pente Libelle 1/3
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pente Libelle 1/3
Salut.
complètement hors contexte avec le multi, mais ma petite dernière en vol de pente.
Meme pas en embarqué.
A+
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Je suis capable du meilleur et du pire, mais dans le pire je suis le meilleur !
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Re: pente Libelle 1/3
Re.
C' est presque l' équipement standard au club .
Comme j' ai fait les moules, tout le monde en profite ...
A+
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Re: pente Libelle 1/3
Re.
Surtout pas essayer !
Aprés, c' est fini, on peut plus s' en passer
A+
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Re: pente Libelle 1/3
Re.
Si tu achètes tout fait, voir même en kit, les prix sont complètement inaccessibles (du moins pour moi).
Perso, je fabrique tout moi même, ailes / fuselages / verrières... pour le prix "matière".
Il faut pas mal de temps, mais ça te permet de voler sur des machines qui procurent un plaisir de pilotage sans rapport avec des machines classiques.
Il faut avoir essayé une fois pour comprendre. La sensibilité aux ordres, l' inertie, la masse, c' est vraiment une autre dimension.
Mes collègues et moi ne sommes pas des maquettistes et la finition passe au second plan, Nos machines sont belles de loin mais loin d' etre belle, mais en vol (je ne pratique que la pente en planeur) quel régal ! [yahoo.gif]
A+
Si tu achètes tout fait, voir même en kit, les prix sont complètement inaccessibles (du moins pour moi).
Perso, je fabrique tout moi même, ailes / fuselages / verrières... pour le prix "matière".
Il faut pas mal de temps, mais ça te permet de voler sur des machines qui procurent un plaisir de pilotage sans rapport avec des machines classiques.
Il faut avoir essayé une fois pour comprendre. La sensibilité aux ordres, l' inertie, la masse, c' est vraiment une autre dimension.
Mes collègues et moi ne sommes pas des maquettistes et la finition passe au second plan, Nos machines sont belles de loin mais loin d' etre belle, mais en vol (je ne pratique que la pente en planeur) quel régal ! [yahoo.gif]
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Re: pente Libelle 1/3
Sympa, merci pour le partage !
De belles machines sur une belle pente auvergnate...
Le wkend du 1er août aussi j'ai eu la chance de pouvoir profiter du frais en altitude dans les Pyrénées...
J'avais de quoi faire voler le Vortex150 dans le sac à dos (d'ailleurs je conseille au passage ces petits sacs à dos type "MIL-TEC" qui font très bien l'affaire! ) mais j'ai pas eu le temps de voler, une brebis de la troupe ayant surestimé ses capacités, nous avons pris beaucoup de retard et l'objectif était de redescendre aux voitures avant la brume du soir et surtout la nuit...
Vivement la livraison des X4R de chez BG pour en coller un dans la Weasel et l'Alula
Et ouai... la greffe OpenTx semble bien prendre sur moi aussi, et mes ensembles Grospif prennent la poussière...
De belles machines sur une belle pente auvergnate...
Le wkend du 1er août aussi j'ai eu la chance de pouvoir profiter du frais en altitude dans les Pyrénées...
J'avais de quoi faire voler le Vortex150 dans le sac à dos (d'ailleurs je conseille au passage ces petits sacs à dos type "MIL-TEC" qui font très bien l'affaire! ) mais j'ai pas eu le temps de voler, une brebis de la troupe ayant surestimé ses capacités, nous avons pris beaucoup de retard et l'objectif était de redescendre aux voitures avant la brume du soir et surtout la nuit...
Vivement la livraison des X4R de chez BG pour en coller un dans la Weasel et l'Alula
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Graupner Hott MX20 / MC19... et newbie OpenTx QX7
Pilote Hélico confirmé sur scorpio 1&10 !
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Re: pente Libelle 1/3
Re.
@yann84
Pas du tout l' Auvergne. !
C' est en Provence !
à 1"35, on voit bien le Mont Ventoux derrière .
Mais, il y a aussi de supers pentes en Auvergne ...
Pour les Pyrénées (coté Espagne), il y a des sites fantastiques, totalement déserts, accessibles direct par la piste; mais pour la météo, de cette année ça a été la misère, impossible de trouver 10 jours d' affilée sans orage ...
A+
@yann84
Pas du tout l' Auvergne. !
C' est en Provence !
à 1"35, on voit bien le Mont Ventoux derrière .
Mais, il y a aussi de supers pentes en Auvergne ...
Pour les Pyrénées (coté Espagne), il y a des sites fantastiques, totalement déserts, accessibles direct par la piste; mais pour la météo, de cette année ça a été la misère, impossible de trouver 10 jours d' affilée sans orage ...
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Re: pente Libelle 1/3
Oulalaaa la honte !
Décidément, encore à mon âge, faire mine d'écouter religieusement sa mère au téléphone (qui me parlait de Peyrolles en Auvergne...) tout en lézardant sur internet... forcement... et en beauté !
Sinon, je ne connais pas du tout ce coin, car durant mes années passées à Orange, je trainais plutôt du coté des Cévennes avec d'excellents potes de club à Bagnols / Cèze, et parce qu'aussi nous étions dans une période plus orientée thermique qui fonce et Electro7....
