KYLIN 250
Posté : lun. 26 oct. 2015 18:49
Bonjour à tous et toutes,
Voici 2 mois que je me suis lancé dans l'aventure FPV avec 0 connaissance en modélisme. Il a donc fallu tout acheter le drone en RTF, le chargeur et 3 batteries 3s 1550mAh 45C et un gros paquet d'hélices 5040. Accompagné de lunettes Teleporter Fatshark. Total près de 800€ ! Mais le prix en vaut la chandelle, tout d'abord parce que j'ai juste eu besoin de brancher les batteries pour que tout fonctionne du premier coup, merci le RTF.
Sur la télécommande KDS AT9 il y a le switch E qui actionne 3 modes normal, GPS et ATTI. j'ai pas encore bien saisie la différence entre normal et gps mais bien sentit le mode ATTI qui est en fait le mode ACCRO (enfin je crois !). Le pilotage peux donc être plus facile en normal (très bien pour commencer à comprendre comment faut faire) puis très nerveux en ATTI juste en switchant. D'enfer non !!! Je ne peux donc pas comparer à d'autres drones mais j'ai choisi celui là car il à un look que j'aime avec son canopy, qui m'a rassuré en me disant que sa protégerait bien en cas de choc et se fut le cas ! Ok le canopy s'est abîmé, je l'ai recollé plusieurs fois puis à fini par se briser en miettes mais je pense que ça protège bien. J'ose pas toucher aux réglages mais j'ai vu qu'il est en open source, alors quand j'aurais pigé tout le vocabulaire des programmes, peut être que je me lancerai.
Voilà, merci de m'avoir lu et peut être à plus.
Les vrilles et les loopings sont pour bientôt !
Voici 2 mois que je me suis lancé dans l'aventure FPV avec 0 connaissance en modélisme. Il a donc fallu tout acheter le drone en RTF, le chargeur et 3 batteries 3s 1550mAh 45C et un gros paquet d'hélices 5040. Accompagné de lunettes Teleporter Fatshark. Total près de 800€ ! Mais le prix en vaut la chandelle, tout d'abord parce que j'ai juste eu besoin de brancher les batteries pour que tout fonctionne du premier coup, merci le RTF.
Sur la télécommande KDS AT9 il y a le switch E qui actionne 3 modes normal, GPS et ATTI. j'ai pas encore bien saisie la différence entre normal et gps mais bien sentit le mode ATTI qui est en fait le mode ACCRO (enfin je crois !). Le pilotage peux donc être plus facile en normal (très bien pour commencer à comprendre comment faut faire) puis très nerveux en ATTI juste en switchant. D'enfer non !!! Je ne peux donc pas comparer à d'autres drones mais j'ai choisi celui là car il à un look que j'aime avec son canopy, qui m'a rassuré en me disant que sa protégerait bien en cas de choc et se fut le cas ! Ok le canopy s'est abîmé, je l'ai recollé plusieurs fois puis à fini par se briser en miettes mais je pense que ça protège bien. J'ose pas toucher aux réglages mais j'ai vu qu'il est en open source, alors quand j'aurais pigé tout le vocabulaire des programmes, peut être que je me lancerai.
Voilà, merci de m'avoir lu et peut être à plus.
Les vrilles et les loopings sont pour bientôt !
