Multi rotor fan club

Salut,

mise à jour du f450 et du Phantom avec les nouvelles versions.

Message d'erreur concernant la température en voulant faire une calibration avancée ? Sur les 2 idem.
Pas d'erreur GPS sur le f450, mais sur le Phantom oui. Recalibrage avancé puis ok.
Test des moteurs sympa.

Petit test vite fait entre 2 averses.

Le point GPS est beaucoup plus rapide malgré les nuages en Alsace.
Limite de distance et de hauteur pas testé.
Niveau vol pas vu de grande différence. Mais test très rapide entre 2 averses.

Pour l'histoire du coup de chaud.
Il faut faire la calibration a froid, obligé.

DEpuis la version 3.16 c'est comme ca.

Salut,

suis passé de la 3.12 à la 4.00.
Et que batterie débranchée depuis 10 minutes, même message.
Mais la calibration ce fait quand même.

Salut, j'avais le meme problème mais avec blocage, j'ai tout débranché, à la reconnexion il me signale que la calibration est en cours et qu'il faut la reprendre, je m’exécute et là pas de message. calibration effectuée intégralement.

Salut à tous,
J'ai installé cette V4.0 sans problème sur mon Naza M V1,j'ai lancé la calibration avancée malgré le petit message d'erreur (vite disparu) concernant la température et tout s'est bien passé.
Réglages des limites de vol à 30m en hauteur et 80 m en distance.J'ai volé cet après-midi.Warmup très rapide à obtenir.Décollage bien vertical.Pas de vent,vols superbes.L'impression est d'avoir un mur invisible qui stoppe mon quadri aux distances réglées auparavant,tout en douceur,pas brutal du tout comme comportement.C'est vraiment une impossiblité de dépasser ces limites.C'est le top !
Il me tarde d'installer les datalinks,mais il semble qu'il n'y en ait pas (ou plus) en vente,pour essayer les waypoints.
Voilà,pour moi c'est tout bon !

Merci pour les retours les gars

Ca donne envie de l installer tout ca... Mais comme avec l avant derniere je penses attendre un peu .... Histoire de pas me retrouver avec mon disco et nacelle a terre lol.

Oui, merci aux courageux pour vos retours.

Bonjour



Je viens d'installer l'assistant 2.18 + Firmware V4 mais en réfléchissant je regrette un peut en ayant un peut peur d'une mésaventure vu qu'il vient de sortir...

Du coup je souhaite re-installer l'assistant 1.8 en Firmware 2.02 qui lui est plus que fiable mais impossible de le retrouver sur le site de Dji et ailleurs... tous les liens que j'ai trouver sur le forum qui dise que c'est bien le lien du 1.8 et et quand je click sur les liens j'arrive bien sur sur le site de Dji et pas moyen de retrouver l'assistant 1.08...

Et que quelqu'un l'aurai sur son Pc et pourrai me l'envoyer svp ,si c'est possible ?

Merci

C'est ça que tu cherche => ICI

Bonjour

Il y a aussi ce lien:

http://wiki.dji-innovations.com/en/inde ... se_Histroy" onclick="window.open(this.href);return false;

J'espère que ça marchera

À bientôt et bons vols

Alextotor88

Edit:plus rapide Denis!!

bjonjours à tous,

alors je viens vers vous,je possède le naza mv1 gps j'ai mis à jour l'assistant naza je suis maintenant sous 2.18, tout c'est bien passée, il est bien reconnu tout est ok, le calibrage des manches nickel, tout mes anciens réglages de la version 1.8 sont bien automatiquement sur le 2.18 tout est parfait, la procédure de calibration du drone nickel, mais maintenant quand je l'allume impossible de faire la procédure du démarrage des moteurs ça clignote rouge et impossible de démarrer ???? la je comprends pas tout est ok et ca démarre pas j'ai tout essayer rien de rien toujours ces leds clignote rouge rapidement.......

est ce que j'ai oubliés quelque chose ???

merci pour votre aide je galère la

quand je le rebranche sur le pc sur l'assistant 2.18 il me marque :

erreur 29:

