Multi rotor fan club

Bonjour à tous,
Je fais appel à vous car j'ai un soucis avec ma carte KK2.1

En effet, quelques jours après un test de vol plutôt concluant, je n'arrive plus à armer ma carte
J'ai fais, au cas où, un reset (réglage d'usine) de la carte mais j'ai toujours le même phénomène.

Après plusieurs bidouilles je me suis aperçu que les valeurs de réception radio (dans le "receiver test") étaient positives sur les 4 directions alors qu'habituellement elles sont à plus ou moins "0" avec ma radio allumée; logique quoi ...

Cela explique que je n'arrive plus à armer ma carte puisque qu'il faut que le manche des gaz soit au neutre et le pousser vers la droite (et pareil pour désarmer mais vers la gauche) ...
étant donné que j'ai une valeur positif sur les gaz .... ca veut pas (tant mieux d'ailleurs ... sinon il serait encore au milieu des nuages)

Quelqu'un a t-il eu déja ce cas de figure ? qu'est ce qui peut faire que ces valeurs soit différentes de zéro (du jours au lendemain) alors que les manches de ma radio sont tous au neutre !?

Merci par avance de votre aide,
Cédric

Longtemps que je n'ai plus réglé une kk2, et toujours pas touché à ma nouvelle 2.1
alors, de ce que je me souviens, si t'as réinitialisé ta carte,
une des premières choses à faire est de synchroniser les neutres de ta radio sur la kk2
il y a un menu dédié à ça.
ça fait partie des réglages de bases à faire absolument avec une kk2

Etienne a écrit : une des premières choses à faire est de synchroniser les neutres de ta radio sur la kk2
il y a un menu dédié à ça.
ça fait partie des réglages de bases à faire absolument avec une kk2

Merci de cette rapide réponse.
Je ne vois pas comment réaliser cette opération de synchro, je viens de regarder sur le net en vain
Quelqu'un connait la manip ?

Vite SVP !! j'ai envi de voler ce week end ...

Tu dois mettre à 0 toutes les valeurs du menu receiver test en trimant ta radio.
Donc c'est une erreur de mettre les trim coté radio à 0.

Et vérifies aussi , toujours via le receiver test, que les courses sont dans le bon sens (backward d'un coté forward de l'autre etc.)

Une fois fait, tu ne touches plus jamais les trims coté radio

Oui, c'est ça,
c'est pas la kk2 qu'on synchronise par rapport à la radio, mais l'inverse,
la radio par rapport à la kk2... Me souvenait plus
Enfin, de toute façon, le menu en question dans la kk2 reste le même

ziggy95 a écrit :Tu dois mettre à 0 toutes les valeurs du menu receiver test en trimant ta radio.
Donc c'est une erreur de mettre les trim coté radio à 0.

Et vérifies aussi , toujours via le receiver test, que les courses sont dans le bon sens (backward d'un coté forward de l'autre etc.)

Une fois fait, tu ne touches plus jamais les trims coté radio

Ok Je comprends la manip. Je l'avais déjà faite lors de mes tous premiers réglages.
Ca va bien quand y'a peu à corriger. Mais là se sont vraiment de fortes valeurs ! du genre 35. je ne sais même pas si on peux corriger autant avec les trims.

Je ne comprends pas pourquoi du jour au lendemain je me retrouve avec de tels valeurs ... alors que tout était ou presque à "0".

Une idée?

ben, c'est lorsque tu as mis tes trims radio à 0
Te poses pas de question: corriges et va voler !!!!!

ziggy95 a écrit :ben, c'est lorsque tu as mis tes trims radio à 0
Te poses pas de question: corriges et va voler !!!!!

Bon ben on va y aller comme ca !!:ghee:

Rien a faire ! Je ne peux pas corriger autant via les trims de la radio ! Les valeurs sont beaucoup trop importantes
Je m'en sors pas ....

Une petite photo pour vous montrer ce que j'ai sur la carte et ce du jour au lendemain sans aucune manipulation de ma part .... :

C'est pas avec les trims de la radio que tu dois obtenir le 0 !
tu m'étonnes que tu arrives pas
C'est via les courses de tes voies (dans les menus de ta radio : travel adjust ou course de servos ou un truc du genre)

- Donc les trims, remets-les bien à 0
- Ensuite, travel adjust (augmenter à -120 +120 pour ail par ex dans la radio etc) pour que ça te donne bien -100 / +100 pour toutes les voies nécessaires, même la voie auxiliaire.
(Tu n'as pas d'auxiliaire actif ? Ce serait bien)

Ps : quelle est ta radio ?

