Multi rotor fan club

Bonsoir à tous
Voici le résultat d'un crash inexpliqué, juste une commutation de GPS à MANU sur le NAZA en 3.12..
Je me demande bien si il n'y a pas un bug dans cette version car d'après ce que j'ai pu voir sur le forum, il y a pas mal de post sur un comportement anormal du NAZA depuis cette dernière mise à jour.
Est cela le problème???? je ne vois pas grand chose d'autre..

Salut,

C'est l'hécatombe en ce moment avec le NAza et cette version. Mauvais crash va falloir aller fouiller sur d'autre fofo voir si les problèmes sont les même.

Désolé pour le résultat, comme dit dans un autre sujet, pas mal de bug en changeant de mode en vol.
Pour voler en manu, je démarre les moteurs en atti (j'ai du D/R en manu) puis je bascule en manu avant de décoller.
C'est quand même problématique de ne pas pouvoir changer de mode en vol comme avant, sans savoir ce qui va nous arriver ...

Je peux vous dire, pour l'avoir vu, que c'est assez impressionnant, et que ça m'a un peux refroidit.

Je vient de lire a l'instant un témoignage identique d'un breton sur le forum . Lui il et passé de manuel a atti et son f450 c'est barré !! Il a réussi a le repasser en manuelle et le récupérer !!

Désolé pour toi une si belle frame
C'est vrai que c'est bizarre cette affaire, vaut peut être mieux repasser sur l'ancien firmeware !

Aie sorry pour cette magnifique machine!!! Comme dit dans un autre post, moi avant qu il m arrive la meme chose je suis repassé a l ancienne version. Ca fait trop mal au coeur et au portefeuille quand ca arrive.
Va reelement faloir que DJI fasse qqch!!

Pas cool le crash vraiment dommage pour ta frame
Effectivement cette mise à jour du NAZA semble plutôt instable...
Après avoir vu le quadri de mon collègue ne plus répondre aux commandes de la radio et prendre de l'altitude jusqu’à perte de vu sans pouvoir réagir, ça ma bien refroidit et je suis repassé sur l'ancien firmware...

( Mon collègue a eu plus de chance que toi, il a retrouvé sont quad dans un champ de haute herbe, rien de cassé )

Bon courage pour la remise en état de ton multi !

Yop



Waouuuuu vraiment pas cool... il etait si beau

Dit donc sa arréte pas avec cette version en 3.12

Courage Jsh...

Tchuss

je vois qu'il y a plein de lézard avec cette mise a jour en 3.12
le mien c'est couché du coté gauche et a chuté d'une dizaine de mètre et c'est rétabli tous seul heureusement j'étais assé haut
c'est quand même dingue que DJI ne réagisse pas
quand on vois tous les truc en open et que les gars se bouge pour que tout gaz et fonctionne bien et que DJI est une grosse boite et nous ponde des truc a 2 balle sa fait râler en plus au prix ou il vende leur matos !!!!

Bonjour JSH

Désolé pour le crash

On l'a vu descendre avec Denis à une vitesse folle et BOUM......

Au départ on pensait que la Lipo n'avait plus de jus mais c'est vrai que le multi est passé presque à la verticale Connaissant JSH, il sera réparé aujourd'hui
J'espère qu'on aura plus de chance aujourd'hui


À tout à l'heure avec Denis et Tony88 à Denipaire


Alexandro

Je suis vraiment désolé pour toi

Un si beau châssis, c’est vraiment rageant après tout le boulot que tu fais pour fabriquer ce quad.

Mon hexa c’est crashé aussi (firm 3.12), mais je n’ai pas passé des heures à fabriquer les pièces.

Je n’ose même pas imaginer combien de temps tu as dû passer pour faire les bras, franchement ça fait mal au cœur.
Je ferais volontiers un mail ‘’d’amour " à DJI , mais comme ils ne le liront pas de toute façon, c’est quand même de drôle de méthode de faire tester leur firm par les clients, je crois que je vais leur demander de me rembourser le prix des pièces, ça va me détendre un peu.

Salut Mrmeme,merci pour ton post,
J'ai envoyé un mail à DJI et ils m'ont répondus aujourd'hui même, c'est rapide!!
Ils me demandent des précisions lors du crash.
Il faut aussi faire attention quant à l'origine du problème !
je pense que c'est le Naza ...mais difficile a vérifier
J'ai juste basculé rapidement entre gps et manu sans passer par alti... Est ce une des causes...
Il a viré directement sur la gauche et descendu. Même les gaz à fond , rien ne la fait remonter..
J'attends leur réponse.
Quant au travail pour faire le multi.... Tant qu'il ne prend pas feu, c'est pas trop grave, je suis en train de dessiner un nouveau modele, un peu plus grand!!! Un hexa
Bons vols (quand le soleil reviendra... )

Vraiment désolé pour ton multi... J'espère que rien n'a cassé à part la frame.

Il a viré directement sur la gauche et descendu. Même les gaz à fond , rien ne la fait remonter..

C'est un peu ce que le mien m'a fait 2 jours après avoir installé la version 3.12, sauf que moi c'était en Atti... Et aucun moyen de le rattraper. il s'est écrasé de côté sur le sol assez violemment, s'est mis à rouler et mis sur le dos, le tout avec les 4 moteurs tournant à vive allure encore au sol (avec les hélices) et impossible de les arrêter. Au final on s'est approché prudemment pour déconnecter l'accu.

