Multi rotor fan club

Pour ceux qui ne l'on pas vu sur "l'autre forum", voici une présentation de mon gros hexa pour gopro.

Du carré d'alu 10x10, de la plaque de fdv, de la palque pour CI présensibilisée, 6 moteurs, 6 ESC, un naza et quelques heures de travail, voici le résultat:

- un hexa de 73 cm d'entraxe.

Pas de CNC, pas de numérique, tout à la main.

Les platines sont dessinées sous google scketchup, imprimées sur du transparent autocollant, puis collées et découpées sur la plaque de fibre.
La platine de distribution est un PCB classique, le typon a été dessiné lui aussi sous sketchup.

Le support gopro est amorti par 4 silent blocs trouvé sur ebay et un silent bloc supplémentaire perso.

Les moteurs ne sont pas les meilleurs mais pour l'instant ça vole.
Les ESC sont des turnigy 20 A (ceux de la section multi sur HK) et font super bien leur travail.

belle machine !

2 questions :

tu coupe avec quoi tes plaques d'époxye ?

tu a quelle autonomie ?

C'est vrai qu'il est "GROS", juste pour une go pro de 100g sa fait pas un peut beaucoup !!!!

Je coupe avec une scie à ruban.
Autonomie avec 2x 2250mAh, 12 minutes.
J'attends deux lipo de 3000, je voudrais dépasser le quart d'heure.

12 minutes avec deux lipo sa consomme pas mal un hexa ? Et tu n'as jamais rencontré de soucis avec deux lipo ensemble ? Pas de gros desequilibrage en fin de vol ?

Envoyé depuis mon MB525 avec Tapatalk

Le type de moteur ?
Les hélices ?
Le poids en ordre de vol ?

Ce serait des info intéressantes pour un si bel hexa.

Oui, pardon. Alors:

Les moteurs: http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=8622" onclick="window.open(this.href);return false;
Avantage: pas cher et puissant
Inconvénient: fixation du stator sur le pied de fixation par 2 vis qui ont tendance à se ... dévisser.. Surveiller à chaque vol. On m'a aussi dit de faire attention aux roulements. Pas de soucis pour le moment après une dizaine de vol.

Les hélices, 2 types ( et une erreur de commande de ma part):
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=22445" onclick="window.open(this.href);return false; très bonne, bien équilibrées. RAS.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=9845" onclick="window.open(this.href);return false; très mal équilibrées, je ne les conseil pas. C'était l'erreur de ma commande. J'ai finalement commander les vertes en CW.

poids en ordre de vol:
avec 2X 2250 et la gopro dans son caisson: 1800g pile poil, soit 300 g par moteur. Il y donc de la réserve de puissance.


Avantages d'un gros hexa:

-plus de puissance, donc plus de capacité d'emport.
-plus stable (c'est mon avis subjectif, mais je pense que réussir à faire un truc instable avec un contrôleur NAZA est de toute façon impossible)

Inconvénients:

-les vibrations sont amplifiées pas les longs bras en alu. Équilibrage parfait des hélices impératif. Et même des moteurs si possible.

willmodelisme a écrit : Les moteurs: http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=8622" onclick="window.open(this.href);return false;
Avantage: pas cher et puissant
Inconvénient: fixation du stator sur le pied de fixation par 2 vis qui ont tendance à se ... dévisser.. Surveiller à chaque vol. On m'a aussi dit de faire attention aux roulements. Pas de soucis pour le moment après une dizaine de vol.

J'utilise les mêmes sur mon spider maison, jusque aujourd'hui pas de soucis, mais suite à la casse d'une hélice en vol et la chute dans l'herbe haute, c'est les pieds qui ont pris :

j'ai eu le meme probleme que toi olivier...


si jamais, j'ai encore 5 de ces moteurs en état de fonctionnement... et je compte m'en débarrasser... faut que je fasse une liste de tout le matos que je veux vendre...

Oui, ça pourrait intéresser du monde, dont moi !!

C'était quoi comme hélice ?
Selon toi pourquoi a t-elle cassé en vol ?
D'après tout ce que je lis ici ou là, c'est selon moi la principale cause de crash avec nos hexa. (même si cela ne m’ait jamais arrivé pour le moment...).
Ce serait bien de trouver la façon d'avoir 100 % confiance en nos hélices....

