Multi rotor fan club

Voilà ce qui arrive quand une batterie est HS !!!!










Je suis dégouté mais bon c'est juste pour vous dire de faire gaffe quand une batterie commence à gonfler , j'ai entendu pfffffff puis après un feu énorme j'ai faillit cramer toute la maison !! heureusement que j'était présent à côté du drone pendant la charge !!!!

Ben, on peut dire que tu as eu très chaud, mais un truc, on ne charge jamais la lipo dans la machine

Fichtre, et comment c'est arrivé ?

Une des 2 batteries avais un element défaillant a 5mohms j'ai donc commandé une autre batterie 15min avant le feu !!!

oh la vache!!!
Tu as eu chaud!

Dehas a écrit :Ben, on peut dire que tu as eu très chaud, mais un truc, on ne charge jamais la lipo dans la machine

en effet! c'est une question de bon sens, la preuve, un multi ruiné.

Ouep ça fait peur.
Car même si je surveille mes lipo en charge , je ne reste pas devant pendant toute la charge.
Et même si elle ne sont pas sur le multi et sur une surface ininflammable, si ça prend feu comme ça ça fera des dégât aussi !!

Par contre , je ne joue pas avec des lipo douteuses. Une cellule qui a tendance a prendre trop d'écart par rapport aux autre et je la vire.

Je met mes lipos à charger dans une grande cocotte minute, si ça prend feu j'espère que ce sera contenu .
Ça fait peur de voir ça

@Merlin :

Une cellule qui a tendance a prendre trop d'écart par rapport aux autre et je la vire.

Juste pour ne pas avoir le même genre de problème, qu'entends-tu par "trop d'écart" ?
Quel ordre de grandeur ?

Merci d'avance,

Coyotte

Après la charge les tensions de chacun des éléments devrait se situer dans 0,05V
Après la décharge cette différence ne devrait pas excéder 0,1V

Si un (ou plusieurs) élément ne tient pas la charge et ne s'équilibre pas ou si un élément se décharge plus vite que les autres le danger est significatif.
L'élément doit être isolé (reconstruction du pack) ou au pire le pack poubellisé.

furynick a écrit :Après la charge les tensions de chacun des éléments devrait se situer dans 0,05V
Après la décharge cette différence ne devrait pas excéder 0,1V

Si un (ou plusieurs) élément ne tient pas la charge et ne s'équilibre pas ou si un élément se décharge plus vite que les autres le danger est significatif.
L'élément doit être isolé (reconstruction du pack) ou au pire le pack poubellisé.

Suis un poil plus tolèrent mais c'est l'ordre de grandeur.

J'ai un pack avec une cellule qui a des écarts de 0.08 après charge et 0.15 après décharge et je pense que je ne volerai plus avec et vais le poubelliser.
Pourtant il n'a pas gonflé et ne chauffe pas , mais c'est trop de risque pour quelques dixaine d'euros par rapport au risque.

Et pour encore assurer un peu plus j'ai un module de télémétrie Frsky qui me donne les tensions de chaque cellule ce qui me permet de mettre une alerte sur la plus basse.
car en fait sur une 4S on peut arriver à une tension mini raisonnable de 14.4V avec une cellule en dessous de 3V sans s'en rendre compte.

ok...
Furynick et Merlin, merci pour l'information.
Je vais contrôler tous mes packs...

Coyotte

Et voici mes brulures aux doigts 5 jours après, quand j'ai attrapé le drone en feu pour le jeter dans le jardin ( une boule de feu de 1m20 de haut) j'ai balancé des sceaux d'eau dessus mais il en a fallut 3....j'avais un extincteur dans le cellier mais j'ai pas eu le temps de le prendre dans la panique.



J'ai reçu aujourd'hui ma nouvelle batterie que j'ai commandé 15min avant que le drone prenne feu !!!!!

Résultat des dégâts environ 330€ de matos.

Bonjour

Charge de 2 batteries de 3 s 8000
Combien d 'intensité de charge 1 C ou ?
Charge avec un chargeur ou 2 indépendant ?
Il existe des capteurs de température CTN qui sur un bon chargeur coupe la charge automatiquement avec un réglage température maxi
Toujours recharger hors model ,imaginez vous sur un engin balsa,ou EPP !!!!!!
Pas très loin de chez mon frangin une maison a complètement cramé en une nuit suite oubli de recharge d'une vulgaire batterie de perceuse de bricoleur sur un établi
le propriétaire s'est heureusement réveillé.
Bel engin au départ mais oubli de précautions d'usage ,ne pas oublier d'installer un détecteur de fumée au dessus de votre atelier modélistique !!!!!!!!!
Pour ce qui est de l'équilibrage faut être tolérent ,s'altère rapidement en fonction utilisation ,accus bien ventilé en utilisation afin d'éviter au maximum l'élévation de la température.
Nos acus lipo ne sont pas du tout sécurisé en interne,c'est du domaine un peu de l'amateurisme au niveau conception !!!!!!!!!
Questions de prix assurément
Innovation au niveau chimie mais pour le reste rien du tout .
Gilles

Charge à 8A les 2 batteries en parrallèle et effectivement c'est tout bête je vais mettre un détecteur de fumées au dessus de mon établi et prévoir une poche antifeu....

Je précise que la batterie était déjà un petit peu gonflé c'est pour cela que j'en ai commandé une 15min avant le sinistre !!! avec du recul j'aurai pas du la charger après mon vol .......

Mon chargeur est un ISDT smart charger SC-608 150W vraiment top mais effectivement pas de capteur de température !!!