Multi rotor fan club

Bonjour à tous,

Pour ne pas polluer le sujet ouvert par Droppy sur le Tarot 680 Pro j'ouvre un nouveau sujet sur la configuration Tarot 690 S que j'attends avec impatience.
Voici la configuration
- Tarot FY 690S
- ESC T Motor 30A
- MN3110-17 T-Motor - kv700
- Hélices T-Motor 13x4.4
- DJI naza V2
- IOSD Mini
- Nacelle DYS BLG3SN et carte Alexmos 3 axes
- Support batterie TL68B14
- Carte de distribution 100A
- Parachute MARS 58

Pour l'alimentation batterie 4S 8000mAh.

Capteur : Sony Alpha 6000

Je ferai des photos à la réception et pendant le montage... et bien sûr je poserai des tas de questions

Et je commence tout de suite avec une question :
Est-il indispensable d'avoir une carte de programmation pour les ESC ? Faut-il modifier des paramètres et si oui lesquels ?

Tu as un lien pour les esc ??

Oui il s'agit de ceux ci
T motor 30 A

Comme tu ne sais pas comment ils sont programmés, il vaut mieux avoir une carte de programmation, c'est plus facile.

Mais quelle est la différence entre un 690s et un 680pro.
Lequel des deux à la meilleure qualité?

sylcor a écrit :Mais quelle est la différence entre un 690s et un 680pro.
Lequel des deux à la meilleure qualité?

Le 680 Pro a un center plate doté d'une carte PCB ce qui permet de connecter directement les ESC sans passer par une carte de distribution. Sinon il n'y a pas de différence hormis le prix.

Dehas a écrit :Comme tu ne sais pas comment ils sont programmés, il vaut mieux avoir une carte de programmation, c'est plus facile.

Et il y a des paramètres de base qu'il faut forcément contrôler ou changer : type de batterie, le type de démarrage, le type de coupure, le timing ?

pilote35 a écrit :

sylcor a écrit :Mais quelle est la différence entre un 690s et un 680pro.
Lequel des deux à la meilleure qualité?

Le 680 Pro a un center plate doté d'une carte PCB ce qui permet de connecter directement les ESC sans passer par une carte de distribution. Sinon il n'y a pas de différence hormis le prix.

et encore y as pas une si grosse différence de prix ...

le 680 pro est mieux fini ( j ' ai un 690 et je trouves le 680 pro de droop mieux branlé par rapport au mien ... c' est une évolution du 690 de toute façon , donc forcément mieux )

pour moi a ce jour vaut bien mieux acheté un 680 pro qu' un 690 ...

voilaaa

salut,

j'ai les meme esc que toi et pratiquement les meme moteurs (470 kv) et des helices 15x5.5

avec la carte j'ai mis comme valeur :

brake : off
battery type : nimh
cut off type : soft cut
cut off voltage : low
start mode : normal
timing mode : middle
governor mode : off

et ca marche impec comme ca

salut, met des photos de ton montage, me tarde de le voir
courage pour la suite

Du 15 pouces ? Ça passe sur un fy690 ?


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Non, c'est un quadri (j'ai fais un post quelque part )

Bonjour à tous,

J'ai enfin reçu tous mes colis (pas de frais de douane ) et j'ai donc commencé le montage cette semaine.

Voici les premières photos :


Moteurs montés sur leur tube


Tubes fixes sur le châssis


Création d'un support pour la nacelle


Support moteur avec les 2 anneaux déportés


Test d'équilibrage de la nacelle avec une batterie à l'arrière


Le support de la nacelle

Francois a écrit :brake : off
battery type : nimh
cut off type : soft cut
cut off voltage : low
start mode : normal
timing mode : middle
governor mode : off

Merci François, j'ai effectivement trouvé ces paramètres en parcourant le forum dans le web.

bibi40 a écrit :pour moi a ce jour vaut bien mieux acheté un 680 pro qu' un 690

Je n'ai pas pris un 680 pro car je me suis dis (peut être à tord) que s'il était nécessaire de faire un trou dans le centre plate pour fixer un élément quelconque, cela n'était pas possible avec une plaque PCB.

