Mon premier (futur) multi : RCX 250 CF

[Dehas]

Oui, et si tu trouve un peu plus long c'est encore mieux.

[ARushOfBlood]

Merci Denis

Je pensais que 10cm suffirait pour aller du FC au Récepteur, c'est pas le cas sur un 250 ?

[Dehas]

Sur le mien, c'est un peu juste avec la CC3D, les pin sont a l’arrière de la carte et le récepteur est devant, donc ça tire un peu.

[ARushOfBlood]

Ah merci beaucoup pour l'info, je vais voir ce que je peux trouver !

[Dehas]

Il y a des 12cm ici http://le-modelisme.com/?Rc-2385Rc-Rall ... -male.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[ARushOfBlood]

Sont rapides pour l'envoi ?

[Dehas]

Oui, jamais eu de soucis avec se mag.

[ARushOfBlood]

Ok je fonce ! Merci encore !

C'est commandé !!

[ARushOfBlood]

Ça y est !!
Le montage est quasiment fini, les ESC calibrés, la vérification du sens de rotation des moteurs faite.
Il ne me reste plus qu'à souder les fils moteurs aux ESC, les fixer et faire les premiers tests demain !!
Je vais aussi enfin pouvoir utiliser ma JR 9303 qui était au placard depuis trop longtemps... en 2.4 avec module FrSky.

[ARushOfBlood]

Deux premiers vols ce matin : GÉ-NIAL !!
Stabilité impressionnante sans aucun réglage, quel bonheur par rapport à un hélicoptère !!
Quelques petites vibrations qui doivent être liées aux réglages des PID !!

[Anto60rz]

Eh ben matinal !
Super pour un premier vol !

[ARushOfBlood]

Merci !!
Bah j'ai passé minuit à finir de souder les ESC aux moteurs

[martinmarto]

Top ! ça doit être bien sympa en effet ! Si jamais t'as des photos du montage qui traînent, histoire de m’éclairer un peu, je suis preneur

[ARushOfBlood]

Oui je posterai des photos du joujou même si c'est quand même un beau bordel et que ça peut être largement amélioré !
Ça permet de se faire les dents sur un premier modèle !

[ARushOfBlood]

Petit retour d'expérience et quelques photos de mon joujou !

D'abord, les photos :











Voilà...
J'ai fait ce montage comme j'ai pu et avec les défauts que je me connais :
- pas des plus bricoleurs
- pas des plus doués en soudures ( c'est pour ça que j'ai laissé les fils aussi longs et que j'ai pas soudé directement les fils des moteurs aux ESC)

Le but est réellement de me faire une première machine pour comprendre le montage, la "mécanique" (même si elle est simplissime par rapport aux hélicos) et faire ce que je veux en vol sans avoir peur de casser. Bref, c'est une machine de test dans tous les sens du terme.

Donc : montage basique et programmation basique.
La KK2.1 EVO est une merveille pour tout débutant comme moi : on définit la configuration de la machine (ici, quadricopter en X), on branche le tout, et après calibration des ESC, ça décolle et c'et stable !! Je n'ai pour l'instant pas touché aux PID même si la machine tremblote dans certaines conditions.

Pour ce qui est du châssis : j'ai trop d'espace entre la PCB et le FC, ce qui fait que les fils sont écrasés sous la platine supérieure. Je ne sais pas comment vous faites pour arriver à mettre la batterie à l'intérieur !! Sinon, c'est très solide, sauf les hélices : j'en ai cassé une 20aine sur les 32 que j'ai commandées !! Ce matin j'ai encore fait tester un grillage et un cyprès à la bête, sans bobo à part les hélices.

Par contre, côté pilotage, ça pardonne beaucoup, énormément, un vrai régal ! Bref, il commence à avoir un peu de terre et d'herbes de tous les côtés mais il vole superbement ! De quoi me faire jouer des manches sans appréhension : enchaînement de virages, cercles...

Voilà pour moi pour l'instant !!

