KK2 qui ne fait pas son boulot

[sebisss]

Oui j'ai bien verifier tout cela, mais j'ai fait un test, quand je mets les gaz a fond et que je veux aller a droite un des moteurs s'arrete de tourner quand je lache le joystick pour aller dans la direction voulu ...

[sebisss]

Bon je vous poste une vidéo j'espere que sa va vous aider, les moteur ont l'air de démarrer en même temps mais il va toujours à gauche au lieu de se lever. La ACC Calibration a été faite sur la table donc il doit se mettre parallèle mais ce n'est pas le cas ...

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[sebisss]

Et sa ferais le meme probleme que lui si je l'attache pas ...

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[ziggy95]

Tu as fais une erreur de montage ou de paramétrage, c'est sur.
Et c'est forcément 1 des cas cités plus haut.

Fais une video qui montre les hélices, qui montre les hélices tournées au ralenti.
Montres aussi le menu receiver test en bougeant les manches 1 par 1.

C'est bien un modele avion qui a été paramétré sur la radio car on a déjà eu le cas ou le type avait mis des mixages

[sebisss]

Ziggy merci pour toutes tes aides mais sa y est sa fonctionne !

J'ai déja bien calibrer les moteurs un par un, ensuite mas carte KK 2.0 est dans un boitier en plastique et ce dernier était a moiter ouvert, je les donc fermer et tout fonctionnais à merveille. Il devait gêner les Sens Gyro

[ziggy95]

Ca alors. Surprenant et bon à savoir.
Bon ben c'est cool

[sebisss]

ouais très bizarre et je te remercie de m'avoir aider

[sebisss]

par contre le drone tourne sur l'axe Z j'ai beau regler avec les trimes c'est soit d'un coté ou de l'autre ...

[ziggy95]

ca c'est le p gain du yaw. Tu le baisses à priori
et mets egalement le i gain à 60% du p gain

rien a voir avec les trim

et j'espere que t'as pas touché a tes trims radio. ceux la doivent plus être touchés une fois les valeurs à 0 dans receiver test

[sebisss]

Du le i gain du yaw tu veux dire ? ok merci pour les trimes je savais pas.

[ziggy95]

Du le i gain du yaw tu veux dire ? ok merci pour les trimes je savais pas.

Refais ta phrase, j'ai pas compris

[sebisss]

Non c'est pas grave, merci sa marche pas trop mal :p j'ai compris le rôle

[sebisss]

Hello, quand je mets les trims à 0 de tous, le quadri va vers moi et joue sur l'axe Z. quand je fait le reglage de Yaw, il bouge beaucoup pour ce faire stable ...

[Diabolo]

Slt

ok merci pour les trimes je savais pas

Moi non plus Merci je vais tester.

En fait je pensais pas que le réglage du gain yaw pouvais agir autant sur l'axe

[sebisss]

Bonsoir, gros probleme ... j'ai fait un vol pendant 4 min tous ce passais bien et quand j'ai voulu remettre les gaz mon quadri c'est retouné et maintenant l'écran LCD n'affiche plus rien mais reste allumé et j'ai soit un moteur ou un ESC qui est dead.

Pour quoi et que faire N

Merci

[2Mylent]

Cela ne vient pas forcement de la KK, peut être un ESC qui a lâcher, et c'est pour ça que le quadri c'est retourné

[Thraun38]

Comme l'a dit 2Mylent, ton retournement n'est peut être pas dû à la KK.

Voici ce que je ferais à ta place :

Tests de la KK :
- Inspection visuelle de la KK pour voir si rien n'est arraché/rien de flagrant qui a pu casser lors du crash
- En débranchant tout les fils vers tes ESC, et en alimentant avec une alim externe. Si l'écran fait toujours la même chose alors je tenterais un nouveau flashage.
- Si c'est toujours pareil, j'ai déjà lu quelque part que des gens ont réparé leurs écrans LCD. Cela doit donc se faire.

Tests des combos moteurs/ESC
- En utilisant un récepteur et en branchant directement un combo moteur/ESC sur la voie 3 du récepteur avec la radio en mode avion (en gros tu ne passes plus par la KK pour ce test). N'oublie pas d'enlever les hélices . Tu bouges ta throttle et tu regardes si le moteur tourne, puis tu passes au combo suivant.
- Si tu trouves un combo HS, tu peux ensuite tester le moteur avec un ESC que tu sais fonctionnel. Si ça marche ou pas tu sauras si c'est l'ESC ou le moteur qui est mort.

Si tu as grillé un ESC ou un moteur, cela peut venir du fait que tu as trop tiré dessus (hélices trop grandes ? ESC trop petits ?...)