Je trouve le châssis Tarot pas si mal même si à première vue il m'a paru assez fragile (ce n'est pas du Cinestar). Par contre les pieds ont l'air vraiment nul, je me demande si je ne vais pas perdre les patins au premier vol.

Salut

Content pour toi que ton châssis se monte nickel
Pour la center plate du 680 pro, je suis d'accord avec toi c'est pour ça que j'ai pris le 690
Et j'ai bien fait car j'ai percé le châssis pour y fixer ma nacelle !!!

Pour les pieds, si ils sont bien fixé, tu n'as aucunes raisons de t'inquiéter
Après plusieurs attero rude et deux retournement complet du multi à l’atterrissage, ils n'ont jamais bougé

A+ Rospe

Bonsoir ,

Rospe a écrit :Salut

Pour la center plate du 680 pro, je suis d'accord avec toi c'est pour ça que j'ai pris le 690
Et j'ai bien fait car j'ai percé le châssis pour y fixer ma nacelle !!!

A+ Rospe

Sur mon 680 pro , j'ai placé la center plate en haut ( je ne sais comment on procédé les autres possesseurs de 680 pro ! ).
Donc si j'avais à percer des trous pour une éventuelle fixation sur la platine inférieure , je n'aurais aucun problème .

@+ René

oui en effet tu as raison rené !!!

contrairement à un DJI (350, 450, 550) où on ne peut pas inverser la center plaque du haut et du bas.
Sur le Tarot tout les trous sont identiques

Merci de m'avoir repris, ça aidera ceux qui veulent un 680 pro et qui compte percé des trous sur le dessous

A+ Rospe

J'ai un fy690 et je me demande si le center plate du 680pro (vendu en pièce détachée pour +-20 euros) serait compatible avec le reste du fy690. Autrement dit même dimension ? Même alignement des trous, etc


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Bonsoir ,

Rospe a écrit : oui en effet tu as raison rené !!!

contrairement à un DJI (350, 450, 550) où on ne peut pas inverser la center plaque du haut et du bas.
Sur le Tarot tout les trous sont identiques

Merci de m'avoir repris, ça aidera ceux qui veulent un 680 pro et qui compte percé des trous sur le dessous

A+ Rospe

Merci de rien , j'ai juste noté que la mienne était en haut .

Efla a écrit :J'ai un fy690 et je me demande si le center plate du 680pro (vendu en pièce détachée pour +-20 euros) serait compatible avec le reste du fy690. Autrement dit même dimension ? Même alignement des trous, etc


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Difficile pour répondre à cette question , il faudrait avoir les deux dans les mains !

@+ René

Cà avance, hier installation des ESC et soudures sur la plaque de distribution...




J'ai fais la programmation des ESC et leur calibrage, c'est tout bon.
Prochaine étape installation NAZA.

Voilà le NAZA V2, GPS, PMU, IOSD et récepteur Futaba 7008SB installé.
Tout fonctionne parfaitement mais pas moyen d'obtenir le mode GPS dans l'assistant NAZA



Normalement je devrais voir GPS Atti non ???

Bonsoir,

Ton Gps est bien branché au Naza ?

Mon GPS est branché au pmu sur la prise GPS le pmu est relié à EXP et X3 sur le naza.
J'ai également fais un essai en reliant directement le GPS sur EXP du naza, sans succès.

As tu fais l'IMU calibration advanced" ?

Sinon petite question le fait d'avoir tressé les fils venant des moteur tu n'as pas peur de l’échauffement?

Efla a écrit :J'ai un fy690 et je me demande si le center plate du 680pro (vendu en pièce détachée pour +-20 euros) serait compatible avec le reste du fy690. Autrement dit même dimension ? Même alignement des trous, etc


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oui !!!

je penses m' en prendre une aussi , histoire d' éliminer ma plaque de distrib