Multi rotor fan club

Salutations,

- Aprés vous avoir présenté le Tarantula X6 et le Pocket FQ777.
Je viens présenter aujourd'hui un CX-20 qui vient agrandir ma ch'tite flotte.
Voici donc ce petit Porteur conçu pour être un support vidéo/photo. Mais son physique me gène quelque peu. Je le trouve mal signalisé. Trop blanc pour dissocier l'avant de l'arrière à une certaine distance.
De ce fait, je tente de remédier au PB via l'application de plastique en spray.
Je part sur une maquette.

- Et maintenant la pratique. Je prends la canopie supérieur pour un éssai.
Les couleurs restent fidèles à la maquette :
- Orange Brillant Direct
- Noir Mat Le réustat recherché est bien là.
Je vais continuer. Reste les 8 autres pièces à faire.

- Petite info sur le Plastique en Spray :
Il existe dans tout les colories possibles (bases automobiles ou colorimétrie personnel)
Si vous désirez appliquer du Fluo. Il vous faudra aussi appliquer une protection Anti-U.V. Le Fluo n'aimant pas les U.V.
Le prix varie en fonction de la couleur. Cela peut doubler. Le Fluo étant le plus cher il me semble.
Vous pouvez appliquer un primaire pour une meilleur accroche.

(ce produit est hautement polluant. Ne pas jeter dans la nature, ni aux ordures. Mais à la déchetterie ou chez votre revendeur.)

Bonjour David.
Bonne petite réalisation que cette peinture qui renforce au passage la canopie .
Après les couleurs ça ne se discute pas .
Lors des vols tu te rendras vite compte si ta version bicolore remplie son objectif pour le repérage .
Pour ma part je serrais allé vers un beau rouge et argent .
Claude

Sympa les couleurs là si tu perds l'orientation de ton CX-20, tu n'as plus d'excuses
Par contre attention avec l'orange, l'automne arrive...

Joli travail, c'est propre!

Wovokaa !
- Oui je n'ai plus d'excuse, j'avoue !
Merci pour vos réponses.

- Il y a toutes le couleurs que tu veux Claude. même une personnelle si tu le désires.
C'est le cas pour le Orange que j'ai appliqué.
Il n'existe pas dans le commerce, car il n'existe pas, tout simplement. Je l'ai créer avec un ami en Labo' puis mis sous pression dans la bombe qui contient déjà les additifs.
Tu as les métalisés aussi. Tout ! il y a vraiment tout.
Pas besoin de plusieurs bombes de la même couleurs pour réussir à couvrir comme il se doit votre support à peindre.
Ce produit a un haut pouvoir couvrant. mais cela reste de fines couches. Trop fines pour que le plastique résiste aux éraflures. Il sera pèrforé si plusieurs ne seront pas succédées.

- Pour ceux qui désirent faire aussi de la déco' ? Je vous conseil fortement de faire un Tiro retourné pour les parties à maroufler (cacher) entre divers couleurs.
Un Tiro retourner c'est l'adhésif que l'ont retourne pour la partie collante soit à l'extèrieur. C'est à dire de le coller en partie, puis le retourner pour que le coté collant soit sur le dessus et coté application, pour faire votre délimitation entre vos couleurs. Sinon ça va faire une surépaisseur bien net à cette endroit. Pour éviter cela, faut que l'application se pose sur la colle de 'l'adhésif et non l'inverse.


(ce produit est hautement polluant. Ne pas jeter dans la nature, ni aux ordures. Mais à la déchetterie ou chez votre revendeur.)

Salut,

C'est du plasti-dip genre peinture amovible ?

Bonjour Caluc,

- C'est comme le plasti-dip. Un plastique en spray.
Plasti-dip est vraiment un bon produit. Bien meilleur que celui que je viens d'appliquer sur cette canopy.
- Je viens d'en finir avec mes 8 pièces. Je pensais que ce nouveau produit (plastique en spray) pouvais s'appliquer comme en peinture.
Et ben pas du tout ! Il est bien plus épais. Ce qui rend la finition pas terrible sur une déco bi-color (marouflage il n'aime pas ça).
Le résultat en photo...
- Je vous conseil de prendre non pas du Tiro pour le marouflage entre les couleur, mais un adhésif pour le tuning.
Puis enlever ce marouflage une fois que appli' commence à prendre (colle au touché). Sinon vous ne pouvez pas enlever ce cache une fois bien sec.
Et pour finir, le montage uniquement le lendemain. Faire un essai avant, dés fois que cela ne pas tout à fait sec.

(ce produit est hautement polluant. Ne pas jeter dans la nature, ni aux ordures. Mais à la déchetterie ou chez votre revendeur.)

