Mon quad accro sur base ECKS

[AlexTotor88]

Vraiment superbe

Le carbone et le bois: c'est classe:très belle réalisation

Et la petite protection pour la carte: tip top

Hâte de voir les premiers vols et les flips sans casser

À bientôt

Alextotor88

[mermoz]

Bonjour à tous!

On trouve des films autocollant "imitation carbone" chez Norauto (pub gratuite!) et autres distibuteurs d'accessoires auto!!

http://www.norauto.fr/Acheter-1-film-au ... 16365.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[ziggy95]

fait la voler ! On a hate de voir

Envoyé depuis mon GT-I9300 avec Tapatalk

[baccus38]

1er vol prevu entre midi et 2 !!!
j'ai hate de voir ce qu'elle a dans le ventre.
Sinon merci à tous pour vos messages.

[flag]

Elle est splendide

hate de voir t'es retours;mais je suis sur que ça vas etre bien

question :c'est quoi les collonettes noires qui tiennent la protection de la carte?

[baccus38]

question :c'est quoi les collonettes noires qui tiennent la protection de la carte?

simplement les colonnette blanches que tu trouve chez HK que j'ai peinte en noir avec un reste de peinture lexan.

[Ticasso]

Lo,

J'adore l'ésprit "Australien" !!!

Il y a une légende kidi que si tu le lances à la main ... il revient tout seul

Bons vols
@+

[flag]

question :c'est quoi les collonettes noires qui tiennent la protection de la carte?

simplement les colonnette blanches que tu trouve chez HK que j'ai peinte en noir avec un reste de peinture lexan.

Ha,oki,merki faut que je regarde si il me reste du noir; tu les a un peut poncées avant ?

[baccus38]

Bon bah pas de vol finalement.....beaucoup trop de vent

@ flag: non tu peux y aller direct. Sinon un coup de feutre "pas debile" ca marche aussi :p

[baccus38]

Ca y est je reviens de mon 1er vol.
PID de base. Juste remis les rate et expo que j'avais sur mon autre quadX.
1er sentiment: ca va demander du réglage contrairement à l'autre qui fonctionnait direct de base.

2eme constat: J'ai l'impression que sa petite taille change vraiment le comportement des moteurs. Pour preuve avec ma lipo 3S il manque vraiment de puissance. En 4S ca va mieux mais les moteurs chauffent
Pas cool apres juste 6 min de vol.
Et quand je lui donne un coup de gaz a fond, certes ca grimpe fort mais pas autant que mon précédant.

3eme constat: il vibre.

4eme constat: en mode accro, il ne garde pas du tout son inclinaison. Lorsque je le pousse vers l'avant, tres vite son nez remonte jusqu'à carrément le stopper :s

Conclusion, y a du travail de réglage. Que pensez vous de cette hypothese sur sa petite taille? Il fait quand meme que 310 d'entre axe moteur.....

A suivre. n'hésitez pas pour les conseils !!

[nicodh]

si ton angle n'est pas gardé, tu augmentes le I de pitch et roll. Puis une fois le I gardé tu augmente le D pour diminuer les oscilations en fait de mouvement.
Par rapport aux moteurs, les vibrations c'est pas bon. Les helices tordu?
Ca pese combien le bazar.

[baccus38]

830 g en ordre de vol avec la 4s

[Chronos]

Superbe quad, ce châssis et vraiment magnifique et le motage que tu as fait fait super propre bravo

[jerdxp]

Alors quelques pistes à explorer, les vibrations viennent des moteurs, moteurs qui sont seulement fixés par 2 vis nylons, à mon avis elles ne serrent pas assez le moteur sur ta frame et elles doivent travailler pas mal, c'est à l'échelle microscopique mais j'ai pas confiance en ton montage sur ce point. Un moteur plaqué vibre à une fréquence plus grande mais qui reste moins dévastatrice que celle à laquelle il est soumis actuellement. Ton bois sencé être un bois dur rendant ton châssis indestructible doit être aussi fortement conducteur de vibration d'autant plus que ta frame est petite et de part son design très rigide, elle ne doit pas absorber en somme, c'est la contrepartie d'avoir une frame mega solide.

Pour ta fc, je suis adepte des FC fixées au velcro. En cas de choc très violent, elle absorbe plutôt que de casser net et en utilisation courante, le velcro filtre merveilleusement bien les micro vibration, encore mieux que le double face je trouve.

Sinon, les réglages vont être à mon avis pointilleux mais après avoir mis le doigts sur tous ces petits défauts, ton quad va se transformer en une machine de guerre qu'il faudra repeindre avec une couleur Fluo et quelques stikers d'un animal féroce pour lui donner le look du multi à la mode que nous révérons tous de posséder moi le premier d'ailleurs.

Dernière chose. C'est un quad d'accro, un peu comme en heli, je privilégierai plus de lui mettre une lipo avec 100 grammes de moins mini, quitte a faire des cession de 4 mns comme en helico mais qui envoient du bois, du bois... Tiens c'est marrant ça !!!

