Multi rotor fan club

Hello,

Nouveau jouet à monter, un QAV500, chassis reçu ce jour, c'est encore noel .
Superbe !!

Quelques photos (iphone désolé) de la frame et des bras :







Les fameuses bobines orange



Je devrai recevoir les moteurs d'ici mercredi : MT 4006-13 720kV.

La CC3D est prête avec son boitier, merci Beetle !
Hélices graupner (je lui en offre des neuves du coup) et bagues adaptatrices 8 vers 6mm en attente aussi pour mercredi/jeudi.
Pour commencer ce sera ESC 30A T-Plush non flashés, par la suite, peut être des ESC Tiger pour aller avec les moteurs.
J'ai pris les pieds carbone avec le chassis.

@ suivre !

Edit :





La frame :
https://docs.google.com/file/d/0B6pjFo9 ... JvN3M/edit
https://docs.google.com/file/d/0B6pjFo9 ... BPNUE/edit
https://docs.google.com/file/d/0B6pjFo9 ... IyZ3c/edit

jolie sa va faire une belle bête dis donc tu vas avoir vrai escadrille

bon montage

Joli !

C'est bon ça !


Avec mon iPhone.

hey, super ta machine ou as tu acheté ta CC3D?

Hello,

La CC3D vient d'un store OP, je l'ai racheté à Beetle.
Elle est dispo chez Drotek pour moins chère, elle marche tout aussi bien que "l'originale" !
CC3D Drotek

@ Mike : terrible la dernière vidéo !!

olivier30900 a écrit :Les fameuses bobines orange

C'est la même chose qu'ici : http://www.goodluckbuy.com/m3-anti-vibr ... on-x4.html



J'ai utilisé ça pour attacher la plaque de la cam sur le trico.
bon, toujours pas testé, là, il pleut plu, mais il neige et il fait moins 10° !

olivier30900 a écrit :Elle est dispo chez Drotek pour moins chère, elle marche tout aussi bien que "l'originale" !
CC3D Drotek

Tu peux pas mettre des liens comme ça dit ,
Je suis fragile moi, je clique trop facilement sur "buy now"
J'ai regardé un peu le soft GCS, Y a la 3/4 que j'ai rien compris, mais c'est vrai que ça a l'air d'être une tuerie ce truc !

olivier30900 a écrit :@ Mike : terrible la dernière vidéo !!

Où ça ?

Encore du super Matos Olivier, cela fait envie.
Du coup j'ai acheté chez Drotek la CC3D et les silents-bloc, car tout comme Etienne, j'ai bien noté le principe/concept que je vais essayer de reproduire sur une base de chassis F330 en ajoutant une plaque supplémentaire fixée via ces amortisseurs, ou sera fixer la cam et le LiPo

Vivement des nouvelles photos de la suite du montage cela me/nous passionne !

olivier30900 a écrit :Hello,

Nouveau jouet à monter, un QAV500, chassis reçu ce jour, c'est encore noel .

purée, t'es gâté toi

Etienne a écrit :

olivier30900 a écrit :Les fameuses bobines orange

C'est la même chose qu'ici : http://www.goodluckbuy.com/m3-anti-vibr ... on-x4.html

Ah non, c'est pas les mêmes !!

Ça n'a même rien à voir en terme de souplesse, les orange livrées avec le QAV500 sont bien plus souples, c'est ce qui "garanti" le zéro jello. Avec les noirs classiques que l'on trouve un peu partout, j'ai du jello, c'est trop rigide.

Demain je fais récupérer les moteurs Tiger à la poste, en passant, p@#tain de facteur qui fait pas son boulot

Vu la météo prévue ce week end,je devrai avoir de quoi m'occuper .

L'openpilot c'est top, le seul truc qui manque sur la CC ou CC3D c'est un GPS, au moins pour le RTH en cas de failsafe.
Le paramétrage poussé est tout simplement excellent, on fait exactement ce que l'on veut en terme de gains et/ou limitations. Avec la révolution ça risque d'être le top quand ça sera au point et disponible, pas mal de dev proposent des fonctions intéressantes.

MeKam a écrit :

olivier30900 a écrit :Hello,

Nouveau jouet à monter, un QAV500, chassis reçu ce jour, c'est encore noel .

purée, t'es gâté toi

Non ... je suis juste très sage

Etienne a écrit :

olivier30900 a écrit :@ Mike : terrible la dernière vidéo !!

