CX-20 Open-source

[CountrysideMan]

Salut Wovokaa,
Cette après-midi, j'ai eu le temps de chercher les réponses à mes questions.
Et... J'en arrive aux mêmes conclusions que toi.
Pour le 5V, prise servo mâle et pour le 12V, prise JST mâle.
Le - du côté du train d'atterrissage, le + du côté de l'intérieur du cx-20.
Merci pour ces validations.
Je ne remercierai jamais assez ce forum pour la quantité d'informations partagées, et surtout pour votre disponibilité.
Je pourrai bientôt vous présenter mon train d'atterrissage diy. [yahoo.gif]
Bon week-end à tous.

[CountrysideMan]

Merci aussi JY69,
J'ai lu tout ça cette après-midi, je suis au point maintenant.
L'avantage d'un méchant rhume, rester au chaud et m'instruire sur mon forum préféré.

[fafabienman]

Bon de mon coté après le petit bain méditerranéen (j'attends tjs mes 4 ECS et la carte de puissance...) j'ai testé cet aprem les roulements des moteurs.
Un peu bloqué après 15j sans rien toucher. J'ai blindé de WD40 et bain de prétrole désaromatisé.
Ca tourne bien à la main mais in entend le bruit des billes, et ça "gratte", 1 seul est silencieux.

Conclu : soit je change les huits roulements soit je change les moteurs entiers
Si jamais j'ai vu eux : SKYRC X2830 37€ http://www.gearbest.com/multi-rotor-par ... 66106.html" onclick="window.open(this.href);return false; ou je prends les originaux

Pour les roulements je sais pas... un bon plan?

Merci

[logow]

Si jamais j'ai vu eux : SKYRC X2830 37€ http://www.gearbest.com/multi-rotor-par ... 66106.html" onclick="window.open(this.href);return false; ou je prends les originaux

Merci

Attention au diamètre de corps!
il risque de ne pas rentrer dans la coque!!!!!

édit:
apparemment comme le montre cette vidéo c'est possible:

https://www.youtube.com/watch?v=aZwFnR1_oP4

[Wovokaa]

C'est très facile de changer les roulements d'un moteur de CX-20, je l'ai déjà fait, ça prend même pas 10 minutes/moteur, à l'instant je viens de trouver une vidéo qui te dira comment faire,



Les roulements sont des 3X8X4, et à choisir il vaut mieux prendre du japonais, sinon il y a ceux-là,
http://www.ebay.fr/itm/RCS-Model-693-2R ... SwUuFW0XUR" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.ebay.fr/itm/10x-FoRally-Kuge ... XQTT9RqlKy" onclick="window.open(this.href);return false;

[fafabienman]

Merci pour les infos.
J'ai pris le second lien, du vendeur allemand, livraison rapide :-)
Je vous tiens au jus.

[David]

Salut, salut !


Je reviens sur la dernière Lipo (BM 3000mAh).
Je ne sais pas pour vous ? mais j'ai eu un soucis avec cette dernière. Elle ne voulait pas s'équilibrer. Impossible de monter la 3e cellule à 4v. 3.98 pour être précis.
Je me suis "battu" pour la charger comme il se doit.
J'ai commencer par la vider via le Mode Storage pour voir si le Chargeur arrivait à l'équilibrer en descendant. Ce fut un peut mieux.
Au lieu d'avoir un écart de 0.20v. Elle est passée à 0.10v. Mais toujours pas bon du coup !
Je l'ai donc déchargé en espérant réduire encore cet écart jusqu’à équilibrage ou presque. Du 0.02v au moins. Ben non ! réduit encore de moitié (0.05v).




Je dois filer de se pas ! Je reviens en finir avec cette petite histoire qui ce fini bien.
A suivre...


Re !

Pour résoudre le PB d'équilibrage de cette Lipo de malheur. Je l'ai donc déchargé jusqu’à atteindre une différence de 0.03v avec la 3e cellule.
De là, je l'ai relancé la charge (Balance) pour voir si ça tenait la route.
Elle c'est bien rechargée. Avec beaucoup de mal pour la 3e cellule qui traînait avec une différence de 0.10v
Et puis une fois les 2 premières charger à bloque (4.21v) il équilibra tout doucement la 3e jusqu'à 4.20v
J'ai enfin réussi à la rattraper. Non mais !
[yahoo.gif]

[CountrysideMan]

C'est bien, ne surtout rien lâcher, non mais !
T'as quoi comme chargeur ?
Est-ce que quelqu'un aurait essayé des LiPo LiHv, genre Multistar ou autres ?
Y a t-il un bénéfice en autonomie (Théoriquement 10 % selon les dires de certains sites) ?!

[David]

Merci.

