Les vidéos de cedcox
Modérateur : Dehas
- cedcox
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Les vidéos de cedcox
En attendant la fin de gestation de ma réflexion sur son futur petit frère, j'ai transformé mon F450 en TBS Discovery. Cela lui a permis de perdre 150 grammes au total.
Ce qui est étrange c'est que je n'ai pas gagné en autonomie mais en réactivité (un peu moins d'inertie). Par contre, autant je le trouvais plus sympa à piloter avec la 4S 5100 avant, autant je le trouve réellement plus nerveux et réactif à 1500gr avec des 4S 3300, ce que j'apprécie grandement. La 5100 sera réservée aux vols tranquilles.
J'ai donc profité du beau temps d'hier pour aller tester cette nouvelle config en m'entrainant à voler au ras du sol (maintient d'altitude) et limiter les mouvements brusques. J'ai aussi commencé à faire mes premiers passages sous les 3 arbres qui se battent en duel sur le terrain. Alors c'est sûr qu'il y'aurait de quoi faire passer 5 TBS l'un au dessus de l'autre mais avec la vitesse, c'est quand même pas simple quand on débute.
Voici donc une petite vidéo de ma sortie. Alors c'est sûr qu'elle n'a rien d'extra-ordinaire mais pour moi, cela a été du pur plaisir, et surtout de voir que je progresse car je n'aurais pas été capable de faire ça il y'a quelques semaines encore. Quant à l'atterissage, c'était mon premier en fpv, d'habitude j'atteris toujours à vue. Ca fait vraiment bizarre d'entendre que le quad et là juste à côté mais d'atterir avec les lunettes sur le nez.
Ce qui est étrange c'est que je n'ai pas gagné en autonomie mais en réactivité (un peu moins d'inertie). Par contre, autant je le trouvais plus sympa à piloter avec la 4S 5100 avant, autant je le trouve réellement plus nerveux et réactif à 1500gr avec des 4S 3300, ce que j'apprécie grandement. La 5100 sera réservée aux vols tranquilles.
J'ai donc profité du beau temps d'hier pour aller tester cette nouvelle config en m'entrainant à voler au ras du sol (maintient d'altitude) et limiter les mouvements brusques. J'ai aussi commencé à faire mes premiers passages sous les 3 arbres qui se battent en duel sur le terrain. Alors c'est sûr qu'il y'aurait de quoi faire passer 5 TBS l'un au dessus de l'autre mais avec la vitesse, c'est quand même pas simple quand on débute.
Voici donc une petite vidéo de ma sortie. Alors c'est sûr qu'elle n'a rien d'extra-ordinaire mais pour moi, cela a été du pur plaisir, et surtout de voir que je progresse car je n'aurais pas été capable de faire ça il y'a quelques semaines encore. Quant à l'atterissage, c'était mon premier en fpv, d'habitude j'atteris toujours à vue. Ca fait vraiment bizarre d'entendre que le quad et là juste à côté mais d'atterir avec les lunettes sur le nez.
Modifié en dernier par cedcox le dim. 2 juin 2013 07:14, modifié 1 fois.
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Re: Et voilà, ce qui devait arriver arriva :)
Excellent !
Bienvenue au club
Pour moi hier a été le premier passage en manuel, donc la première descente en piqué.
Mon premier bisou à une branche aussi, mais c'est passé
Quels moteurs etc cedcox ?
Bienvenue au club
Pour moi hier a été le premier passage en manuel, donc la première descente en piqué.
Mon premier bisou à une branche aussi, mais c'est passé
Quels moteurs etc cedcox ?
Modifié en dernier par imistef le dim. 7 avr. 2013 09:41, modifié 1 fois.
Chassis TBS discovery / sunnysky 800kv / DJI opto 30A / 9-5 graupner / 4S 3300 mAh
Naza GPS / VTX 5.8 Ghz / Futuba T8J 2.4 GHz mode 2
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- cedcox
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Re: Et voilà, ce qui devait arriver arriva :)
Depuis le temps que je devais le faire, c'est fait : Ma config (mise à jour) est désormais en signatureimistef a écrit :
Quels moteurs etc cedcox ?
- imistef
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Re: Et voilà, ce qui devait arriver arriva :)
Nous avons des configs presque similaires. Même TX aussi.
Je mettrai la mienne aussi en signature :p
800kv sunnysky et je vole uniquement en 9-5 graupner pour le moment.
Quels gains ? je suis en train de revoir les mien, remise à 130/130/120/120 ce jour et teste dès que possible.
Je mettrai la mienne aussi en signature :p
800kv sunnysky et je vole uniquement en 9-5 graupner pour le moment.
Quels gains ? je suis en train de revoir les mien, remise à 130/130/120/120 ce jour et teste dès que possible.
