Mon Xugong V2 pliable en Pixhawk
Posté : lun. 6 mars 2017 10:28
Hello tous,
Me suis monté un Xugong V2, rien d'original mais je partage quand même
Objectif : Compact, compact compact !! faire de la vidéo avec GoPro, et avoir une autonomie 15mn mini.
Donc voici la config :
- chassis ImmercionRC xugong V2.
Avantages de ce chassis :
* La platine de distribution intègre également un OSD (tension, courant, et gps si on en connecte un pour la position, vitesse, altitude), une alim et la récupération de la vidéo pour la GoPro.
* toute la partie bras+moteur+PDB est montée sur silentbloc, ce qui évite de mettre la nacelle et la FC sur amortissement (et ça marche !)
* PLIABLE
- Pixhawk 2.4.8 (le xugong est quand même prévu pour du Naza à la base, mais moi j'ai fait Pixhawk na !). Par contre, vous verrez sur les photos je l'ai mise sous le chassis et pas dedant car trop serré.
- Rx X6R Frsky avec telemetry venant de la Pixhawk
- Motorisation DJI E300 + 2212 920Kv + hélices Eprop Graupner 10x5
- nacelle frontale 2 axes DIY imprimée 3D non amortie avec une carte Alexmos
- dronekeeper ... "sortez couverts"
- Vtx 5.8Ghz
Poids total sans lipo : 1150g
Poids total au décollage avec une 4S 3000 35C (320g) : 1470g --> Autonomie 9mn (en jouant pas mal)
Poids total au décollage avec une 4S 5200 10C (433g) : 1583g --> Autonomie 18mn stationnaire (alerte à 3.6V) OBJECTIF atteint. [yahoo.gif]
En vole c'est du tout bon. Vous avez vu la météo en ce moment ? vent et pluie. Entre deux averses il y avez toujours le vent en rafale et bien ça bronche pas en mode PosHold.
Le 4S avec les 10" ça envoie quand même, voir trop car pour faire de la vidéo il est préférable de faire des mouvements souples. Mais bon on mettra de l'expo. En tout cas le 4S garantie une super stabilité.
La pixhawk se débrouille super bien après un Autotune le zing est sur des rails !
La nacelle frontale évite clairement la vue des hélices dans le champs de vision. Je film en Narrow (angle le plus petit) et bien je n'ai jamais vu le bout d'un poil d'hélice, même en mettant plein gaz devant.
PHOTOS ! PHOTOS
Plié c'est vraiment compact. et on n'a pas besoin d'enlever les hélices !!


La Pixhawk montée sous le ventre du zing. Elle a la tête en bas et le flèche vers l'arrière ! mais ça marche nickel.
Une petite coque imprimée 3D et aérée pour la protéger en cas d'atterrissage de bucheron.
La coque intègre aussi le train atterrissage avant.
Un petit train arrière imprimé 3D



8 secondes plus tard, il est déplié et verrouillé.
Diagonal moteur = 460mm





La télémétrie bien utile

Une vidéo de stationnaire :
Me suis monté un Xugong V2, rien d'original mais je partage quand même
Objectif : Compact, compact compact !! faire de la vidéo avec GoPro, et avoir une autonomie 15mn mini.
Donc voici la config :
- chassis ImmercionRC xugong V2.
Avantages de ce chassis :
* La platine de distribution intègre également un OSD (tension, courant, et gps si on en connecte un pour la position, vitesse, altitude), une alim et la récupération de la vidéo pour la GoPro.
* toute la partie bras+moteur+PDB est montée sur silentbloc, ce qui évite de mettre la nacelle et la FC sur amortissement (et ça marche !)
* PLIABLE
- Pixhawk 2.4.8 (le xugong est quand même prévu pour du Naza à la base, mais moi j'ai fait Pixhawk na !). Par contre, vous verrez sur les photos je l'ai mise sous le chassis et pas dedant car trop serré.
- Rx X6R Frsky avec telemetry venant de la Pixhawk
- Motorisation DJI E300 + 2212 920Kv + hélices Eprop Graupner 10x5
- nacelle frontale 2 axes DIY imprimée 3D non amortie avec une carte Alexmos
- dronekeeper ... "sortez couverts"
- Vtx 5.8Ghz
Poids total sans lipo : 1150g
Poids total au décollage avec une 4S 3000 35C (320g) : 1470g --> Autonomie 9mn (en jouant pas mal)
Poids total au décollage avec une 4S 5200 10C (433g) : 1583g --> Autonomie 18mn stationnaire (alerte à 3.6V) OBJECTIF atteint. [yahoo.gif]
En vole c'est du tout bon. Vous avez vu la météo en ce moment ? vent et pluie. Entre deux averses il y avez toujours le vent en rafale et bien ça bronche pas en mode PosHold.
Le 4S avec les 10" ça envoie quand même, voir trop car pour faire de la vidéo il est préférable de faire des mouvements souples. Mais bon on mettra de l'expo. En tout cas le 4S garantie une super stabilité.
La pixhawk se débrouille super bien après un Autotune le zing est sur des rails !
La nacelle frontale évite clairement la vue des hélices dans le champs de vision. Je film en Narrow (angle le plus petit) et bien je n'ai jamais vu le bout d'un poil d'hélice, même en mettant plein gaz devant.
PHOTOS ! PHOTOS
Plié c'est vraiment compact. et on n'a pas besoin d'enlever les hélices !!
La Pixhawk montée sous le ventre du zing. Elle a la tête en bas et le flèche vers l'arrière ! mais ça marche nickel.
Une petite coque imprimée 3D et aérée pour la protéger en cas d'atterrissage de bucheron.
La coque intègre aussi le train atterrissage avant.
Un petit train arrière imprimé 3D
8 secondes plus tard, il est déplié et verrouillé.
Diagonal moteur = 460mm
La télémétrie bien utile
Une vidéo de stationnaire :