Multi rotor fan club

Le F-550 est une bien belle machine, félicitation pour ton acquisition .

Ton train de protection doit procurer une sacré protection en cas d'atterrissage de travers, par contre, si il y a du vent, il te demandera de lutter un peu .

Bel hexacopter !
Tu as fais un support amortisseur vraiment bien fini !
(Par contre je ne vois pas la vidéo ... Avec un iPad)

Petite question, tu voles en 10" DJI ?

Bendak a écrit :Bel hexacopter !
Tu as fais un support amortisseur vraiment bien fini !
(Par contre je ne vois pas la vidéo ... Avec un iPad)

Tu peux voir la vidéo mais il faut ruser
Clique sur CITER et dans le texte il y a le lien dailymotion !
C'est ce que je fais à chaque fois avec le miens c'est un peu chiant quand même 8-)o

Sinon bel hexa Tigewill.

TigerWill a écrit : 
Non, j'ai utilisé les hélices 8 x 4,5" DJI, en tout cas le temps de me faire la main.
Après, il faudra que je trouve des hélices avec un meilleur rendement, parce que là, il doit pas être terrible du tout
 
Les 8 x 4,5" DJI me donne une consommation maxi au sol de 9,6 A
Les 10 x 4,5" DJI me donne une consommation maxi au sol de 13,9 A
 
Il y a peut-etre un compromis a trouver avec de 9", voir des 10" x 4 , mais il faut trouver aussi des hélices en sesns inverse. Je dois avouer que je n'ai pas encore cherché !
 
 
Will

Un bon conseil, vire les 10" avant qu'il y en ai une qui se fasse la malle en plein vol, ça t'évitera des frais. Elles cassent comme du verre. Conseil d'amis.

Bonsoir Tigerwill



Super ton 550 ,et nickél ton train d'atterissage...

Il a l'air bien souple ,pour debuter c'est excellent.

Sur se au plaisir Tigerwill

Super, avec ce diamètre tu peux pas le rater

Exact, fil vers l'avant.

Oui, la flèche rouge dans le sens du multi... donc oui il est à l'envers. (Essaye pas de voler comme ça... c'est un conseil.)

J'aime bien le test de la chaussure.

Bande de sauvage.

Je pense justement que suite aux nombreuses casses, ils ont rattrapé le coup avec de nouvelles hélices.

Les 1045, comme on le voit dans la vidéo, ont tendance à casser facilement, notamment lorsqu'elle tournent vite, donc oui il vaut mieux les éviter.

Je connais quelqu'un qui utilise les 1038 (les nouvelles) et elles sont beaucoup plus rigides et solides que les anciennes, elles fonctionnent vraiment bien. Après ça reste du Dji et elles n'atteignent pas non plus les performances des Graupner par exemple, mais elles se défendent plutôt bien pour le prix. Personnellement et vu le peu de stock de Graupner que nos vendeurs favoris ont en ce moment, je pense me rabattre sur ces Dji en 1038 pour mon TBS.

Bonsoir Tger-will


Classe ta Nacelle ,il te faudrai un train d'aterrissage style Quadframe pour que tu mette la lipo sur le train donc en dessous ,style ca:

ou sa:

Moi je vai surement prendre le Quadframe en version court pour mettre sur le 550 ou le 450.

Sinon cool la video Dji... dite moi c'est quoi l'appareil de droite qui est sur le video a 6mn ,svp ?

En tous cas sa a l'air d'étre du solide les hélices...

Quand vous parlez des helices Dji qui casse comme du verre ,méme les versions 2 ?

Ou ont peut les trouver les 10.38 ,svp ?

Les 1038 sont les V2 justement.

Ok merci Tronix

Donc les dji V2 10 et les 8 sont ok stp ?

Les 8" et les dernières 10" (1038) oui.
Elles passent même en 4S avec les moteurs Dji. (Testé et utilisé sur le quadri d'un pote.)

Bonjour Willy

Super les photos pas mal ce multi

Quel pilote, la foule a dut apprécier !!!!

Pas mal, une autonomie d'environ 6 min. quel est son poids?