Chassis TBS discovery / sunnysky 800kv / DJI opto 30A / 9-5 graupner / 4S 3300 mAh
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Re: Et voilà, ce qui devait arriver arriva :)
bravo cedric tu as de la chance d'avoir pu voler bravo pour ta video
a bientot stef
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dji naza
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http://www.youtube.com/user/bubusphanou2?view_as=public
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Re: Et voilà, ce qui devait arriver arriva :)
Je suis en 160/160/120/110 mais je pense qu'il faut que je baisse encore un peu le pitch et le roll alors qu'il faudrait que je monde l'alti. Je ne sais pas si les quelques oscillations sur la video sont dû au changement brusque et au vent, ou à un problème de gain. Pas encore assez expert de ce côté là . Le problème est que c'est dur de trouver une journée sans vent en ce momentimistef a écrit :
Quels gains ? je suis en train de revoir les mien, remise à 130/130/120/120 ce jour et teste dès que possible.
bubus2 a écrit :bravo cedric tu as de la chance d'avoir pu voler bravo pour ta video
a bientot stef
Merchi les gars !Louchooo a écrit :Classe
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Re: Et voilà, ce qui devait arriver arriva :)
[quote="cedcox"]En attendant la fin de gestation de ma réflexion sur son futur petit frère, j'ai transformé mon F450 en TBS Discovery. Cela lui a permis de perdre 150 grammes au total.
Salut cedox. Petite question sur ta photo. A quoi servent les 4 traits qui se trouvent sur la coque de ton gps ? J'ai acquis récemment une Naza Gps et j'ai vu dans la boite 4 tiges ou fils adhésifs. je me demandais à quoi cela pouvait servir. Sur ta photo on dirait que tu les as collés sur la coque du Gps ?? A quoi cela sert, car c'est la première photo que je vous avec ça dessus ? Merci de ta réponse ou des réponses des forumeux !!!
Salut cedox. Petite question sur ta photo. A quoi servent les 4 traits qui se trouvent sur la coque de ton gps ? J'ai acquis récemment une Naza Gps et j'ai vu dans la boite 4 tiges ou fils adhésifs. je me demandais à quoi cela pouvait servir. Sur ta photo on dirait que tu les as collés sur la coque du Gps ?? A quoi cela sert, car c'est la première photo que je vous avec ça dessus ? Merci de ta réponse ou des réponses des forumeux !!!
F450 NTM 1200kv, HQ-Prop 9x45 HK, 4000Mah, Naza v2+Gps, 11mn de vol ;
F330, Multistar Elite 2300kv, 6x45 HQ-Prop, 3300 Mah nano, Naza v1+Gps, 18mn de vol ;
FPV avec TVL600, Rx Tx 5.8 200mw, Fatshark Dominator, HK Pinwheel.
Radio : Futaba 2.4 T10CG
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- cedcox
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Re: Et voilà, ce qui devait arriver arriva :)
Alors il paraîtrait que cela serait de la ferrite permettant de mieux capter les satellites. J'avais lu ça à plusieurs reprises mais pour être tout à fait honnête avec toi, je ne sais pas si c'est vrai ou si c'est faux. A défaut de ne pas faire de bien, c'est sûr que ça ne fait pas de mal
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Re: Et voilà, ce qui devait arriver arriva :)
salut he bien je vais mettre fin au mythe les 3 bandes noir comme indiquer dans la notice serve a tenir le cable du gps sur le mat et a rien d'autre (ou peut etre a faire croire que le gps est un zebre qui veut dire ZORRO mdr )
bye bye
stef
bye bye
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Re: Et voilà, ce qui devait arriver arriva :)
salut tu aurais pu me laisser mon heure de gloire aussi pour une fois que je dis pa de bétise ..
mais c'est vrais c'est toi qui est le premier sur ce coup la Mr DEHAS
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Re: Les vidéos de cedcox
Bon, j'ai ré-édité le titre pour ne pas à avoir à ouvrir un post pour chaque vidéo et faire comme tout le monde hein
J'ai quelques vidéos de retard, mais en voilà déjà une. Cela date de quelques semaines maintenant, durant mes vacances en Bretagne. Même si cela ne se voit pas beaucoup sur l'ocean, oui il y'avait pas mal de vent !
Premier survol de l'eau car même si la quad tombait dedans, il ne serait pas tomber bien profond ^^
J'ai quelques vidéos de retard, mais en voilà déjà une. Cela date de quelques semaines maintenant, durant mes vacances en Bretagne. Même si cela ne se voit pas beaucoup sur l'ocean, oui il y'avait pas mal de vent !
