nico.francois a écrit :je suis en train de voir comment fixer la mobius dessus, sans avoir les hélices dans le champ de vision.
mets une nacelle
j'ai fait un support qui vient en dessous, au niveau du train d'atterrissage, et qui est incliné de 8° vers l'avant.
ce sera le test ultime pour voir la stabilité de l'engin.
J'ai fait un test hier soir avec la mobius sur l'HEXALEVEL.
La vidéo est en cours d'upload, faut patienter un peu.
La voici:
On voit les passages entre le mode selflevel KK2, et le mode vol à plat.
Je trouve que çà marche plutôt même s'il me reste un peu de réglage sur le yaw.
Je me demande combien de temps il va falloir aux multinationales de la RC pour commercialiser une version de ton zinzin
Bravo, c'est bluffant de stabilité et enfin un truc nouveau qui soit efficace sans être inabordable, ni techniquement ni financièrement !
Rebravo
Quand tu te sens en situation d'échec, souviens toi que le grand chêne a lui aussi été un gland !
Belle réalisation ! Un projet bluffant d'efficacité au final, tout du moins en ce qui concerne le vol à plat, c'est très plaisant à regarder et ça donne le côté soucoupe volante sortant de l'imaginaire de notre enfance que nous avons tous dans un petit coin de notre tête
Cependant, je suis étonné que personne n'est encore posé la question du poids de la machine, quel serait la différence de poids entre le multi équipée pour "glisser à plat" et le multi traditionnel qui lui serait dépourvu des servos et autres add'on nécessaires à son fonctionnement ?
mon équipement ==> F450 & F330 / kk2 / naza v2 gps & groud station ios / Dx8 / Gopro BE / FPV adict gros requin / nacelle BL MRFC VIDEO -> le but est atteint !
la lipo est une 2200 2S 40C, elle pèse 120 grammes.
le multi pèse un poids total d'environ 600 grammes, lipo et mobius comprise.
je confirmerai ce soir le poids exact.
je ne sais pas qu'elle serait son poids si c'était une nacelle...
les hélices sont des 5 pouces, si quelqu'un a un multi un peu similaire équipé d'une nacelle, on peut comparer les poids...
Pas mal le poids. C'est bluffant, peux tu nous faire des photos détaillant la bête sous plusieures coutures avec un repère de grandeur à côté genre un paquet de cigarettes ou un stylo bic par exemple ?
Modifié en dernier par jerdxp le lun. 15 sept. 2014 21:40, modifié 1 fois.
mon équipement ==> F450 & F330 / kk2 / naza v2 gps & groud station ios / Dx8 / Gopro BE / FPV adict gros requin / nacelle BL MRFC VIDEO -> le but est atteint !
et voici les photos, on peut normalement cliquer dessus pour les voir entières.
j'ai mis un mètre à côté pour voir l'échelle.
ATTENTION: il a un côté en pouce, et l'autre en mm.
IMG_0002.JPG
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IMG_0005.JPG
IMG_0008.JPG
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je viens de comprendre comment appliquer ce principe à un tri, quadri, pentagone, hexa, octo, ...
car le problème est qu'incliner un moteur engendre un lacet qu'il faut contrer, je ne voyais donc pas comment faire à moins de 6 moteurs.
des prochaines versions devraient suivre...
mon prochain multi risque d'être un tri avec un principe un peu similaire, mais n'entrainant pas de lacet.
il serait équipé FPV.
le but est de voler en mode normal (car les déplacements sont plus rapides) jusqu'à l'endroit désiré du film/photo, d'enclencher le mode LEVEL pour la prise, et de repasser en mode normal pour revenir.
y'a plus qu'à!!
Pour faire des films qui ne donnent pas le mal de mer, et qui ne demandent pas une qualité exceptionnelle, on peut maintenant faire de mini multi, et sans nacelle.
Mon but est donc atteint!
je suis pas hyper emballé par le steadxp.
je comprends pas l'intérêt, sur un multi, de faire de la post prod embarquée, là où un logiciel au sol le fais très bien.
je trouve que c'est du poids embarquée inutile, non?
MultiRConcept a écrit :non ce n'est pas tordu, ce principe d'orientation des moteurs est assez ancien dans l'aéronautique mais aussi dans le nautique !
Oui, mais on ne peut pas franchement dire qu'on en voit régulièrement sur des multis, c'était le sens de ma phrase.