Encore bravo pour le multi et pour la nacelle qui va avec: félicitations

À bientôt et bons vols avec des vidéos sans vibrations (nacelle mrfc quand même )

Alexandro

Bonjour Willy,
Bravo pour ce sujet
En tant que débutant j'ai beaucoup aimé suivre comment tu t y es pris avec ton hexa et ton premier multi

J 'ai acheté un kit FeiyuTecch X4 mais il m'a l air pluis fragile qu un DJI 450 ou sous équivalent chez Hobbyking

Je pense que je vais adopter ton idée d amortisseur pour train d atterrissage ! bravo

Il faudra que je vois comment adapter ton système si je j utilise un pied en U pour pouvoir mettre la batterie et ma "future" nacelle brushless en dessous du quad

Je suis en train de réfléchir et je vais peut être commencer par un DJI quad 450 ou un DJI Hex 550 comme le tien

A+
Cordialement,
JC

Bonjour Will,

Je vois que tu te couches plutot tard comme moi...

C 'est très sympa de ta part de me donner des infos supplémentaires !

Je suis en train d hésiter car une autre membre de ce forum m 'a suggéré d acheter un micro quadcopter style walkera ladybird V2 (environ 50€)
Il m'a dit qu il était tres stable, résistant et un bon modèle pour apprendre...

D autre part j'ai déjà acheté chez HK:
-4 ESC Turnigy plush 18A
-4 moteurs NTM2826 1200KV 250W + adaptateurs hélice
-1 lipo nano-tech 3S 35-70C 2200mAh
-4 jeux d hélices Slow Flyer (rotation droite + rotation gauche)
-1 strap velcro battery
- 1 board de distribution pour quad

Donc choix possibles
1) j’achète un S450 chez HK
Il me manquerai plus qu une carte contrôleur KK2 LCD à 28$...
( j'ai une carte CC3D openpilot mais j'ai peur qu elle soit plus difficile a maitriser...)
et malheureusement le contrôleur NASA est un peu cher...

2)j achète un S550 chez HK
Donc acheter aussi
2 moteurs supplémentaires
2 ESC supplémentaires
1 Lipo 3S ou 4S plus pour fournir plus de courant
1 board de distribution power hexa
et bien sur la carte contrôleur LCD KK2 2.0

Perso je pense plus pour la solution S450 pour des raisons de cout
J ai lu de bons retours sur la carte KK2 LCD
Et ça me mettrai un peu plus dans le bain pour les réglages PID...etc

J aimerai rajouter ton système de protection pour amortir la quad et le protéger lors des premiers essais

SI tu peux me montrer quelques photos de ton nouveau système de protection atterrissage , ce serait super

Quel est ton avis ou celui des autres membres bien sûr ??

Allez je vais au dodo

A+
Cordialement,
JC

Salut Willy

Wahouu je viens juste de rentrer et de voir (rapidos) tes explications pour ton train d atterrissage !!!
Super bien expliqué et détaillé
T 'es un chef

Je dois sortir ce soir
Mais demain je relis ca en détail.

C 'est décidé mon premier multi sera le quadrirotor SK 450 de HK
Crois tu que l on pourrait adapter ton "Willy Soft Feet Copter" à un pied en forme de U sous le quadri (pour avoir la batterie et nacelle gopro3 en dessous )?

Cordialement
JC

Bonjour Willy

Bravo pour le tuto en photos

Très détaillé et bien expliqué

Encore félicitations pour les évolutions apportées au F550

À bientôt et bons vols avec ce nouveau joujou volant

PS: moi, je vais bientôt commencer mon projet de multi, ce sera un F330, à suivre........

Alexandro

TigerWill a écrit : 
C'est le but d'un forum l'entraide !

C'est vrai que le mien est très standard, et il faudra aussi que je passe à un train inférieur !

Willy

C'est un train supérieur, je dirai même plus, un aérotrain...

Les connaisseurs auront reconnu les vestiges du rail "Bertin", au beau milieu de la Beauce,

Bon apprentissage avec ta machine.

Marc

Bonjour ,

TigerWill a écrit :
Pour ne pas faire de doublon et alourdir inutilement ce post, j'ai découvert sur la vidéo DJI de la Zenmuse pour GoPro3, un train adaptable sur les frames F350/450/550 qui serait vraisemblablement produit par DJI !

Le post avec les photos : Un train DJI pour les F350 / 450 / 550 ?

Peut-être une nouvelle piste a étudier


Willy

Il est disponible chez flying :

http://www.flying-hobby.com/dji-f450-f5 ... 12141.html" onclick="window.open(this.href);return false;

@+ René