QAV250 PFV DDE
Modérateur : Dehas
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olivier30900
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Re: QAV250 PFV DDE
Yop,
Arrachage de cheveux cet aprem sur le QAV250, je me suis mis dessus pour refaire les réglages plus appropriés aux nouveaux moteurs mais j'ai un comportement que je n'ai jamais eu avec auparavant ! J'ai beau calibrer tout, le refaire 204 fois, triché avec le menu level, rien n'y fait, il se barre toujours sur l'avant droit.
J'ai refais tout ce qu'il est possible de refaire 2 ou 3 fois, la seule chose que je n'ai pas fais, mais je doute de l'issue, c'est de recharger le FW. Je commence à me demander si ce n'est pas plus un pb de moteur ou d'ESC !?
Tous les avis sont bienvenue !
Arrachage de cheveux cet aprem sur le QAV250, je me suis mis dessus pour refaire les réglages plus appropriés aux nouveaux moteurs mais j'ai un comportement que je n'ai jamais eu avec auparavant ! J'ai beau calibrer tout, le refaire 204 fois, triché avec le menu level, rien n'y fait, il se barre toujours sur l'avant droit.
J'ai refais tout ce qu'il est possible de refaire 2 ou 3 fois, la seule chose que je n'ai pas fais, mais je doute de l'issue, c'est de recharger le FW. Je commence à me demander si ce n'est pas plus un pb de moteur ou d'ESC !?
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Re: QAV250 PFV DDE
Ben pas si sûr que ça, quand je le tient il se barre pas.
Là c'est comme si l'horizon se décalait sur la CC3D.
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Re: QAV250 PFV DDE
Si il ne fallait pas tout démonter je l'aurai déjà fait
mais là il était à 2 doigt de voler ... sans accu
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Re: Re : QAV250 PFV DDE
Salut 
Pour éviter de tout avoir a démonter (soudures) : pourquoi ne retourne tu pas la cc3d de 180° ? Pour faire voler le 250 a l'envers (l'arrière devient l'avant et l'avant devient l'arrière)
Tu reconnectes les esc dans le bon ordre pour faire voler le quadri a l'envers
(du coup y'a juste de la connexion à faire mais aucune soudure)
Et tu pourras voir s'il dérive toujours vers un moteur en particulier ou vers une direction
Sais pas si j'ai été très clair lol
@++
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Pour éviter de tout avoir a démonter (soudures) : pourquoi ne retourne tu pas la cc3d de 180° ? Pour faire voler le 250 a l'envers (l'arrière devient l'avant et l'avant devient l'arrière)
Tu reconnectes les esc dans le bon ordre pour faire voler le quadri a l'envers
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Sais pas si j'ai été très clair lol
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olivier30900
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Re: QAV250 PFV DDE
Oui je t'ai compris
mais ça revient au même, il faut démonter aussi.
Je ferai un test croisé, je pense soit au moteur avant droit, soit c'est la CC3D qui déconne.
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Re: QAV250 PFV DDE
Bon ben pas de changement en croisant les moteurs avant 
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Re: QAV250 PFV DDE
Non Stef c'est une vieille de RMRC.
C'est ce que je vais faire Nico.
Du coup j'ai été me faire un petit vol avec le 450 en CC3D, même pas réglé ça fait du bien de voler
C'est ce que je vais faire Nico.
Du coup j'ai été me faire un petit vol avec le 450 en CC3D, même pas réglé ça fait du bien de voler
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Re: QAV250 PFV DDE
A tout hasard, tant que tu vas être dans la bricole, tu pourrais passer au wattmètre un de tes moteurs avec une hélice 5" , mettre les gaz au taqué, et me dire combien ça te donne (watt et ampérage), please 
Beetlejuice, Beetlejuice, Beetlejuice !!!
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olivier30900
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Re: QAV250 PFV DDE
Euh non, pas le temps et ça se fait pas en 2 minutes, je dessoude pas.
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Re: QAV250 PFV DDE
lol ben oui tu me demande de tout démonter juste pour prendre une mesure, et ça j'ai pas le temps, ni l'envie j'avoue 
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Re: QAV250 PFV DDE
Bah y a pas de prob hein 
Je voulais surtout savoir l'ampérage, peuvent être pas mal ces moteurs sur une frame type MM6, mais s'il faut des ESC 12amp, c'est trop gros.
Donc, si quelqu'un achète ces moteurs, je veux bien si possible les mesures avant le montage
Je voulais surtout savoir l'ampérage, peuvent être pas mal ces moteurs sur une frame type MM6, mais s'il faut des ESC 12amp, c'est trop gros.
Donc, si quelqu'un achète ces moteurs, je veux bien si possible les mesures avant le montage
Beetlejuice, Beetlejuice, Beetlejuice !!!
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Re: QAV250 PFV DDE
Les ESC 10A RCX c'est en fait des 10/12A, pas de soucis avec les 2206 2000kV.
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Re: QAV250 PFV DDE
oui mais justement l'idée c'est plus d'avoir des 6amp
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Re: QAV250 PFV DDE
QAV250 prêt à revoler !
C'était bien un ESC plus faiblard que les autres, il est maintenant monté en 20A (nus), je risque pas de les cramer ceux là
C'était bien un ESC plus faiblard que les autres, il est maintenant monté en 20A (nus), je risque pas de les cramer ceux là
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Re: QAV250 PFV DDE
Petite vidéo, pour Régis principalement qui a la même config moteur, pour montrer ce que ça donne en ressource.
Bon les gains sont foireux avec les ESC 20A multistar, trop haut, et c'est claffis de jello
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Re: QAV250 PFV DDE
Waou!!!Tu vole en manu ou avec un mode assisté???Cela trou le c..!!! 
TBS Discovery TX/RX vidéo 5.8ghz
AERO-TEK J-Pay 250+Taranis X9D+équipé FPV
SHENDRONES Tweaker Addict 180 4S FPV
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olivier30900
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Re: QAV250 PFV DDE
En rate, c'est le manu en openpilot.
Je viens de repasser en ESC 10A RCX, ce coup ci tous marchent nickel
Je viens de repasser en ESC 10A RCX, ce coup ci tous marchent nickel
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- t_rage
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Re: QAV250 PFV DDE
vol de ouf, c'est couillu Olivier,
Bon, plus qu'à attendre les LiPo neufs et quelques heures de pratiques pour arriver à le tenir en statio en mode rate ...
Tu cherches le crash quand même
Bon, plus qu'à attendre les LiPo neufs et quelques heures de pratiques pour arriver à le tenir en statio en mode rate ...
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- Dehas
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Re: QAV250 PFV DDE
Petit HS, les RCX sont dispos ICI, je ne sais pas se que vaut le site, j'ai jamais commandé chez eux.