Où ça ?

Ici : http://www.youtube.com/watch?v=hKRJDecz ... e=youtu.be

Jolie machine!! J'ai hate d'avoir tes impressions !!!

firefox59 a écrit :J'ai hate d'avoir tes impressions !!!

J'espère lui faire faire son 1er vol la semaine prochaine

Par contre, ce chassis, il fait quel poids Olivier, comparer au TBS Discovery ? on ne risque pas de tomber dans une problématique similaire ?

olivier30900 a écrit :Ça n'a même rien à voir en terme de souplesse, les orange livrées avec le QAV500 sont bien plus souples, c'est ce qui "garanti" le zéro jello. Avec les noirs classiques que l'on trouve un peu partout, j'ai du jello, c'est trop rigide.

Ha oui, ça peut être cool ça.

t_rage a écrit :Par contre, ce chassis, il fait quel poids Olivier, comparer au TBS Discovery ? on ne risque pas de tomber dans une problématique similaire ?

Régis, 410g sur la balance !

En 4S 3300mA avec la config MT 4006 + graupner 10x5, on est sur une base de 12 minutes de vol

ower and flight time endurance — The kit is designed to accommodate large multi-rotor motors in the 40mm stator diameter class like the Tiger MT-4006-13 or HK NX-4008. These motors require a 25x25mm and 19x19mm mounting hole pattern or a unique triangular mounting pattern. The kit’s aluminum arms allow you to mount these motors with all 3 (NX-4008) or 4 screws (Tiger MT-4006) unlike the DJI plastic arms, which only accommodate motors with a 19×16 mounting hole pattern. The kit is intended to be flown with large 4s Lipos. This power train provides lots of lift and long flight times. These motors and 10″ props provide a hover time of 12 minutes with a 3300mah 4s Lipo and 14:30 with a 5000mah 4s Lipo while still landing the Lipo with 14.2 volts remaining under load (measured prior to landing).

merci beaucoup Olivier pour le lien drotek.
la carte a l'air super (prix, performance).
j'ai hate aussi de connaitre les résultats au niveau autonomie avec tout le matos fpv etc...car je compte aussi mettre ces moteurs sur mon nouveau chassis Spyder.

Deux petites photos, je n'ai pas pu m'empêcher de monter un 4006 pour voir la taille sur un bras :





Je vais embaucher ma femme pour tresser les fils

olivier30900 a écrit :

Etienne a écrit :

olivier30900 a écrit :Les fameuses bobines orange

C'est la même chose qu'ici : http://www.goodluckbuy.com/m3-anti-vibr ... on-x4.html

Ah non, c'est pas les mêmes !!

Ça n'a même rien à voir en terme de souplesse, les orange livrées avec le QAV500 sont bien plus souples, c'est ce qui "garanti" le zéro jello. Avec les noirs classiques que l'on trouve un peu partout, j'ai du jello, c'est trop rigide.

Demain je fais récupérer les moteurs Tiger à la poste, en passant, p@#tain de facteur qui fait pas son boulot

Vu la météo prévue ce week end,je devrai avoir de quoi m'occuper .

L'openpilot c'est top, le seul truc qui manque sur la CC ou CC3D c'est un GPS, au moins pour le RTH en cas de failsafe.
Le paramétrage poussé est tout simplement excellent, on fait exactement ce que l'on veut en terme de gains et/ou limitations. Avec la révolution ça risque d'être le top quand ça sera au point et disponible, pas mal de dev proposent des fonctions intéressantes.

Gaffe quand même avec les silent blocs, un pote d'un autre forum en a déjà explosé un, il sont apparemment TRES souples...

Exact, d'ailleurs il en met 2 de plus dans les pièces ... au cas où

Sur google drive :
https://docs.google.com/file/d/0B6pjFo9 ... JvN3M/edit
https://docs.google.com/file/d/0B6pjFo9 ... BPNUE/edit
https://docs.google.com/file/d/0B6pjFo9 ... IyZ3c/edit
Pas moyen de scanner la dernière partie, scanner trop petit ...

Hello,

Petites avancées ...

ESC en place et soudés :



Pied monté :



Etage "dirty" :



Il n'y a que les fils moteurs qui dépasseront :



@ suivre ...

Jolies tresses

Ma femme était ravie de participer

J'attaque l'étage du dessus, les bobines oranges sont fixées.