Décidément, encore à mon âge, faire mine d'écouter religieusement sa mère au téléphone (qui me parlait de Peyrolles en Auvergne...) tout en lézardant sur internet... forcement... et en beauté !
Sinon, je ne connais pas du tout ce coin, car durant mes années passées à Orange, je trainais plutôt du coté des Cévennes avec d'excellents potes de club à Bagnols / Cèze, et parce qu'aussi nous étions dans une période plus orientée thermique qui fonce et Electro7....
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Re: pente Libelle 1/3
Re.
Si tu as traîné sur Orange, on doit se connaitre. Je suis du club de Plan de Dieu.
Et pas tout jeune non plus ...
A+
Si tu as traîné sur Orange, on doit se connaitre. Je suis du club de Plan de Dieu.
Et pas tout jeune non plus ...
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Re: pente Libelle 1/3
c'est vrais qu'ils sont beau!!
ça me rappelle des souvenirs et mon 1er gros planeur, un Mosquito de chez Graupner, 3 mois d'assemblage fait presque religieusement et
25 minutes de vol avant le 1er crash, et à l'époque c'était full balsa pas comme maintenant ou les nouveaux matériaux sont plus résistants
et facile a réparer.
ça me rappelle des souvenirs et mon 1er gros planeur, un Mosquito de chez Graupner, 3 mois d'assemblage fait presque religieusement et
25 minutes de vol avant le 1er crash, et à l'époque c'était full balsa pas comme maintenant ou les nouveaux matériaux sont plus résistants
et facile a réparer.
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Un petit TILT pou le rRaid Handbike Via Rhôna A.L.A.R.M.E. 2017 TILTER ICI!
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Re: pente Libelle 1/3
Re.
Ouai, ouai, ouai. !!!
Sans vouloir minimiser le tout bois, j' ai aussi donné, "les nouveaux matériaux sont plus résistants et facile a réparer"
Sauf que, avant de construire, : il faut quand même se taper les moules, et pétasser une aile coffrée, suivant le crash, "il y a quand même 10kg qui tapent) c' est pas toujours évident.,
Généralement on reconstruit ...
Bon, dans un cas comme dans l' autre, IL VAUT MIEUX EVITER DE CRASHER
A+
Ouai, ouai, ouai. !!!
Sans vouloir minimiser le tout bois, j' ai aussi donné, "les nouveaux matériaux sont plus résistants et facile a réparer"
Sauf que, avant de construire, : il faut quand même se taper les moules, et pétasser une aile coffrée, suivant le crash, "il y a quand même 10kg qui tapent) c' est pas toujours évident.,
Généralement on reconstruit ...
Bon, dans un cas comme dans l' autre, IL VAUT MIEUX EVITER DE CRASHER
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Re: pente Libelle 1/3
Le bit du jeux c'est d'avoir le même nombre de morceau a atterrissage qu'au décollage !!!
- tony88
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Re: pente Libelle 1/3
Magnifique machine! J'ai eu peur sur l'atterro, avec, du point de vue de la caméra, le planeur qui disparait derriere la butte...
Ca doit etre tres agréable a faire voler!
Ca doit etre tres agréable a faire voler!
- yann84
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Re: pente Libelle 1/3
Excellent, vous me faites rire, j'ai l'impression d'être au club !
Bonne journée
Yann
Graupner Hott MX20 / MC19... et newbie OpenTx QX7
Pilote Hélico confirmé sur scorpio 1&10 !
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- discotd5
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Re: pente Libelle 1/3
Re.
Ben alors, bienvenue au club
" le planeur qui disparaît derrière la butte..."
ouais, il s' est bel et bien fait prendre dans les rabattants, trés puissants à ce moment là, mais pas de casse,
Le planeur a décroché bien à plat: "même nombre de morceau a atterrissage qu'au décollage !!! "
C' est malheureusement pas toujours le cas:
A la fin de ma (trés) vieille vidéo, suite collision en vol,
à la fin, (5" 16), ça casse grave: machine totalement détruite. On repart à 0.
C' est le jeu !
A+
Ben alors, bienvenue au club
" le planeur qui disparaît derrière la butte..."
ouais, il s' est bel et bien fait prendre dans les rabattants, trés puissants à ce moment là, mais pas de casse,
Le planeur a décroché bien à plat: "même nombre de morceau a atterrissage qu'au décollage !!! "
C' est malheureusement pas toujours le cas:
A la fin de ma (trés) vieille vidéo, suite collision en vol,
à la fin, (5" 16), ça casse grave: machine totalement détruite. On repart à 0.
C' est le jeu !
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- tony88
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Re: pente Libelle 1/3
Belle maitrise pour ramener les morceaux tout de meme!! Avec un bout d'aile en moins, le pilotage doit etre un "poil" différent
- discotd5
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Re: pente Libelle 1/3
Re.
Comment ! tu doutes de mes talents de pilote ?
Je triche un peu quand même, mais il ne faut pas le dire ... Il y avait un gyro aux ailerons dans le planeur , ça aide
M' enfin ça fait pas tout .
A+
Comment ! tu doutes de mes talents de pilote ?
Je triche un peu quand même, mais il ne faut pas le dire ... Il y avait un gyro aux ailerons dans le planeur , ça aide
M' enfin ça fait pas tout .
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