Lo,
Je viens de ressortir un F450 avec un Naza V2 après presque 1 an "d'hivernage".
Seul Pb, c'est que jusqu'à hier soir, il ne décollait plus ou plutôt finissait systématiquement sur le dos.
Je vous passe les verifs habituelles, moteurs, esc, etc.
j'ai changé de radio, car j'avais un message dans l’assistant comme quoi les neutres n'étaient pas bon et c'est déjà mieux
(car sur ma 9xr, les manches partent un peux en live au centre)
j'ai tout réinitialisé X fois (en pontant F1 et F2) et refais les calibrations. C'est un peux mieux, mais il gigote grave en ATTI chose qu’il ne faisait pas du tout avant.
Je ne vois plus trop quoi faire
Si quelqu’un a une idée je suis preneur Carla, j’en peux plou !!!
Par avance Merci
@+
Naza V2 ... devenu incontrôlable !
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- Ticasso
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Re: Naza V2 ... devenu incontrôlable !
Tes hélices sont en bonne état ? Tes moteurs on pas de jeu ? Tu à souder tes contro à tes moteurs où tu es toujours avec tes fiches banane qui ont peut être pris du jeu ou de l'oxydation ?
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Re: Naza V2 ... devenu incontrôlable !
Lo,
J'ai changé les Batteuses et j’en ai équilibré 1 qui était limite.
Les moteurs sont pas top, des D2830 de chez HK, mais ca tourne rond et les ESC sont soudés direct. pas de PK.
Il tournait vraiment propre l’an dernier.
J'ai vraiment l'impression que le NAZA se cherche en permanence.
Peut être des vibrations que je n’arrive pas à identifier
Merci à toi
@+
J'ai changé les Batteuses et j’en ai équilibré 1 qui était limite.
Les moteurs sont pas top, des D2830 de chez HK, mais ca tourne rond et les ESC sont soudés direct. pas de PK.
Il tournait vraiment propre l’an dernier.
J'ai vraiment l'impression que le NAZA se cherche en permanence.
Peut être des vibrations que je n’arrive pas à identifier
Merci à toi
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- Guillaume22
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Re: Naza V2 ... devenu incontrôlable !
Tu as bien recalibré le compas ?
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