J'utilise celui pour charger toutes mes Lipo's.
- http://www.banggood.com/fr/SkyRC-iMAX-B ... ds=myorder" onclick="window.open(this.href);return false;

[Multi63300]

Bonsoir à tous, et merci d'accueillir encore un débutant.
Voici ma question posée sur Y.T. après l'impossibilité de faire le test "auto-trim".
Pour la radio David a répondu:
En cas de doute ?
- Pousser le Trim à fond sur un coté pour arriver en Butée (Bip Long).
- Pousser le Trim à fond de l'autre coté pour arriver au Neutre (Bip Long).
----------------------------------------
Voilà, MERCI David, ça je comprends mieux.
J'ai très bien réussi la calibration de la radio (nickel avec ta vidéo)
Mais impossible de faire le test de l'auto-trim . . .
<Soit, la led rouge est clignotante, mais alors impossible de décoller le CX20.
<Soit, j'ai la led rouge fixe . . . je décolle,mais je n'ai pas de calibrage
La led verte du gps est fixe dans tous les cas, puisque le lieux est mémorisé.
Que faire de plus que ta vidéo ?
David, si je change le lieux de décollage, la led verte va clignoter le temps de trouver les satellites . . . MAIS comme je dois faire les opérations de calibrage dans un certain ordre (radio, auto-trim, compas). . . ton CX20 sur la vidéo décolle avec la led rouge clignotante mais le mien ne décolle pas si la led rouge clignote.
Il me manque quoi dans ma manip ? ?
CX20 reçu hier, notices et vidéos visionnées une grande partie de la nuit, et aujourd'hui, mes 2 premier vols de 7mn, j'ai jamais eu de multi, alors j'ai transpiré malgré qu'il faisait -2°C ! ! ! merci au mode "arth" bien que particulier, il a sauvé 4 fois le CX20.
Mille fois merci David, bons vols à tous.
A + Claude.
P.S. Où acheter vous les batteries 2700 mA ? prix ? douane ? et les hélices 9047 sont commandées chez Banggood.

[logow]

----------------------------------------
Voilà, MERCI David, ça je comprends mieux.
J'ai très bien réussi la calibration de la radio (nickel avec ta vidéo)
Mais impossible de faire le test de l'auto-trim . . .
<Soit, la led rouge est clignotante, mais alors impossible de décoller le CX20.
<Soit, j'ai la led rouge fixe . . . je décolle,mais je n'ai pas de calibrage
La led verte du gps est fixe dans tous les cas, puisque le lieux est mémorisé.
Que faire de plus que ta vidéo ?
David, si je change le lieux de décollage, la led verte va clignoter le temps de trouver les satellites . . . MAIS comme je dois faire les opérations de calibrage dans un certain ordre (radio, auto-trim, compas). . . ton CX20 sur la vidéo décolle avec la led rouge clignotante mais le mien ne décolle pas si la led rouge clignote.
Il me manque quoi dans ma manip ? ?
.

pour l'autotrime, il faut laisser le manche des gaz en bas à droite de la même manière que l'armement et rester dans cette position même si le cx c'est armer (led rouge fix) et attendre une dizaines de secondes jusqu'à ce que la led rouge se met a clignoter orange/rouge, et là, tu es en mode calibrage autotrime!!

[Wovokaa]

Pour simple rappel, l'AutoTrim se passe ainsi, comme l'a dit Logow, il doit y avoir une alternance de led rouge et orange, à ce moment là c'est décollage immédiat sans tarder pour se "poser" à hauteur des yeux, 5 mètres devant soi, le stationnaire doit être le plus propre possible (et donc sans vent), dès que la led cesse de clignoter, le modèle est posé, les gaz sont maintenant à zéro, encore une p'tite attente de 1 à 2 secondes, puis désarmement des moteurs, voilà, l'AutoTrim est réalisé.

[claude55]

Bonjour.
Si tu es pressé pour des 9047 nylon/carbone à cette adresse : boite sérieuse , tu peux même contacter le vendeur qui est un mordu de multi .
http://www.atoc2tech.fr/produit/helices-carbone-nylon/" onclick="window.open(this.href);return false;
Claude

[David]

Est-ce que quelqu'un aurait essayé des LiPo LiHv, genre Multistar ou autres ?
Y a t-il un bénéfice en autonomie (Théoriquement 10 % selon les dires de certains sites) ?!

Salut,

Tout en bas du Tutoriel, dans le Paragraphe VI Évolutions (Matériels), 1er chapitre : Autonomie et Portance.
En dehors de ce conseil (Tuto) il est obligé de "tricher" pour augmenter l'autonomie.
Trappe ouverte, Lipo placée sous son ventre, remplaçant sa charge utile (nacelle et autres), etc...

[David]

P.S. Où acheter vous les batteries 2700 mA ? prix ? douane ? et les hélices 9047 sont commandées chez Banggood.

Perso, je les achète chez Banggood. Dit, "BG".
Tu peux placer une 3000mAh à l’intérieur du CX20.
- http://www.banggood.com/fr/BlackMagic-3 ... mds=search" onclick="window.open(this.href);return false;

Et voici le Lien pour bien plus d'explications sur le CX-20 Open-Source (Tutoriel) :
- https://www.multi-rotor-fans-club.com/v ... 40&t=15057" onclick="window.open(this.href);return false;

[fafabienman]

J'ai la BM 3000mah elle est top.
Dimensions identique à l'origine.
Je pense d'ailleurs en prendre une autre car l'origine a gonflé (bain de mer )

[David]

Haaa oui ! l'eau de Mer ne pardonne pas.