Ben écoute David, c'est pas prévu pour être observé de très près, je trouve que le résultat est bien, bon choix des couleurs le noir et orange, c'est à la mode et ça donne un air technique

Merki Caluc
- C'est éxactement ce que je pense pour ce choix en couleur.
Pour la finition, étant un pointilleux et n'ayant pas ces teintes pour du pinceau, je l'ai fini au feutre avec du scotch. Résultat impécable.
- Si vous utilisez un tel produit dans un evironnement clos, prenez de quoi vous protéger ! OBLIGATOIRE ! sinon, vous risquez un malaise, carrément !
Ou alors vous l'utilisez en plein air. ^^
Alors pas de "connerie" les loups. Il est trés dangeureux à inaler, je suis sérieux. Prenez soin de vous, hein ?!

Super ta déco!
Si tu avais une photo pour le tiro retourné, je serais preneur; j'avoue avoir du mal à bien saisir les subtilités.
Sinon, le Plasti-Dip peut s'appliquer au pinceau, il me semble; crois-tu que cela soit faisable sur un CX-20?
En tout cas, je pense que j'essaierai si c'est en théorie possible.

Salut, salut !

- Le pinceau n'est que pour de la finition. Autrement dit... si tu te rates quelque peu sur une délimitaion. Tu la rattrapes au pinceau.
Le Tiro retourner consiste à plier ton Tiro en deux en gros, pour que la partie collante soit à l'exterieure des deux cotés, pour le coller coté colle vers ton application.
- Demonstration ...
Tu as ici une bande de Tiro pour cacher un partie qui sera non peinte. Et un Tiro retourné pour cacher une partie qui sera peinte (délimitaion entre deux teintes): Puis la pose du Tiro retourner pour cette délimitation bi-color, donc le collant du Tiro se trouve coté extèrieur et l'arrête collante coté apllication également. Et pour finir la pose d'un Tiro pour cacher les parties non à peintre: Mais perso... si cela était à refaire ? je m'y prendrai autrement pour cette délimitation bi-color.
L'adhésif pour les déco perso "tunning moto/Auto" pour ne pas avoir de soucis avec le Tiro qui n'est pas assez souple pour le support qu'est le CX-20 (trop petit).
Le Tiro retourner est parfait pour de gros support en peinture au pistolet.
Là c'est chaud pour les caches ! soyez trés patient, méticuleux et concenssieux. Car pas facile avec cette méthode.
Y a plus simple je pense.

Je remonte ce post car j'ai l'intention de peindre ma nouvelle canopie.
Les couleurs retenues par David me plaisent. Je pense qu'elles sont efficaces pour assurer une bonne visibilité.
Mais quelqu'un saurait-il quelles sont les couleurs qui se voient le mieux dans la nature?
Cela pourrait orienter mon choix. Par avance merci.

Petit cours de colorimétrie :
Le Noir et le Blanc ne sont pas deux couleurs. Mais un effet visuel en fonction de la lumière. Le Noir étant l'absence de lumière. Et le Blanc la multiplication des couleurs (il faut de la lumière pour cela). Prendre en compte que les couleurs changes (nuances) en fonction de la lumière.
Dans le ciel l'aéronef est en pleine lumière. A l'inverse sous un bois, voir dans les hautes herbes (ombrage) Absence de lumière et donc des couleurs qui tirent toutes vers le Noir.
Il faut une couleur qui tranche avec la lumière et à l'ombre. Et comme toutes couleurs dépendent de la lumière il est donc difficile de contrer cela à l'ombre.
C'est pour ça que j'ai fait un Bi-color. Le Noir pour dans le ciel avec Orange qui tranche ce Noir. et ce Orange (étant bien plus clair que le rouge) pour l'ombrage (au sol).

La végétation ne créer pas de couleurs Brillant comme nos vernis. A comparer tu ne trouveras que du Mate naturellement parlant et de la peinture brillante pour nous (brillance max).
Ceci aussi est une aide. Un véhicule en camouflage retire toutes brillance et sa peinture est mate de chez mate.
Le Brillant se vois au sol et dans le ciel.

Merci pour les explications. Donc prendre du brillant, d'une part, et prendre une couleur qui claque, genre un rouge assez clair. De l'autre côté, un noir "classique" semble faire l'affaire. Sinon, je te copie, avec un orange.

Le rouge est le plus reconnu pour être une couleur qui se voit. Le jaune aussi. J'ai préféré trancher.
Le rouge est plus foncé que le jaune. Un orange avec plus de rouge que de jaune sera plus foncé et inversement (comme pour un gris).
A toi de trouver la nuance qui te convient.
Tu as le Fluo. Mais il a ces faiblesses. UV et plus couteux.
- Quelle matière tu comptes appliques ? Peinture ou Plastique ?

