Calibration du compas digital Naza
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Calibration du compas digital Naza
Salut
Recu mes bras de F450 et donc remonter tous cela (apres crash)
Je revérifie les différent réglage en connectent au logiciel dji, je me lance a un essai sommaire procedure de démarrage coup de gaz leger puis légèrement soutenu et la la led clignote rouge tres rapidement je regarde la notice qui me dit Calibration ou autre je pense déjà essayer la calibration avant tout.
Bon après un choc je pense que cela est a refaire ( ben refaire je ne l'ai pas fait la premiere fois )
Alors par contre il est dit de basculer le commutateur du mode de controle de la position 1 à 3 pendant 6 a 10 fois !
Il parle du bouton sur la radio pour passage de mode manu/atti/ Gps atti ?
Encore merci de votre aide
Recu mes bras de F450 et donc remonter tous cela (apres crash)
Je revérifie les différent réglage en connectent au logiciel dji, je me lance a un essai sommaire procedure de démarrage coup de gaz leger puis légèrement soutenu et la la led clignote rouge tres rapidement je regarde la notice qui me dit Calibration ou autre je pense déjà essayer la calibration avant tout.
Bon après un choc je pense que cela est a refaire ( ben refaire je ne l'ai pas fait la premiere fois )
Alors par contre il est dit de basculer le commutateur du mode de controle de la position 1 à 3 pendant 6 a 10 fois !
Il parle du bouton sur la radio pour passage de mode manu/atti/ Gps atti ?
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Un probleme de Chauffage venez vous exposez votre probleme sur [url=http://le%20coin-du-chauffage.bb-fr.com/]Le coin du chauffage[/url]
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- fred57920
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Re: Calibration du compas digital Naza
Oui c'est un peu barbare comme méthode, mais c'est comme ça... il faut passer de manu à gps environ une dizaine de fois, assez rapidement. Quand la led passe à l'orange fixe, c'est que tu es mode de calibration. Parfois il faut essayer longtemps
si ta led se met à clignoter rouge rapidement, ca peut aussi être le voltage de ta batterie qui est trop faible, ou mal régler dans le "voltage monitor". Le plus simpe est déjà dans un premier temps de le mettre sur "off".
bonne chance!
si ta led se met à clignoter rouge rapidement, ca peut aussi être le voltage de ta batterie qui est trop faible, ou mal régler dans le "voltage monitor". Le plus simpe est déjà dans un premier temps de le mettre sur "off".
bonne chance!
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Re: Calibration du compas digital Naza
ok merci pour l'info
Edit:
Pour le voltage il me semble qu'il est bien paramétrer, si cela ne le fait plus voltage desactiver et que la calibration du voltage est bonne de quoi cela pourrer t'il venir d'autre ?
Donc après un petit essai en effet plus de led rouge qui m'indiquer donc un default de voltage !
Edit:
Pour le voltage il me semble qu'il est bien paramétrer, si cela ne le fait plus voltage desactiver et que la calibration du voltage est bonne de quoi cela pourrer t'il venir d'autre ?
Donc après un petit essai en effet plus de led rouge qui m'indiquer donc un default de voltage !
Modifié en dernier par clone le mar. 18 sept. 2012 18:21, modifié 1 fois.
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- fred57920
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Re: Calibration du compas digital Naza
Euh non pas de message d'erreur
edit:
Ah si maintenant j'ai le message "Vol-low[4]"
edit:
Ah si maintenant j'ai le message "Vol-low[4]"
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Re: Calibration du compas digital Naza
Ben voilà... ta batterie est vide ou ton seuil de protection basse tension est mal réglé
- mrnene
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Re: Calibration du compas digital Naza
Le système de protection Low Voltage du naza est, un peu capricieux, sur le mien il est désactivé, et avantageusement remplacé par une alarme lipo, et un contrôle du temps de vol.
DOOfpv truX220 4s Revolt V2 32khz /Chamelon 4s
http://www.youtube.com/user/84mrnene?feature=mhee" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.airvuz.com/user/84mrnene-FPV" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.youtube.com/user/84mrnene?feature=mhee" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Calibration du compas digital Naza
A mon avis sa doit être la basse tension mal régler, sur une 3s on mais la première alarme à combien environ ?fred57920 a écrit :Ben voilà... ta batterie est vide ou ton seuil de protection basse tension est mal réglé
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