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Mon F450 modifié octocoptère X8

Posté : ven. 8 avr. 2016 16:53
par merlinx63
Bonjour à tous,

Ma configue :
- chassis F450 DJI modifié en octo X8 pour monter 8 moteurs en coaxial (contre rotatif)
- 8 ESC DJI E300 15A
- 8 moteurs DJI E300 2212 920kv
- 8 hélices e-prop 10x5 (ne pas se fier à la photo, j'avais essayé 4 e-prop et 4 DJI, mais ce n'est pas équilibré et j'avais des dérives en yaw hasardeuses)
- NAZA M Lite (modifié V2) + GPS
- Zaggometrie pour un retour de télémétrie
- Nacelle Tarot T-2D
- Gopro hero 3 white
- je vole soit :
* avec 1 lipo 3S 5100mAh : 11 minutes de vole
* avec 2 lipos en parallèle 3S 5100mAh : soit donc 10200mAh = 19 minutes de vole
- le tout piloter par une Frsky Taranis en s-bus. Une turie cette radio !! La télémétrie et la programmation permettent de faire pratiquement tout ce que l'on veut.

Poids : 2.400kg !
Mais avec 8 moteurs, no problemo ça dépote. C'est pas super vif comme un F450 nu de 1.2kg, mais ça envoie quand meme, je peux encore charger si j'ai envie. D'ailleurs c'est prévu de monter un VTx bientôt pour du FPV (+15g :-D ).

Avec tout ça, après 19minutes de vol, tout est à température ambiante. Moteurs, ESC, Lipo. Alors qu'à 1.6kg en X4 c'était plutôt tiède.

Quels sont les avantages de cette modif ?
- se faire plaisir en bricolant mon zing : c'est ça aussi le modélisme
- porter ma gopro, mon fpv et tout le toutim sans forcer. Avec le kit e300 dji de base c'est un peu limite (mais j'ai volé longtemps comme ça)
- avec une pseudo sécurité si un moteur, un esc ou une hélice meurt en vol. Mais bon, c'est comme le casque en moto, ca peut sauver la vie .... ou pas.
- un des effets secondaires c'est que j'ai pu augmenter l'autonomie. En X4 impossible d'emporter un seconde batterie et j'était donc à 14 minutes de vol. Maintenant 19mn avec 2 bat. (j'ai pas essayé avec 3 ! ca doit voler, mais bon ...)
- autre effet secondaire c'est un gain en stabilité. Peut-etre du au surpoids qui lisse les perturbation, mais aussi apparemment grace aux hélices contre rotatives, ça réduit les perturbation aérolique qui disent les ingénieurs !!
- avoir un octocopètre qui tient dans "la poche". Vous m'aurez compris, je voulais un drone compact.

Inconvénients :
- le rendement et moins bon qu'un vrai octocoptère (mais comme le poids et moindre ça doit compenser un peu)
- ça fait un peu plus de bruit. Mais je suis aussi motard, et moi j'aime bien quand on entend la puissance :twisted:
- faut que je déplace un peu la gopro car par moment j'apperçois les hélices inférieures sur les coins de mes vidéos
- ça coûte plus cher puisqu'il faut doubler pas mal de chose y compris les lipos.
- le poids. Forcément, même si les moteurs emmènent le tout sans souci, ça se sent que c'est plus lourd. Mais bon, un F550 un peut chargé sera aussi à 2.4kg et ne sera pas forcément plus vif.

Quelques valeurs de perf qui ne servent à rien (d'après la télémétrie) : vitesse translation en ATTI 70km/h , et montée à 1000m d'altitude en 1m30sec.

Allé, chtites TOF :

Image
Image

Un petit test qui ne sert à rien, mais faut bien s'amuser.
F450 en mode Rocky balboa : 4010g
Ca décolle !!!


Re: Mon F450 modifié octocoptère X8

Posté : ven. 8 avr. 2016 17:14
par thibbea
Joli :33: :33: :123:

Re: Mon F450 modifié octocoptère X8

Posté : ven. 8 avr. 2016 21:48
par Tete de moule
Salut ;)

Jolie bécane.
Moi aussi j'ai un F450 mais que je modifie simplement en Tbs Discovery...

Y'a une raison au fait que les hélices inférieures soient différentes ?

Re: Mon F450 modifié octocoptère X8

Posté : sam. 9 avr. 2016 08:02
par merlinx63
En hélices DJI je n'ai que des autoserrantes, et je ne peux pas les monter en bas puisque les moteurs ont la tête vers le bas.

Donc j'ai acheté des graupner eprop 10x5 pour mettre en bas.

Mais finalement aujourd'hui j'ai mis des graupner partout.

Re: Mon F450 modifié octocoptère X8

Posté : ven. 15 avr. 2016 12:10
par merlinx63
En passant dans le garage je vois un viel haltere de 2kg ... tient, et si je le colle sur le F450 X8 il se passe quoi ? :85: :50:

Image

Bein ça décolle quand même !!! Poids total 4010g. :ghee:

Bon OK, je suis quasi à 100% pour faire du stationnaire, et faut pas imaginer faire du vol fluide avec ça, c'est plutôt ,instable, mais ça tient.
Rocky Balboa n'a qu'a bien se tenir !
-y-

Re: Mon F450 modifié octocoptère X8

Posté : ven. 15 avr. 2016 12:54
par Dehas
Le fou :atomique: :pendu:

Re: Mon F450 modifié octocoptère X8

Posté : lun. 18 avr. 2016 04:05
par David
Il est chouette ton montage, Merlin. :super:
T'as pas eu peur pour le Test.

Re: Mon F450 modifié octocoptère X8

Posté : lun. 18 avr. 2016 10:41
par merlinx63
J'ai quand meme enlevé la gopro ... donc je n'étais pas super confiant.
Mais j'avais essayé le F450 avec beaucoup de vent (60km/h) et grosses rafales, et j'avais trouvé impressionnant la capacité à stabiliser en mode GPS avec autant de perturbations..
Donc je me suis dis que ça devrait bien se passer, et au pire ne pas décoller.
J'ai mis une vidéo dans le premier post pour les plus septiques :langue2:


Re: Mon F450 modifié octocoptère X8

Posté : lun. 18 avr. 2016 17:51
par David
Il vole bien ton engin Merlin.
J’espère que l’altère était bien attachée ?
Un éclat d'hélice par à la vitesse d'une balle (image). Et comme tu ne mets pas de la merdouille en hélices... J'ai eu surtout peur pour toi.
Mais ton Multi reste génial. Encore une fois, bien joué pour le montage, et un vol de qualité pour le final.
:super:

Re: Mon F450 modifié octocoptère X8

Posté : mar. 19 avr. 2016 14:20
par jdm
super top

Re: Mon F450 modifié octocoptère X8

Posté : mar. 19 avr. 2016 19:15
par bruno
celui là c'est Sylvester Stallone il en soulève de la fonte lui, c'est pas une mauviette ... lui ... :mdr3:

Bon par contre l'autonomie, je suppose que c'est pas ça. En même temps ce test n'est pas là pour ça.

Bravo.