Salut à tous,
Depuis hier, je suis l'heureux bénéficiaire d'un Obélix400 V2. Vous l'aurez compris, il s'agit d'une production d'Obélix de Savoie.
On va résumer et faire bref. Cette frame est absolument magnifique. Il faut être clair. C'est un travail de pro. Merci à lui pour son travail et sa gentillesse. On sent quelqu'un de perfectionniste et de passionné !
J'ai pris un châssis blanc. Il s'agit d'une question de goût, mais pour moi, je le trouve vraiment très classe.
Je vais essayer d'y mettre des bras en alu anodisé 20x10 en U. La rigidité ne devrait pas poser probléme. La petite difficulté va être d'y intégrer les 4 esc. Mais j'ai vraiment envie de garder un profil fin pour cette partie.
J'attends à présent toute la quincaillerie de HK.
Je vais y mettre une cc3. Des moteurs sunnysky 2216 900 kv, dans un premier temps avec des 8 eprop.
Par la suite j'envisagerai des 9´
Obélix400 V2
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- Lagodigarda
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Obélix400 V2
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Re: Obélix400 V2
Je vais peut etre dire une connerie mais l emplacement ou tu as mis tes esc ne va pas gener point de vue epaisseur avec les bobines orange?
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Re: Obélix400 V2
Bonjour
Magnifique châssis encore une fois superbement usinée par Obelix
Il va être génial ce multi
Il est prévu pour du FPV?
En tout cas les moteurs Sunny Sky sont super biens
Hâte de voir l'avancement du projet
À bientôt
Alexandro
Magnifique châssis encore une fois superbement usinée par Obelix
Il va être génial ce multi
Il est prévu pour du FPV?
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----> Avion Bixler 2 , y'a pas que les multis dans la vie^^
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Re: Obélix400 V2
Les esc ne sont pas encore placés. La photo c'est juste pour montrer la petite difficulté de les mettre l'un a côté de l'autre comme sur la qav.
Les bobines ne gênent absolument pas car elles situées sur les extérieurs.
L'avantage de mettre les esc un à côté de l'autre c'est de pouvoir limiter la hauteur et donc d'utiliser les bras de 20x10 en U. Sinon je dois partir sur du 20x20. De plus quand ils sont côte a côte cela facilite le cablage vers les moteurs.
Les bobines ne gênent absolument pas car elles situées sur les extérieurs.
L'avantage de mettre les esc un à côté de l'autre c'est de pouvoir limiter la hauteur et donc d'utiliser les bras de 20x10 en U. Sinon je dois partir sur du 20x20. De plus quand ils sont côte a côte cela facilite le cablage vers les moteurs.
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