Multi rotor fan club

Juste une question existentielle "l'autonomie"? Beaucoup de monde stress avec ça ! Il faut tenir 10 min, 15, 30 ou encore 45 minutes sinon c'est pas bon., on n'est pas bon ni performant ! (tiens ça me fait penser à quelque chose de plus hot, mais bon passons)

Moi après 12-15 minutes de vol soutenu ou je dois très fort me concentrer sur le vol ET en même temps sur la prise de vue de qualité... et bien je suis tout content d'atterrir 2-3 minutes pour changement de batterie et souffler un peu.

Vraiment. J'ai l'impression qu'on créé un mythe avec cette 'autonomie ' et qu'on le communique ça indirectement a tous les nouveaux qui arrivent dans ce monde de drônes. Pas bon du tout.

Personnellement préfère mille fois mieux voler 12-15 minutes tant en sérénité matériel et sécurité générale qu'en confort et confiance en soi du pilote.

Je ferais l'analogie avec une voiture F1....peu d'autonomie et arrêts très courts au stand pour remettre de l'essence.
Et ça n'enlève rien aux qualités techniques des F1 ni aux qualités des pilotes qui soufflent 6-7 secondes pendant leurs Pitt-stop..

Je suis entièrement d'accord avec toi, au bout de 15mn de concentration, cela deviens pénible et c'est là que les problèmes arrivent, on se déconcentre et les conneries arrivent

Ca me rappelle les premiers vols avec mon moto-planeur. Débutant complet j'ai du voler à 20% des gaz. Plus de 20 min avec une lipo 3S 1000 ça ma semblé trés long

En multi c'est à peu prés pareil 15min je trouve ça suffisant pour mon niveau de pilotage. Au delà la concentration requise devient pénible

Vaste sujet peuplé de très nombreux avis.

La réponse est pourtant dans vos remarques, quand vous êtes fatigués au bout de 15mn c'est effectivement une bonne chose de devoir se poser pour souffler un peu ... mais pour certains cette fatigue se fera sentir dès 10mn et même le quart d'heure se fera sentir. A contrario, un pilote avec une certaine bouteille sera peut-être frustré de devoir poser au bout de 25mn car il aurait pu terminer un vol de folie avec 5mn de plus !?

Qui peut le plus peut le moins, si le multi sait tenir 30mn mais que les capacités de concentration du pilote nécessitent deux minutes de repos toutes les 10mn qu'à celà ne tienne, il suffit de mettre un timer et poser quand il retentit pour redécoller 2mn plus tard.
Imaginez la frustration d'un débutant en train de réussir à force d'entrainement une manœuvre délicate lorsque soudain retentit l'alarme LiPo ?

pour la prise de vue, l'autonomie est importante, voler plus de 15 min pour pouvoir passer derrière la montagne et revenir sans ce soucier du temps
et de l'énergie que sa coûte pour l'aller/retours, est un sentiment confortable.