Multi rotor fan club

sony a écrit :Bondeja je suis bloquer a l'étape 2 pour le même probleme que precedemment

alors je reprend la procédure a 0 je vais dans les parametre de la radio et je fait un reset tout revient en origine je suis deja en mode acro c'est nickel je continue

je met la phantom sous tension manche des gaz en bas le moteur s'emballe je vais dans reverse je change ça le moteur se coupe tout est bon

j'attaque le point numéro 2 pour le reglages des courses de servos les ailerons repondent bien mais deja rien que la une difference de course entre les 2 servos est presente ( pareil que dernierement )

je modifie les valeurs un des ailerons continue a descendre plus bas que l'autre les reglages sont a 140%

je relache le stick qui revient au neutre et l'aileront gauche s'abaisse tout seul jusqu'au maxi donc je remet les valeur a 100% et tout va bien l'aileront gauche ne bouge plus tout seul mais il y a un petit décalage l'aileron gauche est lgerement abaisser aors que le droit est legerement relever

lorsque je monte mon stick les ailerons descendent mais l'aileront gauche descend beaucoup plus bas que le droit ( comme avant que je ne remette tout a zéro )

sony a écrit :que veux tu dire precisement du failsafe ?
je sait qie lorsque je coupe les gaz le moteur s'emballe j'en conclu donc qu'il se met bien en failsafe et que si il avait un point GPS il chercherait a rejoindre son point de décollage

mais la prochaine etape et de brancher mon systeme FPV pour voir sur l'ecran si l'inter 3 position est bien configuré

la actuellement je pense que tout est bon mais le reglages DR/ EXP ne change rien donc j'ai tout remis comme c'etais

et le reglage E.POINT regle bien les ailerons en meme temps donc impossible d'ajuster un aileron a la fois via ce réglages ( message pour wiviko )