Par où commencer ? Radio MX-20 de Graupner, problème de co
- CCACC
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Par où commencer ? Radio MX-20 de Graupner, problème de co
Bonjour,
Comme écrit dans ma présentation, je me suis lancé dans la réalisation d'un quad-coptère. Tout s'est plus ou moins bien passé (si je fais abstraction du fait que l'on ne s'improvise pas soudeur ) jusqu'au moment de paramétrer la carte de vol.
Après un peu de galère, j'ai reussi à orienter la machine et repérer les moteur (du déssoudage s'impose car evidemment seulement un moteur tourne dans le bon sens ).
En effet, j'ai appris trop tard que les ESC SimonK ne se paramètrent pas avec BLHeli suite
La connection du récepteur Graupner Hott GR 16 me pose problème : pas de voie ppm identifiée et 8 possibilités de branchement.
Du coup dans cleanflight, les imput ne repondent pas.
Sauriez-vous m'éclairer... ???? D'avance merci.
Comme écrit dans ma présentation, je me suis lancé dans la réalisation d'un quad-coptère. Tout s'est plus ou moins bien passé (si je fais abstraction du fait que l'on ne s'improvise pas soudeur ) jusqu'au moment de paramétrer la carte de vol.
Après un peu de galère, j'ai reussi à orienter la machine et repérer les moteur (du déssoudage s'impose car evidemment seulement un moteur tourne dans le bon sens ).
En effet, j'ai appris trop tard que les ESC SimonK ne se paramètrent pas avec BLHeli suite
La connection du récepteur Graupner Hott GR 16 me pose problème : pas de voie ppm identifiée et 8 possibilités de branchement.
Du coup dans cleanflight, les imput ne repondent pas.
Sauriez-vous m'éclairer... ???? D'avance merci.
- Guillaume22
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Re: Par où commencer ? Radio MX-20 de Graupner, problème de
si ton récepteur ne fait ni le sbus ni le ppm alors tu le branche en PWM un branchement pour chaque voie et dans cleanflight (tu devrais passer sur betaflight) dans l'onglet config tu te met en PWM
Pour les esc tu peux les reflasher via blheli (ca depend des esc mais le firmware simonk ne pose pas de probleme)
Pour les esc tu peux les reflasher via blheli (ca depend des esc mais le firmware simonk ne pose pas de probleme)
Hexa quadrame naza v2
QAV400 naza lite
Pocket Naze 32
Twinstar APM 2.5
Doghfighter multiplex
Hélico Hurrican 550 CP
.....
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- CCACC
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Re: Par où commencer ? Radio MX-20 de Graupner, problème de
Merci pour cette réponse rapide mais mon problème tient aussi du fait que je ne sais pas sur quelle voie brancher mon récepteur (8 possibilités).
Et je n'arrive pas à connecter ma naze 32 sous beta flight
Et je n'arrive pas à connecter ma naze 32 sous beta flight
- Guillaume22
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Re: Par où commencer ? Radio MX-20 de Graupner, problème de
voie 1 aileron ou roll
voie 2 profondeur ou tilt
voie 3 throttle ou gaz
voie 4 direction ou yaw
voie 5 pour tes changement de mode de vole
voie 6 pour armer ou désarmer le quad
pour ta naze c'est normal il faudrait la reflasher pour passer sur betaflight
voie 2 profondeur ou tilt
voie 3 throttle ou gaz
voie 4 direction ou yaw
voie 5 pour tes changement de mode de vole
voie 6 pour armer ou désarmer le quad
pour ta naze c'est normal il faudrait la reflasher pour passer sur betaflight
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Re: Par où commencer ? Radio MX-20 de Graupner, problème de
je comprends ce que tu essaye de me dire... mais le principe d'une carte de vol n'est il pas de brancher tous les ESC dessus et tu n'as qu'une nappe de trois fil qui va sur le récepteur....
La carte ne sort pas toutes ces voies ... Je suis perdu...
La carte ne sort pas toutes ces voies ... Je suis perdu...
- Dehas
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Re: Par où commencer ? Radio MX-20 de Graupner, problème de
Regarde ici: http://www.multi-rotor-fans-club.com/vi ... 83&t=18611" onclick="window.open(this.href);return false;
On peut passer en RX_serial et sumo.
On peut passer en RX_serial et sumo.
- CCACC
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Re: Par où commencer ? Radio MX-20 de Graupner, problème de
Encore merci pour vos réponses mais rien ne fonctionne plus...
J'ai tenté de passer sous betaflight mais moins de réglages possibles envisageables et pas moyen de faire tourner les moteurs.
Je suis repassé sous cleanfligth pour retenter avec vos réponses mais idem.. encore impossible de démarrer les moteur manuellement .
Et maintenant, l'ordi me dit plus de communications possibles avec la carte de vol c'est à s'arracher les cheveux... ca paraissait si simple sur les tutos
Je ne désespère pas mais bon
J'ai tenté de passer sous betaflight mais moins de réglages possibles envisageables et pas moyen de faire tourner les moteurs.
Je suis repassé sous cleanfligth pour retenter avec vos réponses mais idem.. encore impossible de démarrer les moteur manuellement .
Et maintenant, l'ordi me dit plus de communications possibles avec la carte de vol c'est à s'arracher les cheveux... ca paraissait si simple sur les tutos
Je ne désespère pas mais bon
- pat30170
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Re: Par où commencer ? Radio MX-20 de Graupner, problème de
Bonsoir,
Radio MX16 récepteur GR16 en SUMO branché sur Révo (open pilot) flashé BetaFlight 3.17. (REVO.hex)
Branché à BF3.17 les voies sont reconnues et à mon avis bien réglées mini 1000, milieu 1500 et maxi 2000, les manches et inters déplacent les curseurs respectifs sous BF3.17.
Problème quasi identique. Les ESCs ne bipent pas au branchement de l'accus... pas de rotation moteurs...
Pour obtenir la musique des ESCs et le démarrage des moteurs il faut que je clique sur un "SAVE" d'une page de BF3.17. Quand je fait un "SAVE & REBOOT" les moteurs s'arrêtent et redémarrent....
Dés qu'ils ont démarré impossible à arrêter sans débrancher la prise de l'accus...
Des propositions de solution???
Merci d'avance
Radio MX16 récepteur GR16 en SUMO branché sur Révo (open pilot) flashé BetaFlight 3.17. (REVO.hex)
Branché à BF3.17 les voies sont reconnues et à mon avis bien réglées mini 1000, milieu 1500 et maxi 2000, les manches et inters déplacent les curseurs respectifs sous BF3.17.
Problème quasi identique. Les ESCs ne bipent pas au branchement de l'accus... pas de rotation moteurs...
Pour obtenir la musique des ESCs et le démarrage des moteurs il faut que je clique sur un "SAVE" d'une page de BF3.17. Quand je fait un "SAVE & REBOOT" les moteurs s'arrêtent et redémarrent....
Dés qu'ils ont démarré impossible à arrêter sans débrancher la prise de l'accus...
Des propositions de solution???
Merci d'avance