Résultat pour le mien : Un bras cassé, le GPS éclaté au sol, le vTx arraché, la cam HS et pour conclure le Naza-M HS à cause du choc brutal sur le sol, impossible de le refaire fonctionner, l'IMU à l'intérieur en a pris un coup. Ca fait cher le crash

Je vois que beaucoup de crash se font de la même façon avec la 3.12, le multi qui part de côté et descend brutalement. Je pense que si tu es en contact avec eux tu peux souligner que tu n'es pas le seul à qui c'est arrivé, on commence à être un certain nombre.

suite à vos posts et si cela vous est arrivé, il faut écrire à DJI, sinon ils ne seront pas forcément au courant.
J'attends de voir ce qu'ils vont me répondre mais je ne vais pas les lâcher !!!
Avec le montage que j'avais fais le GPS et le NAZA étaient bien protégés donc , ils n'ont pas soufferts , mais les bras et le pied sont en miettes... heureusement je n'avais pas la CAMONE !
Les moteurs tournaient également mais 3 hélices HS
Dans ton cas ...j'imagine ta déception.. car tu as eu la totale au niveau casse!!!!
Cela fait cher le vol!!!!
à suivre ....
En attendant la nouvelle fabrication, un petit chassis RCTIMER et le reste du multi !!!

Bonjour à tous,

Tronix a écrit : Et aucun moyen de le rattraper. il s'est écrasé de côté sur le sol assez violemment, s'est mis à rouler et mis sur le dos, le tout avec les 4 moteurs tournant à vive allure encore au sol (avec les hélices) et impossible de les arrêter. Au final on s'est approché .

Quand je suis arrivé sur les lieux du crash, les moteurs tournaient aussi et il s'est également mis sur le dos mais Olivier a réussi à les arrêter

C'est vraiment triste ce crash, il a été très violent

Mais le lendemain, c'était sûr, il avait quelque chose pour voler:un hexa super classe ) (il a travaillé toute la nuit )

Pour le futur hexa, vous n'allez pas être déçu, il va être juste MAGNIFIQUE
La CNC de JSH va encore travailler

À bientôt et bons vols à tous

Alextotor88

jsh a écrit :suite à vos posts et si cela vous est arrivé, il faut écrire à DJI, sinon ils ne seront pas forcément au courant.
J'attends de voir ce qu'ils vont me répondre mais je ne vais pas les lâcher !!!
Avec le montage que j'avais fais le GPS et le NAZA étaient bien protégés donc , ils n'ont pas soufferts , mais les bras et le pied sont en miettes... heureusement je n'avais pas la CAMONE !
Les moteurs tournaient également mais 3 hélices HS
Dans ton cas ...j'imagine ta déception.. car tu as eu la totale au niveau casse!!!!
Cela fait cher le vol!!!!
à suivre ....
En attendant la nouvelle fabrication, un petit chassis RCTIMER et le reste du multi !!!

Bonjour à tous,
Désolé pour ta machine, mon F 450 est pulvérisé en miettes.
Idem le quad est devenu incontrôlable en passant de GPS à manuel, j'ai écrit au support européen. il m'ont répondu ' il n'y a pas de bug sur le firmware 3.12'
Je suis dépité devant cette réponse !

XPERIA Z

Ben s'il n’y a pas de bug dans le 3.12, pourquoi tous ces multi qui volait très bien avec l’ancien firmware tombe comme des mouches après un coup d’insecticide ?

Et à chaque fois après avoir changé de mode de vol.

Dans mon cas, les six moteurs qui s’arrête, avec un accu qui n’a même pas 40 charges, et qui affichait plus de 12 volts après le crash !

Si c’est comme pour le bug des GPS du WK, il va falloir quelques mois avant qu’ils fassent quelque chose

Ce doit être comme pour la V3.10, elle n’avait pas de bug, mais ils sont passés à la 3.12 !

J’ai remis la 2.02, comme ça je suis tranquille

C'est évident que ce firmware est bugé

Bonjour à tous

mrnene a écrit :Ben s'il n’y a pas de bug dans le 3.12, pourquoi tous ces multi qui volait très bien avec l’ancien firmware tombe comme des mouches après un coup d’insecticide ?
Et à chaque fois après avoir changé de mode de vol.

C'est vrai qu'ils tombent tous en changeant de mode de vols vraiment un insecticide donc oui, ce firmware à quelques bugs

Vivement la 3.14

@mrnene: plus que quelques jours pour avoir votre train et après pleins de vols et de vidéos

@JSH: le quadri va bientôt être remplacé par un hexa mais sera t-il en 3.12, en 2.02 ?

À bientôt et bons vols à tous

Alextotor88

@mrnene: plus que quelques jours pour avoir votre train et après pleins de vols et de vidéos



Merci, oui, et en plus maintenant j’ai ma nacelle BL édition spéciale MRFC

Une question que je me pose, vos naza sont des V1 ?

Perso j'ai la V2 et je change de mode en vol, jusqu'à présent je touche du bois, RAS. Je passe que de ATTI à GPS, voir failsafe, mais je n'ai pas la position manu, à voir ...

Oui V1 pour moi.

Pour moi V1 aussi, mais j'ai un pote qui a le V2 et qui n'a aucun problème avec.

Bonjour

b3etle a écrit :Une question que je me pose, vos naza sont des V1 ?

Perso j'ai la V2 et je change de mode en vol, jusqu'à présent je touche du bois, RAS. Je passe que de ATTI à GPS, voir failsafe, mais je n'ai pas la position manu, à voir ...

Également équipé d'un Naza v1 et ça bug parfois un peu

Les possesseurs de Naza v2 ont un peu moins de problèmes apparament

À bientôt et bons vols à tous