Multi rotor fan club

Salut les amis,

Voulant faire un engin encore plus stable et qui puisse emmener encore plus, je passe au RCT800.

Donc évolution avec les bras RCTimer et des moteurs Sunnysky

Voici ce que j'ai commander:

Les bras RCT800:


Moteur Sunnysky X4108S-11 600KV:


Hélices 13x4:


Le montage

Voici la différence entre les anciens et les nouveaux:


Epaisseur aussi:


Les bras d'origine avec des rallonges:


On démonte:


On monte les nouveaux bras:


On remonte la plate du dessus:


Et voilà avec le train Dji(x6) et les hélices:


Petit test en vol, j'ai les gains a revoir et correctement car ca bouge un peu.
Mon temps de vol sera d'environ 8 à 9min avec 1 batterie 4s 6000mAh
Je pense que je vais monter 2 batteries car ca manque un peu d'autonomie.

Je suis toujours embêter par la Zenmuse, car je vois toujours des hélices, même avec la plaque.
Si je la met en dessous je vois les pieds et les bras.
Donc faut que je trouve une solution, car filmer avec un angle descendant c'est chiant.

Mes les bras ont l'air d'etre bien solide et bien rigide.
Pas de modification à faire pour s'installer sur un 450 ou 550.

Bye

Niquel !!!

Je vois que ta pu faire le montage

Tu perds combien d'autonomie par rapport à l'ancien montage?

(Merci qui ^^ ? )

Pour la Zenmuse pourquoi ne pas la fixer sur un train d'atterrissage qui la déporterais plus vers l'avant et le bas?

J'ai perdu 4 min par rapport à l'ancien montage.
Car je fais 3.210Kgs
Pour la zenmuse j'ai déjà une plaque qui la déporte sur 2 bras à l'avant.
on ne voit pas les pieds, c'est cool, mais si je fait trop d'avant on voit les bras.
Surtout si je me met en grand angle avec la Gopro.

Ce n'est qu'un détail que je vais resoudre facilement.

On te fait confiance

Question bête: as-tu pesé les bras avec la rallonge metal pour voir la différence avec les RCT800?

Non mais je vais le faire.

Trop lourde ces allonges ... 125gr/u ? tu confirmes cris ?
C'est quoi qui n'allait pas avec les plaques allonge ?

un 700 tube alu pése 400g ( cf mon ATG-700)

et un 680 tout carbone pése 700gr

Je vois pas l'interet de passer en 800 pour perdre 40% de temps de vol !
et plus les bras sont long plus ils ont de chance d'etre dans le champs de la cam !

Plus les bras sont lng plus l'engin est stable, certe !

mais je pense que l'on peut ameliorer encore la stabilté si l'on place la FC en hauteur ?
le mouvement de " balancié" sur les giros et autre bidules éléctronik, sera plus important si la FC est placée en hauteur par rapport au niveau des Hélices, ce qui devrait entrainer une reaction plus anticipé/rapide de la FC sur le comportement du multi.

Un bras dji sans rallonge: 55gr
Un bras dji avec rallonge: 80gr
Un bras 800 : 115gr

Je suis passé sur ces bras afin d'exploiter au maximum mes nouveaux moteur.
Car avec les rallonges je suis bloqué à 12" en hélice
Alors qu'avec ces bras la je suis à 13"

Maintenant il faut que je finisse le montage en essayant de gagner quelques grammes.
Et surtout faire le montage à 2 batteries.
Et je pense que je serais satisfait de mon engin.

Finalement, entre les rallonges et les bras plus longs, tu prends que 35gr par bras, soit 210gr supplémentaire.

Mais bon par rapport à l'origine, ca fait 360 gr en plus de l'origine.

Je trouve pas ca énorme.

pas ernorme !

sauf qu'il a perdu 4 mins de vol sur 9-10 ... 40% c'est pas ernorme ca ?

et c'est nouveau moteur ? combien ils pesent de plus que les autres ?
de toutes facons, faut bien essayer et faire marcher le commerce !

Non, 4min de vole sur 13 à 14min.

Y a toujours moyen de gratter ailleurs, après la perte est peut-être pas due qu'au poids supplémentaire.

Yukio a raison, c'est sur 13 à 14 min de vol, et encore.
Je n'avais pas fait beaucoup de vol pour voir vraiment.

Je dirais environ 12min avec les lipos à 15%

Donc je ne perd pas énormément, par contre je vais pouvoir embarquer 2 lipo chose que je ne pouvais pas faire avant.
Et pour l'instant je n'ai plus de testeur de lipo, donc je me suis arreté par rapport a ma télémetrie.
Il faut que je regarde correctement.
Et je pense que je vais pouvoir voler dans les 10min avec 1 batterie et moins de 20min avec 2.