Tiens-nous au courant
@+




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Je vais explorer cette piste... Merci.
Ma radio est une hitec eclipse 7

On est tous passé par là à un moment ou un autre...
Pas évident de tout comprendre
Je suis sur à 100% que c'est LA solution à ton pb

Par la même occasion, c'est d'ailleurs dans le même menu en principe : le sens des servos...
Vérifie bien que lorsque tu demande la direction droite, la KK te marque bien droite et pas gauche etc... Sinon, inverser la voie correspondante


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Oui surement. Sinon, recrées un modèle Avion sur ta radio tout propre et testes avec celui ci

Bonjour,
point de situation : pas de vol ce week end malgré se superbe soleil ... !!

Impossible de rétablir les valeurs à O sous le receiver test de la KK2.1 !! et ce malgré les précieux conseils de Choubipay et zggy95

je ne sais plus trop quoi faire !
même si je suis persuadé que cela vient de ma radio (hitel Eclipse 7 qpcm).
J'ai fait un reset de mon model sur lequel j'utilise mon multirotor : toujours pareil.
Même en programmant un nouveau modèle je n'y arrive pas alors que la première fois où je commence à régler ma KK2.1 tout était presque Ok par défaut : seulement une voie à inverser et réajustement à la marge des trims (+/- 4)

Quelqu'un sait s'il est possible de faire un retour aux réglages d'usine sur cette radio "hitel Eclipse 7 QPCM" ?

Choubipay a écrit : - Donc les trims, remets-les bien à 0
- Ensuite, travel adjust (augmenter à -120 +120 pour ail par ex dans la radio etc) pour que ça te donne bien -100 / +100 pour toutes les voies nécessaires,

Perso, je ne touche pas aux ATV, je fais tout avec les "SUBtrims"

@reymoise : Je ne connais pas l'éclipse 7, mais j'imagine que t'as un menu monitor et que tu sais contrôler visuellement
si les valeurs de tes canaux radio sont à zéro, ou tout du moins plus ou moins à zéro
as-tu vérifier ça ? C'est peut-être une piste à vérifier...

reflashes ta KK 2.1.
je te conseilles le firmware de steveis.
prends la 12S1 beginner si tu es débutant et la 11S2 si tu aimes faire de l'acro

http://www.rcgroups.com/forums/member.php?u=367321" onclick="window.open(this.href);return false;

Etienne a écrit : @reymoise : Je ne connais pas l'éclipse 7, mais j'imagine que t'as un menu monitor et que tu sais contrôler visuellement
si les valeurs de tes canaux radio sont à zéro, ou tout du moins plus ou moins à zéro
as-tu vérifier ça ? C'est peut-être une piste à vérifier...

Désolé, mais je ne suis pas sure d'avoir compris ?

Il a souvent des propos incohérents. Une fois qu'il a mangé, ca va mieux. ah ah ah

ziggy95 a écrit :Il a souvent des propos incohérents. Une fois qu'il a mangé, ca va mieux. ah ah ah

Peut-être que ça s'appelle autrement sur ta radio, "servo tester' peut-être ?
ça te permet de visualiser la valeur que ta radio envoie, et ainsi, voir si elles sont bien à zéro
à l'initialisation d'un nouveau programme...

edit, je viens de passer en revue le manuel de l'eclipse 7,
apparement, il n'y a pas la fonction que j'essaie d'expliquer,
donc, ne pas tenir compte de tout ça,
j'vais allé manger un bout

Tu devrais faire valeur d'usine / reset sur la KK je pense (hélices retirées bien entendu)
Ensuite remettre les voies dans le bon sens, puis faire la Calibration ACC et vérifier si le pb persiste


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Je l'ai fait et le problème persiste.

et comme je t'ai dis, as tu essayé un changement de firmware ?

´tain ! Ça doit te saouler !
Je te comprends bien.
J'ai une KK2.1, pas de soucis de ce genre... Je sais pas comment t'aider


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Choubipay a écrit :´tain ! Ça doit te saouler !

Ohhh que oui !

ziggy95 a écrit :et comme je t'ai dis, as tu essayé un changement de firmware ?

Non, j'ai pas ce qu'il faut ...