quadri en dibond : 1er vol.

[klmnl]

J'avais commencé il y a trop longtemps la fabrication d'un quadri en dibond.
le dibond, c'est ça : http://www.tirages-pro.com/blog/2012/07" onclick="window.open(this.href);return false; ... un-dibond/ ; et Dibond sur Google donne plein de liens.
L'aspect du quadri est celui de la photo que vous avez en fichier joint.
Le retard est du au fait que la chine, c'est loin et que même la Hollande est loin certains jours.
A cette occasion je renouvelle mon affirmation du grand bien que je pense de RC timer chaque fois que je peux éviter HK.
le découpage de la frame a été fait à la dremel après que j'en ai dessiné les contours. Fraises carbure de tungstène, deux heures de découpe environ.
la carte de contrôle est une RC net ( dans sa boite Sculptéo) et pour le moment, je n'utilise que la carte et en indoor et ceci pour apprivoiser la carte, car je sors -du confort- d'une Naza.
Je dois dire - moi qui vient de la Naza - que ça a été plus "plug and fly" que je ne l'imaginais, le temps de décider sur un switch de pouvoir choisir entre le mode "angle" et le mode" angle + baro".
Je n'ai eu qu'à brancher pour arrêter de me poser 1000 questions de trop. Je laisse la porte ouverte pour d'autres questions, dès qu'il sera question du GPS.
Composition : la frame en dibond + la Carte RC Net + 4 ESC AFRO 1kHz 30 amp + 4 moteurs http://www.rctimer.com/index.php?gOo=go" onclick="window.open(this.href);return false; ... oductname= + 4 hélices lambda 1045 + 3S 4000 mAh ; pour un poids total de 1400 g.
ER9x et récepteur orange 7 voies ( spektrum).
le vol est filmé par un Iphone, qualité discutable, mais c'est tout ce que j'avais.
" onclick="window.open(this.href);return false;
1er vol : presque parfait.
second vol : atterrissage un peu brutal et la frame plie - mais ne se rompt pas - au niveau plaque centrale et bandeaux avant et arrière. Redressée à la main, mais je n'ai plus confiance. Même redressée, cette plaque de dibond ne peut être totalement plate ; les moteurs ne vont plus tirer vraiment verticalement et solliciter la carte RC Net plus que nécessaire. De plus, elle est devenue fragile.
En conclusion : la carte RC Net peut faire voler n'importe quoi et je vous prépare une surprise.
le Dibond, c'était une idée qui pouvait mener à quelque chose de nouveau. C'est lourd (frame seule 400 g) ; ce n'est pas rigide, c'est même assez flexible.
La "voile centrale" est une erreur : elle alourdit la frame et gène la pénétration dans l'air verticalement => travail en plus pour les moteurs.
Bon, ça m'a occupé l'esprit pendant pas mal de temps. Ç’aurait pu être moins si j'avais eu mes moteurs plus tôt.
Après une nuit de sommeil je reviens un peu sur ma déception :
L'ensemble est assez fragile et un peu lourd. Sur la photo jointe, trafiquée avec Gimp, j'explique que je compte faire des saignées ( en noir) pour alléger l'ensemble et faciliter le passage dans l'air à la montée comme à la descente.
Les équerres (rouges) montrent l'endroit où je vais les installer pour tenter de rigidifier la liaison à cet endroit dont la minceur fragilise l'ensemble. Il a presque fallu passer le châssis "au marbre" pour le redresser.
Si quelqu'un a une idée d'un matériau rigide dans ce sens, c'est à dire à plat, et léger, je suis preneur.
Pour le reste, La RC net a fait merveille dans les réglages prévus au départ. Décollage mode "Angle", à 8 mètres de hauteur indoor : "Angle + baro" et tout est allé comme il faut.
Le GPS sous peu.

[ziggy95]

Moi, le dibond, je l'utilise que pour mes tests de découpe avec la CNC.
C'est pas fait pour faire une frame

Sinon, ta frame de par sa taille me fait penser à mon ecks ^^