[flag]

@baccus ; j'ai peint ,gris antracite :nikel

la taille joue sur les réglages ,j'ai vu en passant la kk2 du 450 au spider 550 il a falut baisser les pid donc ça doit etre a monter pour toi

en plus j'ai lu (chez OP je crois) que trop de vibrations perturbe gyro et accéléro ,ça doit pas arranger non plus,peut etre monter les moteurs en vis acier pour mieux les plaquer sur la frames +hélices bien équilibrées ....

ça va le faire

[baccus38]

Merci pour tes remarques eclairées

Alors quelques pistes à explorer, les vibrations viennent des moteurs, moteurs qui sont seulement fixés par 2 vis nylons, à mon avis elles ne serrent pas assez le moteur sur ta frame et elles doivent travailler pas mal, c'est à l'échelle microscopique mais j'ai pas confiance en ton montage sur ce point. Un moteur plaqué vibre à une fréquence plus grande mais qui reste moins dévastatrice que celle à laquelle il est soumis actuellement. Ton bois sencé être un bois dur rendant ton châssis indestructible doit être aussi fortement conducteur de vibration d'autant plus que ta frame est petite et de part son design très rigide, elle ne doit pas absorber en somme, c'est la contrepartie d'avoir une frame mega solide.

Je vais effectivement essayer ca. Est il interessant d'ajouter une rondelle entre le chassis et le moteur?
D'autre part, est ce que ca explique aussi la chauffe des moteurs?

Pour ta fc, je suis adepte des FC fixées au velcro. En cas de choc très violent, elle absorbe plutôt que de casser net et en utilisation courante, le velcro filtre merveilleusement bien les micro vibration, encore mieux que le double face je trouve.

Ma multiwii est directement sur les colonnettes. Ca peux jouer?

Dernière chose. C'est un quad d'accro, un peu comme en heli, je privilégierai plus de lui mettre une lipo avec 100 grammes de moins mini, quitte a faire des cession de 4 mns comme en helico mais qui envoient du bois, du bois... Tiens c'est marrant ça !!!

J'ai commandé une lipo 4S en 18000mah.je voulais effectivement tester ca.

[ziggy95]

18000, waouhhhhh ! ahahhahahahah

[baccus38]

18000, waouhhhhh ! ahahhahahahah

Bah oui je cherche l'heure de vol

[jerdxp]

L'heure de vol --> "Les passagers playmobiles pour le vol 012479 champs de maïs/pinède arborée sont attendus porte 6 pour embarquer dans le multi, ce vol est non fumeur, des prises 15 volts sont à la disposition des passagers durant toute la durée du voyage. Bon vol sur warthox moulti air...!"

Sinon pour en revenir aux vib's,
Je dirais non pas de rondelle, juste un morceau de chambre à air à la rigueur et encore...
Équilibrage moteur et équilibrage d'hélice suffiront je pense.

La FC sur les colonnettes, oui ça peut jouer à cause des vibrations, mais ce n'est pas si sur que ça soit ça qui pose réellement problème dans le comportement du quad, d'abord regarder au niveau des moteurs.

[baccus38]

Et cette histoire de chauffe que je n'avais pas avec ces meme moteurs et ces meme helices sur mon autre chassis? Ca te parle?

[baccus38]

Nouveau vol.
J'ai changé les hélices de devant. Fini les grosses vibrations. Il doit y en avoir une qui est vraiment déseqiulibrée. Je vais regarder ca plus précisément. Avec une paire rouge qui me restait ca va mieux.
On va dire que les vibrations restantes sont liés au PID a affiner.

Par contre il subsiste ce manque de peche des moteurs en poussée verticale.
Je sais pas d'où ca vient mais y a un truc a ce niveau. Y a peu de puissances, les moteurs chauffent et ne parlons pas de la perte d'autonomie. Je suis pas loin de 2 min en moins que sur l'autre quad sur le meme matériel.
Je pige rien.....

Je vais virer les vis nylon mais je pense pas que ca soit ca. On verra au prochain vol.

Des idées?

[baccus38]

Je pense avoir trouvé la cause de mon souci de puissance: Mes hélices molles......
Malgrés les vis nylon remplacées, le trou d'axe moteur agrandit, j'avais toujours ce comportement etrange associé à une surchauffe des moteurs.
Mon dernier test consistait donc à mettre de la Graupner à la place des vulgaires Rctimer.
Et la miracle !! De nouveau de la puissance (pas autant malgres tout) et surtout plus de chauffe moteur. Autonomie retrouvée.

Ma conclusion: En version 310 les hélices bas de gamme ca ne pardonne pas. Ca semble confirmer ce que je pensais depuis le debut: les vortex entre les hélices perturbent mutuellement les moteurs et on perd un max de rendement.

Qu'en pensez vous? Des gens ayant des dji 330 peuvent temoigner?
Je vais tester les tripales et pourquoi pas de 7" car apprendre l'accro en Graupner ca va couter bonbon
Quand on ajoute a ca le fait que les 4 hélices sont noires....vla le bazar pour trouver le QQ la tététe ....

[obelix de savoie]

salut
@ baccus tu pourrais me donner l’épaisseur de ta frame stp ,je viens d'en découper une en contre-plaqué de 10mm, mais elle me parait trop souple ,merci

[baccus38]

Trop souple ???
La mienne fait 8...
Y a un blême

[eagle one]

étonnant ce chassis en bois , cela doit simplifier le montage et les fixations ?