Premier survol de l'eau car même si la quad tombait dedans, il ne serait pas tomber bien profond ^^
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Re: Les vidéos de cedcox
oui il vole en fpv. Je l'ai vu a l'oeuvre hier et il se débrouille super bien
Envoyé depuis mon GT-I9300 avec Tapatalk
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GLB Reptil, 1000 kv, apm 2.5, Gps, télémétry, Gopro3, Osd, Fpv
ZiggyWhite, KK2, 1000 kv, 8x4.5 en 4S
Arducopter Hexa Apm1, gps, sonar
Tri Talon, F450
T8FG, Cnc
Le mode acro est là pour aider à crasher nos multis, pas à les faire voler (L.Thall)
ZiggyWhite, KK2, 1000 kv, 8x4.5 en 4S
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- cedcox
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Re: Les vidéos de cedcox
Merci ziggy
Oui 90% du temps je suis en fpv, quand je n'ai pas les lunettes sur le nez c'est souvent parce que je teste quelque chose sur le matos et que j'ai besoin d'avoir plus de vue sur l'environnement au cas où ^^
Oui 90% du temps je suis en fpv, quand je n'ai pas les lunettes sur le nez c'est souvent parce que je teste quelque chose sur le matos et que j'ai besoin d'avoir plus de vue sur l'environnement au cas où ^^
- mrnene
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Re: Les vidéos de cedcox
Joli vol et belle vidéo.
DOOfpv truX220 4s Revolt V2 32khz /Chamelon 4s
http://www.youtube.com/user/84mrnene?feature=mhee" onclick="window.open(this.href);return false;
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http://www.youtube.com/user/84mrnene?feature=mhee" onclick="window.open(this.href);return false;
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- cedcox
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Re: Les vidéos de cedcox
Merci mrnene. Je suppose qu'avec ce beau temps tu as dû faire de belles videos cette après midi ! :mrgreen:
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Re: Les vidéos de cedcox
Aujourd’hui, un petit mistral, pas plus 100 km h, un régal pour faire voler les tables et les chaises
DOOfpv truX220 4s Revolt V2 32khz /Chamelon 4s
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- cedcox
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Et un crash pour bibi
Comme j'ai eu un peu de temps, voici une deuxième qui était aussi en attente de montage. Elle est divisée en 2 parties. La première, le vol (et le crash) à l'état brut, la deuxième partie avec les commentaires
Modifié en dernier par cedcox le dim. 2 juin 2013 22:32, modifié 1 fois.
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Re: Les vidéos de cedcox
Waouh
Quel choc !
Heureusement que cet arbre était souple, et le TBS solide.
Étonnant le « vol » de la lipo !
C’est du solide le TBS, et ta caméra aussi, deux bras de casser ça reste très raisonnable comme dégâts après un choc pareil.
Il sera vite en vol
Quel choc !
Heureusement que cet arbre était souple, et le TBS solide.
Étonnant le « vol » de la lipo !
C’est du solide le TBS, et ta caméra aussi, deux bras de casser ça reste très raisonnable comme dégâts après un choc pareil.
Il sera vite en vol
DOOfpv truX220 4s Revolt V2 32khz /Chamelon 4s
http://www.youtube.com/user/84mrnene?feature=mhee" onclick="window.open(this.href);return false;
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http://www.youtube.com/user/84mrnene?feature=mhee" onclick="window.open(this.href);return false;
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- cedcox
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Re: Les vidéos de cedcox
Il est déjà réparé, c'était il y'a quelques semaines
Quant à la caméra c'était la gopro, même pas mal non plus. Même les hélices étaient intactes ! Je n'y croyais pas !
Quant à la caméra c'était la gopro, même pas mal non plus. Même les hélices étaient intactes ! Je n'y croyais pas !
- mrnene
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Re: Les vidéos de cedcox
Tant mieux s'il est déjà réparé
Je ne sais pas pour toi, mais je serais bien embêté de ne plus avoir un multi en état de vol.
Déjà que ça fait quatre ou cinq jours que je n’ai pas fait un vol a cause de ce p….. de mistral qui souffle à 100 a l’heure, je commence à devenir neurasthénique, alors le jour où je vais crasher le mien, je vais déprimer grave.
Avec le Naza lite, je vais pouvoir remonter mon F450 pour du FPV fun, comme ça en cas de crash, j’aurais toujours un multi prêt à voler.
Je ne sais pas pour toi, mais je serais bien embêté de ne plus avoir un multi en état de vol.
Déjà que ça fait quatre ou cinq jours que je n’ai pas fait un vol a cause de ce p….. de mistral qui souffle à 100 a l’heure, je commence à devenir neurasthénique, alors le jour où je vais crasher le mien, je vais déprimer grave.
Avec le Naza lite, je vais pouvoir remonter mon F450 pour du FPV fun, comme ça en cas de crash, j’aurais toujours un multi prêt à voler.
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- cedricz
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Re: Les vidéos de cedcox
Jolie vidéo
@ mrnene : quand il ne pleut pas c'est le vent, on devrait acheter des cerfs volants
@ mrnene : quand il ne pleut pas c'est le vent, on devrait acheter des cerfs volants
QuadX multiwii 2.1 / Hquad Naza lite GPS FPV /devo12