Motors Start failure caused by TX stick(s) mid point error too big
If the TX stick(s) mid point error is too big, Motors Start will fail when you execute the Combination Stick Commands (CSC) and lead to the aircraft will not takeoff.. And the LED will blink Red four times per second continually to warn you.
TX stick(s) mid point error too big can be caused by the following reasons:
(1) There is TX stick (except the throttle stick) not at center when power on the autopilot system.
(2) The TX sticks has been trimmed, which leads to the large deviation of mid point. For example, the SUB-TRIM has been adjusted for Futaba transmitter.
(3) The TX stick(s) travel has larger asymmetry.
For the reason (1), please put all TX sticks at the mid point, and then power cycle the autopilot system to re-record the mid point. If the problem continues, that can be caused by the reason (2) or reason (3), you need to adjust the output range of your TX, and then use the Assistant Software to redo the TX calibration. Please carry out the following procedures.
(1) Connect to the Assistant software, click Basic-> R/C-> Command Sticks Calibration, and push all TX sticks throughout their complete travel range to see if any stick cannot reach its largest position.
(2) Adjust the largest travel of TX stick until the cursor on the Assistant software can reach both end positions, according to your TX manual.
(3) Power cycle the autopilot system, note that power cycle is required.
(4) Redo the TX calibration according to the Assistant software.

ca veut dire quoi ??

c'est bon ca marche, j'ai refait les trims et ils démarre nickel

Bonjour

Je viens de faire la mise à jour et j'attends un créneaux météo pour tester.

Un bug a été remonté :

Si on programme une distance maximum, le quad ne revient plus à son point de départ une fois la distance limite atteinte.

A confirmer....

Bon vols.

Apparemment tu peux le ramener en mettant en atti

Bonjour,
Alors que tout avait bien fonctionné vendredi,hier après-midi au 2ieme vol quand la distance programmée a été atteinte (80m) mon quadri est resté sur place sans vouloir revenir .Le temps était gris et j'avais de grosses difficultés pour percevoir sa position dans l'espace.Je le voyais tournoyer sur lui-même toujours à la même hauteur,il semblait même s'éloigner,gros moment de solitude!...
Le home lock était innopérant semble t'il,j'ai enclenché un RTH et là,enfin,mon TBS Discovery a bien voulu revenir plus près et je l'ai repris en main.Ouf !!!!
Pas d'explication logique à vous donner,mais les 2 paramètres hauteur et distance programmés (30m et 80m) étaient atteints.Mes problèmes viennent-ils de là ??? Pas de conclusion hâtive pour le moment.
Aujourd'hui,dimanche,pas de vols,il n'arrête pas de pleuvoir,je vais devoir patienter pour me crasher,hi !...

Bonjour ,
Mise a jour aujourd'hui de mon naza V1 avec GPS . Rien a signaler a part les petits messages d'erreur déjà évoqué dans le forum . Toute ma config a été sauvegardé ( même pas besoin de faire une Calib de la radio !)
La gestion du décollage est un peu déroutante : jusqu'à 50 % les moteurs sont au ralenti puis gaz d'un seul coup ... Faut dire que j'avais un peu de retard dans les firmwares , alors c'était peut être déjà le cas depuis d'autres versions
J'avais jusque la des petits problèmes de tournoiement dans la première minute de vol et surprise depuis la 4.00 , plus rien . C'est cool !
Je n'ai pas osé atteindre les limites de vol . Je vais attendre un peu .

Nico.

Donc je ne suis pas le seul a avoir eu ce problème de non retour après avoir atteint la limite en distance.

A voir ce que Dji va faire.

Salut il y aurai encore des problèmes de flip au décollage

je reste en 3.12

Moi aussi:

Gros soucis a l'instant après mon premier vol en Naza M V1 et firmware 4.0.
J'avais réglé les limites de vol sur 150 et 200 m.
Un foi les limites atteintes, le multi doit normalement prendre la direction du point de décollage. (mode GPS).
Et bien là non, il à simplement continué à s'éloigner .....
Je n'ai pas pensé à activer le mode manuel et j'ai simplement activé le fail safe.
Ça au moins ça marche.
Mais arrivé vertical, je n'ai pas pu reprendre la main en manu et mon hexa à fait une sorte de chute verticale freinée, avec gros impact au sol.

Bilan: un pieds cassé. Le reste n'a rien ouf....
La vidéo à suivre....

Rapport envoyé à DJI.

Salut,

Tu est sur de ne pas être en fin de lipos ? Sur le retour en vertical'

Non, plus de 50 % et 7 minutes de vol seulement.
Voici la vidéo:



On voit bien à 0:11 qu'il se retourne (atteinte de la zone limite), mais il ne revient pas....

C'est louche l'affaire, on va devoir attendre encore une nouvelle version

Je passe quand même l'hexa en v4 on verra bien. Je ne vais pas utiliser les barrières virtuelles dans un premier temps c'est juste déjà pour régler la machine.