Il existe une théorie des couleurs pour les malvoyants et les combinaisons possibles pour que les couleurs contrastent bien, a voir sur le pdf ici page 5 (au passage, on voit que la combinaison orange/noir est bonne!):

http://www.developpement-durable.gouv.f ... uleurs.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Excellent !
C'est très complet. Assez pour que je le garde au chaud.
Ça touche pas mal de sujets. Cool !
Merci Tony.

On va pouvoir se faire une bible avec tout ça un jour!
Merci aux contributeurs.

Jaune et rouge, ça fonctionnerait, mais ça ferait canadair.
Jaune et noir, taxi espagnol.
Pourquoi pas noir et beige? Ah non, merde, le beige, ça ressemble trop au marron... et aux branches.
Bon ben je crois que je vais aller vers du jaune et noir, mais un jaune tirant sur le orangé.

Je pense que je vais partir sur du plastique en spray.
Comme tu nous as expliqué la démarche, je suis plus en confiance.

Si tu désires que ton "Plastic" adhère au support. Tu devras mettre un primaire avant le plastic.
Si tu désires le contraire, alors tu appliques le plastic directement (sans primaire). Le Plasti'Dip est génial pour ça.
Pour les autres marques, je ne te garantie pas la même qualité.
J'ai appliqué un primaire pour une accroche (je ne compte pas recommencer). Du coup il est fixé sur le support. (Ce n'est pas du Plasti'Dip que j'ai utilisé mais une autre marque)
- Mais primaire ou pas. Il faut obligatoirement pour un minimum de garantie :
Environnement propre et sans vent. Beaucoup de lumière (très important ces 3 conditions).
1) Dépolluer le support. Solvant / Alcool, et un chiffon pour enlever des corps (graisse/colle etc) non compatibles et non visibles.
2) Marouflage de toutes surfaces qui ne sont pas à peindre du tout.
3) Re-dépolluer la surface pour application.
4) Application de la teinte la plus claire. 3 couches couvrantes minimum. A l'application ta teinte va briller (mouiller). Au séchage elle va mater. Pour savoir si tu couvres bien à la 2e couche, tout doit briller (comme une laque) attention aux coulure(s). Pour un bonne Application il faut commencer à appliquer avant le support et finir après le support (faire une passe régulière). Jamais commencer et s’arrêter directement sur le support.[/i]
5) Séchage au toucher . Toucher le marouflage à des endroits différents. Jamais la surface peinte.
6) Marouflage pour la 2e teinte (être sûr du séchage).
7) Application de la teinte. (3 couches mini)
8) Voir sur le marouflage si l'application colle au doigt (pas sèche, pas mouillée) et retirer tout le Marouflage à ce moment là (ne pas attendre le séchage complet sinon malheur)
9) Séchage complet. 24/48H pour éviter des soucis lors de l'assemblage.

C'est une procédure pour la peinture. Aillant le même type d'application (pulvérisation par air comprimé) et une ressemblance.
Au lieu d'être de la laque c'est du Plastic. C'est génial mais tellement polluant.

Avec ce type d'application (air comprimé) seul 25% se fixeront sur le support et les 75% volent dans l'environnement ou il se trouve (brouillard). d'ou un endroit clos. Ce reste ne vas voler longtemps. Il va retomber en poussière.
Il faut bien se préparer avant d'appliquer et ne pas traîner une fois dedans. En sortir entre chaque couches avec son masque.
Sortir tout support(s) une fois sec. Laisser tomber pendant quelques heures les 75% (faute de filtration), balayer, aérer. Pres pour une nouvelle application.

félicitation ça donne bien .
j'aime bien les couleurs

Merki Karel.

Punaise, c'est une entreprise. Le rendu est super, mais il faut maîtriser un peu le procéder avant de se lancer non? En même temps, il faut toujours une première fois. Et, par exemple, peindre (avec un pinceau), juste deux bras, c'est techniquement faisable ou pas? Le PlastiDip à appliquer au pinceau existe. À voir si on arrive au même résultat.

Le pinceau est utile pour de toutes petites surfaces ou retouche.
Ne pas "peindre" une surface au pinceau si il est possible de l'appliquer via l'air comprimé.
Peindre le quad ou une voiture. C'est pareil. Donc pas de pinceau. Il y a de belles petites surfaces pour en effet laqué.
Je ne pratique qu'au pinceau pour l'art.
La procédure pour peindre à l'air comprimé est complexe via le marouflage. Pas de marouflage. cette procédure est amplement simplifié.
De plus cela va se faire dans un endroit clos et sans filtration. Ce qui multiplie les étapes et ralenti la réalisation.
Avec une filtration (cabine) c'est bien plus rapide. En moins de 4h la réalisation est terminé. Et le lendemain tu assembles le tout.

tu est carrossier David ?
j'ai pratiqué un peu et on m'expliquais la même chose