[martinmarto]

merci bien pour ton retour et les photos

[ARushOfBlood]

Bah c'est pas grand chose, je mettrai une vidéo quand je volerai un peu plus "propre"

Et au fait je vole avec des 2200 35C, ça marche impecc, c'est pas une enclume, contrairement à ce qu'on m'avait dit

[Anto60rz]

Bon je trouve ca plutôt pas mal pour qqun qui ne bricole pas trop.
Bon évidemment y'a pas mal de filasse mais bon au moins tu pourras facilement changer de pièces
Pour pouvoir glisser l'accu dessous pas 36000 solutions : soit avec des connecteurs coudés soit en soudant direct sur la fc
Pour le 2200 ca n'alourdit pas trop car tu n'as pas (encore) l'equipement fpv
Je tourne en 1500 en fpv sans soucis (8min a 3.70V en fin)
A bientôt pour un vol en formation ?

[ARushOfBlood]

Merci pour les compliments

Je vais déjà changer les entretoises pour gagner un peu de place.
Pour le reste, je vais garder ce châssis comme machine de test et d'entraînement.
Et je m'équiperai FPV quand je serai plus sûr de mon pilotage (mais c'est pas demain )

Quand tu veux pour voler ensemble !! Et pas mal discuter, je pense que je vais avoir besoin de conseils et de formation !!
Bon, le week-end prochain c'est mort, j'organise une compétition dans une autre discipline que l'aéromodélisme et je suis pris les deux jours.
Mais ensuite, avec grand plaisir !!

[ARushOfBlood]

Pour ce qui est des connecteurs coudés, déjà que le FC est limite en taille... mettre des connecteurs coudés serait suicidaire vu mon niveau de pilotage actuel

[Anto60rz]

Sur la naze on peut la tourner de 90° et ainsi les mettre les connecteurs dans le sens longitudinal. Je t'accorde que sur les cotés c'est suicidaire, essaie de mettre du blenderm sur les cotés de la PB, là ca me fait peur si jamais de l'humidité venait a se déposer...

[ARushOfBlood]

Je me suis aussi posé la question de l'humidité... surtout qu'un des vols que j'ai fait hier était sous une pluie fine...

[ARushOfBlood]

Quelques nouvelles depuis le temps (le temps qui manque pour voler, le temps qui ne permet pas de voler -pluie, vent, froid...).

Petits vols dimanche dernier, et pour cause, sur les 3 vols, les 2 premiers (sous hangar) ont été très courts et se sont mal terminés (mais pas de bobos).

1er vol : vérifications sommaires, décollage. Le quadri part sur le côté et crashe. Diagnostic : self-level off. Résultat : 2 hélices cassées.

2ème vol : changement des hélices, vérifications du châssis, vérification sur self-level ON, mise de gaz modérée. Le quadri monte, plus aucun signal radio, il monte... monte... touche le plafond du hangar, et retombe au sol de... bien 12m. Diagnostic : léger desserrage de l'antenne 2.4GHz du module FrSky sur la radio. Résultat : 3 côtes heu... hélices cassées. Je m'en tire très bien, il serait parti je ne sais où si je n'avais pas volé dans un endroit clos !

3ème vol : vérification de tous les points précédents. RAS. Sacré chassis, c'est du solide

Je me demande si je ne vais pas me faire une visite prévol comme quand je volais en grandeur pour éviter ce genre de déconvenues

[Anto60rz]

Sympa ça un hangar pour voler l'hiver avec le temps de ce moment c'es bien pratique !
T'as de la chance de rien péter, sur le mien c'est les vis en nylon qui pètent avant les hélices... Du coup j'ai mis un velcro pour fixer les étages (ca ne bouge pas vu qu'il reste le bout des vis nylon en bout de spacer).

Pour ton problème de radio tu n'as pas le failsafe sur la kk ou au moins sur le recepteur ?

[ARushOfBlood]

J'ai reçu et commencé à monter le LS-300 de chez BG. J'ai monté ce que j'ai pu pour l'instant, à savoir :
- châssis & PCB intégrée
- Flip32 STM32 10Dof
- 6 ESC 12A SimonK

J'attends les moteurs et je mets des photos ce soir si tout va bien !

Flip32 flashée, prête à être configurée sous CleanFlight