Multi rotor fan club

Bonjour je souhaite comprendre un peut mieux les réglages des ESC Bl Heli
Closed Loop Mode / P-Gain I gain et le Motor gain: Non utiliser pour nos Multis

Startup Power : Je sais absolument pas l’utilité de ce réglage

Temperature Protection : protection contre la surchauffe

PWM output Dither : Je sais absolument pas l'utilité de ce réglage

Low RPM Protection : une protection en cas de blocage du moteur

Brake On Stop : Je sais absolument pas l'utilité de ce réglage

Motor Direction : Le sens de rotation du moteur

Demag Compensation : L'esc envoi plus de pèche pour compenser la démagnétisation des aimants ?

PWM Frequency / Damped : Freinage du moteur lors des variations de régime

Enable PWM input : Active ou pas l'entrée PWM

Motor Timing : il me semble qu'il faut changer cette valeur en fonction du KV Moteur ?

Input Polarity : le sens du câblage de l'entrée puissance de l'ESC

Beep Strenght : le volume des tonalités lors de l'initialisation de l'ESC

Beacon Strenght : le volume des tonalités

Beacon Delay : Le temps avant d' émettre des tonalités

PPM min / Max thr : les valeurs entre le Gaz mini et maxi