le sens horaire
Voilà t'as trouvé le pourquoi du comment se prendre une aile dans la tronche
C'est le fait que ton aile recule qui m'a mis sur la voie...

Tu m'avais pas dis que tu avait mis une boite 6 vitesses + marche arrière Sony

héhé 'est un option que j'ai decouvert je suis aussi surpris que toi

Dommage tout de même, as tu réussi à réparer ?

pas encore je suis en train de me faire une pièce sur mesure dans une raquette de ping-pong la pauvre elle prend cher mais si je m'y met a fond d'ici ce soir c'est réparé et demain je vol... enfin j'essaie

Ok super j'espère qu'il fera beau, n'oublie pas la vidéo, au faite comment a tu mixé les ailerons / profondeur avec un Y ou alors une voie par servo ? et mixage radio ?

oula la tu m'en demande vraiment trop je ne saurait te répondre mais essaie de préciser et je pourrais peut-etre te répondre

Les deux servos des Ailerons sont relié au récepteur sur quelle voies .? il font bien office d"ailerons et de profondeur, à tu effectué un mixage sur ta radio et si oui il dois être différent si l'ailerons monte ou descend

alors les servos sont relier a mon autopilot et le récepteur aussi dans le logiciel de l'autopilot j'ai justement le réglage pour ce mixage

donc au niveau de la radio et du récepteur en eux même je n'ai rien toucher