Oui oui les esc sont calibrés et tournent dans le bon sens, c'est mon premier drone mais quand même ^^
A mon avis il n'y a pas beaucoup de mauvaise visserie surtout de mauvais outils, depuis que je fais du modélisme j'ai des 6 pans align et j'ai jamais foiré une vis sauf quand j'y mettais la masse de FF.
@papayou, la semaine je suis pas chez moi car je suis étudiant donc je peux bosser dessus que les weekend
Perso, j'ai fini cablage et soudures ( alim LED). Le FPV est prêt. Reste plus qu'à mettre les boitiers dans le chassis. Une soirée encore et il est prêt à voler.
Super boulot c extrêmement propre , j adore . J ai une question j ai quasiment la même configuration que toi que je me commande jentiment depuis quelque temps ,.histoire de commencer impeu j ai voulu essayer de monter les moteur sur le châssis et les vis sont trop courte !.. ( sa fait rapide pour être bloqué je sais :-))))).
A tu eut le problème et si non quelqu un sais ou je pourrai trouver de la visserie
Sur le net tu trouves la visserie mais ils sont un peu long. Perso, j'ai pris des vis de spare d'hélicos pour les vis moteurs (2x5mm) chez MArcel (Helidigital) mais j'ai dû lui vider le stock.
Ayé ça vole et même plutôt pas mal. J'ai fait 3 vols à vue pour roder tranquillement les lipos. Pour l'instant j'ai gardé la configuration basique de gcs, venant de l'hélico c'est plutôt sain, même si j'ai pas assez de tours/s au niveau de l'anticouple (lacet ?). J'ai volé qu'en espace restreint donc pas de grosse prise de badin ou de montées stratosphériques, donc les PID pas toutouche encore.
Sinon j'ai mis ma mobius à filmer dessus et j'ai évidemment du jello, vais peaufiner de ce côté là aussi.
Suis en attente du masque fpv de chez hobby et vais me prendre une 600 tvl chez papayou et après on va cramer des électrons
morpheus_pa2bol a écrit : Pour l'instant j'ai gardé la configuration basique de gcs, venant de l'hélico c'est plutôt sain, même si j'ai pas assez de tours/s au niveau de l'anticouple (lacet ?). J'ai volé qu'en espace restreint donc pas de grosse prise de badin ou de montées stratosphériques, donc les PID pas toutouche encore.
Il vire pas assez vite sur le yaw (anti couple) ? Alors augmente la valeur du Yaw au niveau de GCS, Stablization, onglet Advanced (décocher "use basic configuration" avant), puis 1ere ligne "Attitude mode response (deg)" au niveau du Yaw tu peux mettre 180 et 70 pour le Roll et Pitch.
Si tu viens de l'hélico alors cette vivacité supplémentaire sera vite maitrisée.
Pour le Jello des dumpers plus souples feront l'affaire.
Un gars du club a le même 250 que toi, ses dumpers sont beaucoup plus raides que les miens (un RCX 250, idem au tiens avec entretoises noires); il a aussi du jello et moi rien.
Et oui je fais de l'hélico (3D) depuis 4 ans maintenant, merci beaucoup pour les conseils je vais tester ça
Je pensais que c'était justement parce que les dampers étaient trop souples que j'avais du jello. Maintenant j'ai pas équilibré les hélices ni même vérifier l'équilibrage des cages tournantes des moteurs, je commencerai par là.
Maintenant j'avais vu sur youtube que les dampers d'origine n'étaient pas top non plus.
De toute façon après 2 crash, tu finiras de dégager les 2 ou 3 qui resteront sur le châssis, parce que c'est LE défaut de ce châssis... Ces pieds sont véritablement de m.... en pot. La solution est assez simple, moi j'ai repercé un des 2 trous de chaque bras, et vissé une jolie entretoise en alu anodisé de 30mm (Aliexpress ou EBay) su chaque. Un vis en nylon de 3mm vissée dessous, et ça fait un joli petit patin. J'ai pris d'énormes caramels avec mon 250 depuis cette modif, et ça n'a jamais bougé !
Quand à la dénomination, ça m'énerve de la part de banggood... CE N'EST PAS UN QAV250 !!!!!!!
C'est un clone de ZMR, ça n'a rien à voir ! Tapez "QAV 250 Lumenier" sur Google, et vous verrez à quoi ressemble un vrai QAV250.
Et je rejoins Florian, la rigidité des plaques est exceptionnelle ! J'ai pris des shoot incroyables avec ce châssis, et je n'ai jamais rien cassé sur la frame en tout cas ! (2 mobius fracassées, 1 cam FPV, le bloc naze32 / platine distribution arraché, vis nylons coupées à ras sous le choc, et ça 2 fois. Mais le châssis, RIEN ! Au pire, je suis arrivé à delaminer ma plaque supérieure, sur 1 mm, ce qui n'est vraiment pas grave.
Au passage, saches que je n'ai monté qu'une seule des 2 plaques inférieures, et j'ai remplacé les énormes entretoises de 37mm d'origine, par des 30mm beaucoup plus fines. Je suis à 110gr au lieu des 140 d'origine. C'est te dire la rigidité de ce châssis !
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