Je ne sais pas trop si c'est l'hélice qui casse ou le support moteur !
On le voit à la fin de la vidéo sur le sujet ici : http://multi-rotor.fans-club.eu/viewtop ... p=529#p525" onclick="window.open(this.href);return false;

Dehas a écrit :Oui, ça pourrait intéresser du monde, dont moi !!

oups les moteurs sont vendus !


je fait une liste cet aprem

willmodelisme a écrit :C'était quoi comme hélice ?
Selon toi pourquoi a t-elle cassé en vol ?
D'après tout ce que je lis ici ou là, c'est selon moi la principale cause de crash avec nos hexa. (même si cela ne m’ait jamais arrivé pour le moment...).
Ce serait bien de trouver la façon d'avoir 100 % confiance en nos hélices....

1 : choisir des hélices avec un moyeu large, et le pied de pal large ( ex : graupner)
2 : ne pas serrer excessivement les moyeux, et préférer des fixations qui ne sont pas des pinces ( il existe des spinner qui tiennent a l'axe avec deux vis btr )

olivier30900 a écrit :Je ne sais pas trop si c'est l'hélice qui casse ou le support moteur !
On le voit à la fin de la vidéo sur le sujet ici : http://multi-rotor.fans-club.eu/viewtop ... p=529#p525" onclick="window.open(this.href);return false;

Oui, peut être l’hélice.
Ce n'est pas flagrant en tout cas.
La casse peut aussi être due au desserrement des vis de fixation stator/pied de fixation du moteur, juste 2 petites vis.
Ça m'est arrivé en vol.
Juste a la fin, j’entends un bruit bizarre en statio face a moi. J'approche l'hexa pour voir et je constate qu'un des moteurs vibre anormalement.
Vis de fixation pied/stator desserrées donc.
Le naza a bien géré, je ne me suis redu compte de rien en vol mais je pense que l'hélice aurait fini par casser a cause des vibrations.

Je viens de faire un vol test avec 2 x 3000 mAh, autonomie max 17 min 30 sec (stationnaire cool)
J' avais avant 11'30" avec 2 x 2250.

CE sont des nano HK en 25-50C.
Poids total en ordre de vol (avec la gopro + TX 5.8 200mW + caméra CCD ): 1880 g

Mes 2 x 3000mAh (en 25-50C) sont a peine plus lourds que mes 2250 mAh (qui eux sont en 90-125C).
Je vais essayer aussi des 4000 en descendant encore en C si je peux.

Wouah pas mal 17min sa commence à faire long, mais sinon t'es deux lipo non pas trop d'écart de tension et descende ensemble ?

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La décharge se déroule de manière parfaitement symétrique.
Du moins à la lecture de mon testeur après le vol. Les 2 pack identiques.

Me reste encore à bricoler une station de réception vidéo et trouver une antenne cloverleaf pour mon émetteur.

Personne ne connais un bon plan pour avoir ce type d'antenne à pas chère ?

Y a personne sur le forum qui en fabrique ?

Hello,

J'en ai fais en 5.8, c'est assez facile à faire en fait, ce tuto est bien fait : http://rcexplorer.se/page14/CPantennas/CPantennas.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Tu est sur quelle bande de fréquence ?

5.8 gHz, canal 1, fréquence 5705 mHz.
J'ai essayé d'en faire une aussi avec rcexplorer, mais le fil n'était pas le bon, trop gros.
Je vais la refaire je pense.
Disons que au cas ou, je fais ma demande ici avant...

Si tu veux j'ai du 0,8 !
Adresse en MP et je t'envoi ça.

Merci Oliv, c'est sympa de ta part mais je viens de craquer pour 2 antennes TerryBuild chez FPV4EVER.

Je suis un fou....

J'arrive pas à mettre autant dans 2 bouts de cuivre et un rpsma, je crois que c'est psychologique .
En plus, elles ne seront pas accordées à ta fréquence .
On est quelques uns à penser qu'il y a pas mal de chichi autour de ses antennes et les mesures effectuées, bon perso j'ai pu voir qu'avec un antenne faite à l'arrache en 1.5mm² sans respecter parfaitement la longueur des brins ça marche déjà terriblement bien.
Après j'en ai refais pile poil à la longueur pour ma fréquence et je gagne en qualité de signal !

HS : je reçois aujourd'hui de quoi réparer mon port trainer sur la radio.

Dit voir will tes lipo sont connecté ensemble en parallèle ou en série ? sa pourrait m’intéresser quand je ferai mon f550 vu que j'ai deux 3000 40-50c

En parallèle, surtout pas en série ou tu vas griller les ESC.

La masse sur la masse et le + sur le +.
Tu additionnes les capacités des 2 accus.

Faudra juste surveiller si la décharge de chaque accu est similaire.

Un petit conseil entre pote, si tu dois un jour racheter des accus, regarde du coté des 25-50 C de décharge, c'est largement suffisant et c'est plus léger (accessoirement moins cher aussi...).