Multi rotor fan club

Bonjour,

j'aimerais avoir des informations sur les systèmes permettant d'assurer une sécurité redondante à nos drones; En effet, ceux-ci en sont équipés, mais un incident est rarement isolé (loi de Murphy oblige) et c'est des bécanes qui coutent cher et peuvent être dangereuse hors de contrôle (un drone moyen peut faire plusieurs Km en 10' !!)
- sécurité en cas de perte d'acquisition satellite
- sécurité en cas de perte du drone (si possible sans passer par un IPhone)
- sécurité en cas de perte de signal TX
- sécurité en cas de rupture d'alimentation

Mon drone possède déjà pas mal de sécurité, comme beaucoup, mais si certaines peuvent être doublées c'est mieux. Je suis conscient de la complexité des réponses, néanmoins toutes les idées seront les bien venues

Cordialement,

Pierre

pour le question 1, le pilotage est une sécurité si tu perd la stabilisation satellite, sa m'est déjà arrivé et le fait de savoir
piloter m'a permis de m'en sortir.

pour la question 2, un Tracker que tu met sur le multi, soit GPS, soit carte SIM, tout dépend du prix que tu veut mettre et du poids, sur
helicomicro il y à plusieurs test.
perso, c'est prévu dans mes prochains achats.

pour la 3, normalement tu dois avoir se paramètre dans ton Failsafe, perte de signal = RTH/RTL ou posé la ou il se trouve (pas top!).

pour la 4, et j'y pense aussi, soit un Mayday avec déclenchement parachute ou un Bi-pass avec un autre accu pour permettre un RTH/RTL mais
je sait pas si ça existe.

Merci azblock de ta réponse,

j'ai, sauf le tracker et le parachute, ces sécurités, mais la question que je me pose est : "et si cela ne fonctionne pas", pour l'investissement financier, mais surtout pour l'atteinte aux biens et aux personnes.
Pour le pilotage, je commence (20H de vol, avec des situations difficiles, dont j'étais coupable pour la plus part des cas) , mais j'au eu aussi des situations ou je n'ai pas d'explication (pas de journal de vol sur mon multi)

Cordialement,

Pierre
PS: mon x380 porte bien la charge (980g à l'origine, 1200g tout équipé, et le vieux "briscart en veut encore" cit "Das boat"

La première sécurité est déjà de ne pas utiliser de quadri, mais au minimum un hexa qui permet de garder une certaine stabilité en cas de problème sur un ECS/moteur/hélice.

Bonjour,

merci, pour vos réponses pertinentes, j'espère encore plus d'avis pour envisager de nouveaux systèmes de sécurité.

Cordialement,

Pierre

ZeblodS a écrit :La première sécurité est déjà de ne pas utiliser de quadri, mais au minimum un hexa qui permet de garder une certaine stabilité en cas de problème sur un ECS/moteur/hélice.

Certes mais ça rajoute aussi 6 sources de pannes possibles supplémentaires (2 moteurs, 2 esc, 2 hélices).

tous ce qui monte en élévation risque un jour de retomber ...

santo a écrit :un drone moyen peut faire plusieurs Km en 10' !!

Si tu n'as pas réagi en moins de 5" ce n'est pas tant sur la machine qu'il y a un problème mais surtout sur le pilote.
D'une part il n'a pas vérifié son matériel avant le décollage et/ou il n'est pas capable de reprendre la main sur son appareil.

Ceci dit, si défaillance il y a la machine n'ira pas se balader à plusieurs km mais se crashera.

Quand aux systèmes de redondance, ils ajoutent eux-même des sources de panne du fait de la complexité de leur mise en œuvre.

Enfin, il n'y a aucune véritable solution contre la rupture d'alimentation, la duplication des batteries n'empêchera pas les court-circuits et les systèmes sophistiqués, outre le fait qu'il aient eux aussi un risque de panne, sont trop lourds pour notre utilisation.

La seule règle de sécurité à appliquer c'est de voler dans un endroit dégagé et éloigné de tout danger (ce qu'on apprend souvent à ses dépends).

même si le X380 est sympa, investir dans un tracker est largement suffisant, après si tu monte en gamme, c'est la qu'il faut faire plus
attention.

comme le dit furynick, la première chose est de bien faire un contrôle prévol, savoir renoncer à voler quand les conditions sont dégradés ou
si on le sent pas (tu n'est pas la pour faire plaisir a tes potes, si tu crashe c'est pas eux qui payes! )
le lieu est important aussi ainsi que le bon sens.