HS :
En parlant de ça... gros conseil. Ne jamais acheter une voiture d'occasion dans les régions de bord de Mer.
Pour la simple raison que le vent est salé, et va oxyder l'auto très rapidement. plus rapidement qu'ailleurs.
Vu que c'est l'air qui est chargé de sel, tout y passe dans l'automobile. Oxydation totale. Surtout du coté de la méditerranée. Très très salé.
Même si elle est récente ! Ne pas le faire.

[Wovokaa]

Je reviens sur la dernière Lipo (BM 3000mAh).

Salut,
à propos de la lipo Black Magic,



c'est à se demander où ils les mettent les 3000 mAh cette lipo est très légèrement plus épaisse qu'une 2200...

[David]

Salut Tonton,

Même réflexion ! Comment font ils ?
Et ils viennent encore de la réduire en Taille et Poids. Truc de fou !

[claude55]

Bonsoir.
Certainement qu'ils utilisent des matériaux de meilleur qualité . C'est un secteur où chaque jour amène un progrès .
Claude

[David]

Coucou Claude !

Je te rejoins pleinement sur tes dires.
C'est vraiment un plus. Je suis ravi de voir que l'ont va de la l'avant dans ce domaine.
[yahoo.gif]

[CountrysideMan]

Petites questions du jour :

Si on change les hélices du CX-20 d'origine par des nylon renforcées carbone DJI 9.4*5.0, il se trouve qu'on augmente le diamètre et le pas.
Le fait d'augmenter le diamètre améliore la portance mais pour le moteur, ça augmente les forces de frottement à vaincre.
Le fait d'augmenter le pas permet d'obtenir le même résultat mais en tournant moins vite, donc moins de consommation et meilleur autonomie.

Donc, avec ces hélices, avez-vous remarqué que les moteurs chauffent plus ?
Sont-elles les meilleures, permettant le meilleur compromis "respect du moteur, autonomie, portance, comportement du drone" ?

[claude55]

Bonjour.
Les moteurs du CX20 qui sont des 920 kw , ils supportent parfaitement les hélices 9450 . Ils ne chauffent pas plus .
Si nous en sommes arrivé là avec Wovokaa , c'est le fait que je possède un V303 qui est équipé de 950 kw , pour qui ce montage d'hélice n'a jamais posé de problème .
A savoir qu'un 920 kw a plus de couple qu'un 950 kw...
Je pense qu'il faudrait plus orienter vos questions sur le poids maxi de votre appareil au décollage .
Nous savons qu'il ne faut pas dépasser 1200 gr avec des 920 kw pour obtenir un vol agréable .
Claude

[David]

J'ouvre une parenthèse hors sujet, mais j'ai reçu une pub: http://www.hobbygaga.com/fr-cg023-6-axis-gyro-headless-mode-brushless-rc-quadcopter-rtf2-4ghz-p273083.htm
RCgroup en parle : http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2702007

Un quad très abordable, celui ci est sans fpv, mais il existe la version fpv.

Voilà je referme la parenthèse.

Salut Seb,
Je re-ouvre la parenthèse l'ami.
Je t'avais dit qu'il n'était pas si bon marché que ça.
Car dans ma petite tête, j'avais le même projet. Ayant vendu cet été le Tarantula X6. Il manquait dans la ch'tite flotte un bon joujou pour faire mumuse en extérieur sans trop de prise de tête pour le faire voler.
J'avais visé un WLtoys. Qui est apparu à la rentrée. L'oiseau fût commander en début Octobre et vient d'arriver.
WLtoys Q333 (version de base) pour 81Euros sans les fdp. Mais je n'ai pas trouvé le Atl Mode. Mais nul besoin. Il se stabilise très bien tout seul (Gaz à 50%).
- Lien : https://www.multi-rotor-fans-club.com/v ... 36&t=20413" onclick="window.open(this.href);return false;

[Math43]

Salut à tous,

J'ai un Quanum Nova Pro depuis deux semaines (premier drone) avec une nacelle Q-2D.

Si j'ai bien compris, le Nova Pro et le CX-20 sont quasiment les mêmes drones.

Sans sa nacelle, c'est un pur régal pour un débutant comme moi, j'arrive à faire ce que je veux. Ça se gatte avec la nacelle, quand je veux faire décoller le drone il a tendance à basculer à l'avant et se planter.... Je suis obligé de mettre un grand coup de gaz pour le faire décoller correctement.

Est ce que c'est normal ? j'ai l'impression que sur les vidéos que je peux voir sur internet, les gens arrivent à le faire décoller lentement sans qu'il bascule à l'avant.

Merci pour votre aide !