Pour l'instant je monte mon F450 chinois et cette après midi je vais chercher un sous marin pour faire du FPV.
Donc on verra ca pour la fin de semaine.
trop de chose a faire.

Je suis encore avec les ESC DJI, il faut peut etre les changer?

Cris, t'avais essayé un ecalc avec les T-Motor MT3506-25 ?

Pour les esc je ne serais te dire, jamais eu de DJI.

Cris a écrit :...Et je pense que je vais pouvoir voler dans les 10min avec 1 batterie et moins de 20min avec 2.

15-16 mins avec 2 ... c'est ce que l'on constate en general, on ne "gagne " que 50% avec 2 bat cause poids, conso etc...

Cris a écrit :... Yukio a raison, c'est sur 13 à 14 min de vol, et encore.

gain 2-4 mins ... entre les 2 versions alors ?

On verra lors des prochains essais.
Il faut que je trouve déjà les bon gains, je ne suis vraiment pas fort sur ce point.

Ensuite je pourrais voir mon temps de vol avec 1 ou 2 batteries.
Je ferrais l'essai aussi avec des hélices plus petites, histoire de voir ma conso instantanée, car la je suis à 26 à 28A
Si je peut faire baisser cette conso, alors je pourrais gagner du temps de vol.

voici un test qu'a effectué un ricain avec un motor 2836-8 (comme ceux que je vais mettre sur mon 700.)

ca donne une idée de l'effet d' 1 ou 2 battery et des helices ...

francis33 a écrit : mais je pense que l'on peut ameliorer encore la stabilté si l'on place la FC en hauteur ?
le mouvement de " balancié" sur les giros et autre bidules éléctronik, sera plus important si la FC est placée en hauteur par rapport au niveau des Hélices, ce qui devrait entrainer une reaction plus anticipé/rapide de la FC sur le comportement du multi.

pas de reaction ?

Oui c'est pas bete mais est ce vraiment une bonne solution.
Je vais faire quelques tests avec les nouveaux bras et je verrais pour remettre avec les bras d'origine et rallonge.

Afin de voir quelle config est la plus interressante.

Je pense que les bras RCT800 serait bien pour une config qui pourrait passer en 6S, chose que je ne peut pas faire car les moteurs ne vont pas plus que le 4S.

Plein de test en vue.

Pour du 6S il faut prendre les 480Kv.

Ca te donné quoi sur ecalc avec ceux-là?

J'ai pas essayé.
Dans Ecalc les 600Kv sont inséré dans le soft, donc on peut faire le calcul

Cris a écrit :J'ai pas essayé.
Dans Ecalc les 600Kv sont inséré dans le soft, donc on peut faire le calcul

Je t'ai laissé les infos sur le topic des 600Kv, regarde dessus.

bonjour,

pourrais tu me communiquer le lien pour ses bras de 550

merci d'avance

jean françois

Si tu veut je vais vendre les miens, car ma config ne me permet pas de passer ces bras la.
J'aurais eu une config en 6S pas de soucis, mais là je suis en 4S.

J'ai pas envie de changer encore une fois de moteur et de batterie.

je suis intéressé par te bras, donne moi les infos de prix et disponibilité

mercI d'avance

jF

salut chris

pour ce qui est de voir les hélices ou les pieds du train ou même les deux la solution est de bricoller un profil en carbonne , un tube de diamètre 30mm fait l'affaire et d'y fixer la zen a l'extrèmitée (2vis sur silenbloc et c'est bon)
je ne serai qulelque soit l'angle jamais dans le champ de vision. répartir les masses en positionnant la ou les lipo a l'arrière. ce tube devrat faire aux alentour de 60cm de long pour y fixer le suport batterie a l'autre bout.
le seul petit pb a régler c'est la longueur de la connexion de la zen . je crois qu'il existe des rallonges ou alors soudure..

j'ai déjà essayé ce montage sur un gaui 540 et cela marche nickel.

evidemment en ce qui concerne le loock pour ceux qui attachent de l'importance a cela faut aimer....

je reçois les IBM demain avec les hélices, je monte et je poste une video.

au final, tout cela va peser 3.7kg avec 12000mah toujours en 3s et 10mn d'autonomie, suffisant pour faire un video.

Bonjour, Je me suis également construit un 550 dji avec moteur sunnysky 2212 980 KV et naza lite (+ VTX, OSD Remzibi, led, lipo KYPOM 4000 ou 6000 mah, pas de gimbal (il arrive)). Pour résoudre le problème de bras dans le champ de la video, j'ai simplement installé 4 pieds au lieu de 6 (soit le bras avant sont inexistants). Pas de problème majeur de confort au décollage ou landing. Pour info plus de 17mins de vol.
My 2 cents. Bon vol. Thierry