Calibration ESC sur logiciel Cleanflight
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Re: Calibration ESC sur logiciel Cleanflight
Aucune position particulière. Si un moteur tourne dans le mauvais sens il suffit d'inverser 2 d'entre eux.
Il y a un autre moyen de calibrer les esc, par le soft BLHELI (lien donné sur la description de Betaflight 2.6.1)
sans brancher la batterie, tu connectes le port usb à la carte de vol. Dans BLHELI, en haut dans les menus, tu choisis "Select ATMEL/SILABS Interface" puis une des options "CleanFlight". Sélectionne le port qui donne des infos (chez moi Silicons Labs CP210X USB To UART Bridge) puis clique sur "Connect". Quatre carrées vides doivent apparaitre à côté du bouton connect. Branche la batterie puis clique sur "Read Setup". Là tu devrais avoir les infos de tes esc. (si tu n'as pas les infos de tes esc, emax 12A, il y a problème, ne continue pas)
Mets le Motor direction à "Normal" et donne le PPM Min Throttle à 1,020 ms et le PPM Max Throttle à 1,900ms. (tu mettras 1000-2000 dans les valeurs dans cleanFlight par la suite). Clique sur "Write Setup" puis Disconnect une fois que c'est fait.
Tu peux aller dans CleanFlight, mettre les valeurs de min et max throttle et tester pour voir ce que ça donne (pas de recalibrage). Si un moteur ne tourne pas dans le bon sens, inverse 2 fils...
Il y a un autre moyen de calibrer les esc, par le soft BLHELI (lien donné sur la description de Betaflight 2.6.1)
sans brancher la batterie, tu connectes le port usb à la carte de vol. Dans BLHELI, en haut dans les menus, tu choisis "Select ATMEL/SILABS Interface" puis une des options "CleanFlight". Sélectionne le port qui donne des infos (chez moi Silicons Labs CP210X USB To UART Bridge) puis clique sur "Connect". Quatre carrées vides doivent apparaitre à côté du bouton connect. Branche la batterie puis clique sur "Read Setup". Là tu devrais avoir les infos de tes esc. (si tu n'as pas les infos de tes esc, emax 12A, il y a problème, ne continue pas)
Mets le Motor direction à "Normal" et donne le PPM Min Throttle à 1,020 ms et le PPM Max Throttle à 1,900ms. (tu mettras 1000-2000 dans les valeurs dans cleanFlight par la suite). Clique sur "Write Setup" puis Disconnect une fois que c'est fait.
Tu peux aller dans CleanFlight, mettre les valeurs de min et max throttle et tester pour voir ce que ça donne (pas de recalibrage). Si un moteur ne tourne pas dans le bon sens, inverse 2 fils...
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Re: Calibration ESC sur logiciel Cleanflight
sa comment male il ne veut pas se connecté il dise please check betaflight revision for support of serial 1wire passthrough!
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Re: Calibration ESC sur logiciel Cleanflight
c bon dans information il dise found multiple esc configuration in silabs mose
esc1---
esc2--- 3 et 4 a la suite
je fait ok et sa me dit serial interface connected succesfully please check data und power connection to the esc
je ne trouve pas Write Setup
esc1---
esc2--- 3 et 4 a la suite
je fait ok et sa me dit serial interface connected succesfully please check data und power connection to the esc
je ne trouve pas Write Setup
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Re: Calibration ESC sur logiciel Cleanflight
dans motor les 4 moteurs tourne il en avait un qui ne marché pas mes la c bon sinon j ai le moteur 4 qui ne tourne pas du bon sens.
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Re: Calibration ESC sur logiciel Cleanflight
j ai ajouté un rescepteur mais jarrive pas a armé avec la radiocommande.
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Re: Calibration ESC sur logiciel Cleanflight
On y arrive enfin?
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Re: Calibration ESC sur logiciel Cleanflight
Fait read setup..
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Re: Calibration ESC sur logiciel Cleanflight
Rajoute un mode armement dans cleaflight
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Re: Calibration ESC sur logiciel Cleanflight
Tu vas dans l'onglet mode de CleanFlight et tu donnes une commande AUX (correspondant à une voie) à la commande "ARM" et tu définis la zone dans laquelle tu veux l'armement en fonction de la position de l'inter.
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Re: Calibration ESC sur logiciel Cleanflight
je ne c pas pourquoi mais j'ai un moteur qui ne veut pas tourné méme en changent de esc.
voici une video ." onclick="window.open(this.href);return false;
voici une video ." onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Calibration ESC sur logiciel Cleanflight
Problème de phase, tu n'as pas mis de vis trop longue pour fixer le moteur ??
Voir aussi les soudures.
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Re: Calibration ESC sur logiciel Cleanflight
je ne pence pas que les vis sons trop lomg c'est les méme pour tous et mes soudure sons bon.