Multi rotor fan club

Salut !
voici mon projet, passer le nova sur une frame 450. On passe de 360 à 450 presque sans modifications
suffit d'allonger la connectique moteurs/esc


Frame commandée pour une 20éne d'euros sur un site en ligne


Ici, on voit bien l'échelle...


toute l’électronique embraquée avant le rangement des fils


et voila ca commence à ressembler à qq chose



et voici la version actuelle !
avec les Gemfan nylon/carbone qui vont bien. Prochaine étape, montage du gimbal Q2-d qui est partis en SAV et upgrade des moteurs et esc.
le quad vole de façon vraiment différente, j'ai mis a jour l'architecture du frame dans mission planner et reconfig du compas et gsp... tout allait bien jusqu'à ce que ma fille fasse tomber la bête alors branchée en usb au pc résultat : soudures pétées au niveau du mini usb que j'ai ressoudées mais sans succès ! toujours impossible de le connecter au pc depuis

Joli ton projet.
On en parlait avec Wovokaa. Passer sur ce type de Frame sans rien changer.
Tu l'as fais et je suis agréablement surpris du résultat.
Chapeau !
Pourquoi avoir rallonger les câbles des ESC/moteurs ? Pas possible de garder la même longeur ?
C'est court à l'origine (ce qui est bien). Les mettre en dessous des moteurs par exemple non ?
Mais sans cela tu as réaliser un joli Quad de 350 à 450. Bravo !

Dommage pour la soudure. Recommande un APM au pire ?
(Arf !) Elle est petite ta fille ? Ne va pas la gronder si elle ne sais ce qu'elle à fait.
Haaa les enfants...

Merci
nop trop juste niveau des fils, les moteurs ne vont pas jusqu'au bout des bras
en revanche les fils du compas et du gps sont assez longs ce qui est plutôt cool.
... 6 ans le ptit monstre.... et elle a senti qu'elle avait fait une grosse connerie la pauvre.

Salut à tous et meilleurs vœux pour cette nouvelle année
Voici quelques infos sur la frame que j ai utilisé pour cette conversion :
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... rsion.html" onclick="window.open(this.href);return false;

J ai utilisé celle- ci mais il én existe bien d autres ! Noter que le nova ou cx20 est une machine en X et qu avec ce clone d Alien 450 on passe sur une architecture en H. Le comportement change et il est nécessaire de mettre à jour le châssis via mission planner. Profitez en pour reconfigurater les accéléromètres, compas et
Vous pouvez aussi utiliser ce genre de frame en X :
" onclick="window.open(this.href);return false;

Et én ce qui concerne le gps et compas vous pouvez le placer grâce à ce type de support :
http://ladroneshop.com/fr/dji-innovatio ... table.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Super et merci pour toutes ces infos

avec plaiz

Encore une p'tite question et pour le train d’atterrissage ??

pour le train, il est compris dans le kit de la frame que j'ai utilisé en H
sinon, si tu choisis une frame en X, réfère toi aux landing gear qui s'adaptent sur les bras DJI, les miens viennent se fixer sur les 2 visses de ces même bras sous le drone.

Bonne Année Crash

Merci pour les infos. C'est cool ! A garder au chaud ton post.

Ok merci.

Comme je n'y connais pas grand chose en multi, je compte rester en montage X afin de m'éviter de m'apporter des difficultés supplémentaires
J'ai crashé mon CX-20 et comme ça fait déjà 3 commandes (chez Amazon) de canopy qui arrive cassées (toujours le dome pour le compas) j'envisage de passer à un montage comme le tiens.

J'ai trouvé ça sur Amazon : " onclick="window.open(this.href);return false;
Je pense que ça correspond à ton deuxième lien.
Mais plein de questions et de doutes me viennent à l'esprit. Apparemment, il faut refaire toutes les soudures des ESC sur la nouvelle carte, alimentation batterie, j'ai même des doutes sur la possibilité de mettre les batteries d'origine du CX-20 (ils disent qu'on peut mettre des Lipo de 1500 à 2200 Mah ....

Pour le compas, est-on obligé de le placer "en hauteur" dans un dôme ? ne peut on pas le fixer directement sur le châssis ou sur le gps ?

Bref, j'ai peur de me lancer

Oui c est le même châssis, mais sans le train d atterrissage franchement n ai pas peur de te lancer, une fois sortis toute l électronique c est vraiment simple. Tu verras tout de suite je problème de longueur de fils pour le GPS, Tu n es pas obligé de le déporter. C est juste que plus il est dégagé des interférences des ondes radio et vidéo mieux c est. Et pour les lipo tu aura la place de mettre des 5000 si tu veux

Merci pour tous ces renseignements

ha oui post a garder au chaud car je crois qu'on est pas les seuls a avoir crashé nos CX-20/Nova/DR-100 etc... un jour ou l'autre cela pourrait servir.
Surtout que niveau tarif (15€) le cadre c'est 2 fois moins cher qu'un canopi de CX-20.
Joli travail.

Exact !


Je regrette même d'avoir reçu ma 3eme canopy en bon état (les 2 premières sont arrivées cassées), j'avais mon excuse toute trouvée pour basculer sur un quad typé F450

.....

Le CX-20 est également une frame en X...

.....

Salut ! Non c est très simple à reconfigurer de base. Ca se passe dans initial setup wizard ou mandatory hardware de mission planner. Il suffit de cliquer sur icône qui correspond à la bonne architecture du quad.
Après il faut refaire toute la batterie d étalonnage. Accéléromètre , compass...

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salut !
non non tu ne perd rien
tu as à rallonger les fils des moteurs vers les ESC. Mon conseil est de couper les longeurs de fils avant pour faire en sorte que les fils rallongés soient de la même longeur sur les 4 moteurs. Regarde sur mon avatar, les esc sont placées le plus possible vers le corps du quad. De cette manière, pas la peine de rallonger les fils qui vont vers la carte de vol et la PDB

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Oui c est possible la pdb est enormmmmme et très moche