Multi rotor fan club

Nouveau projet communautaire :

conception d'une nacelle pour compacts et hybrides de la taille du nex

Merci de lister vos exigences quand a une telle nacelle afin de créer l'engin au mieux !

Ce post sera mis a jour au fil de l'avancée du projet


Contributeurs :

Andreas.L
Willmodelisme

Fabrice peux avoir des moteurs 90 tours pour cette nacelle.
Faudrait que tu vois avec lui.

Je pense que ce serai intéressant que ça couvre la majorité des APN de ce type, Nex, Lumix TZ, HX9X 20X etc.

willmodelisme a écrit :Fabrice peux avoir des moteurs 90 tours pour cette nacelle.
Faudrait que tu vois avec lui.

je me voyais plus mettre les mêmes que les miens, taille 4006

bientôt dispo ici : http://www.iflight-rc.com/Gimbal-BL-Motor.htm" onclick="window.open(this.href);return false;


Oliv, faudra faire un tableau avec les dimentions et le poids des dits apn, afin d’être sur que tout passe. si des gens sont motivés, svp , créez un tableau dans google drive qu'on peut partager et remplir

90 tours pour les moteurs seront suffisants pour un nex ou un canon g11?

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Andreas.L a écrit :

willmodelisme a écrit :Fabrice peux avoir des moteurs 90 tours pour cette nacelle.
Faudrait que tu vois avec lui.

je me voyais plus mettre les mêmes que les miens, taille 4006

bientôt dispo ici : http://www.iflight-rc.com/Gimbal-BL-Motor.htm" onclick="window.open(this.href);return false;


Oliv, faudra faire un tableau avec les dimentions et le poids des dits apn, afin d’être sur que tout passe. si des gens sont motivés, svp , créez un tableau dans google drive qu'on peut partager et remplir

Ils sont beaux....

willmodelisme a écrit :

Andreas.L a écrit :

willmodelisme a écrit :Fabrice peux avoir des moteurs 90 tours pour cette nacelle.
Faudrait que tu vois avec lui.

je me voyais plus mettre les mêmes que les miens, taille 4006

bientôt dispo ici : http://www.iflight-rc.com/Gimbal-BL-Motor.htm" onclick="window.open(this.href);return false;


Oliv, faudra faire un tableau avec les dimentions et le poids des dits apn, afin d’être sur que tout passe. si des gens sont motivés, svp , créez un tableau dans google drive qu'on peut partager et remplir

Ils sont beaux....

et corespondent parfaitement aux dimentions de nacelle qu'on veut faire la j'en ai en cours de montage sur ma nacelle nex, ils ont bcp de couple ( pas bobinés exactement pareil, mais en équivalence proche)

On rentre dans du lourd là.
C'est pas une exigence, je dirais plus que ça tombe sous le sens.
il faut que les axes de rotation tourne bien par rapport à la pupille d'entrée de l'apn ( point nodal )
Donc, réglage et fignolage possible de ce truc.

Etienne a écrit :On rentre dans du lourd là.
C'est pas une exigence, je dirais plus que ça tombe sous le sens.
il faut que les axes de rotation tourne bien par rapport à la pupille d'entrée de l'apn ( point nodal )
Donc, réglage et fignolage possible de ce truc.

Toujours pas, on reste dans les régles du CG avec le point nodal tombant en générales assez pres.


SI on décide de centrer sur le point nodal, on complique tout, et il faudra utiliser des contrepoids pour équilibrer l'ensemble a posteriori.

faites votre choix, il est encore temps

Tu peux utiliser le moteur lui même comme contre poid, pas besoin d'en ajouter,
pour un moteur de 40 gr. je suis certain qu'il ne faudra pas trop l'éloigner pour que l'équilibre
se retrouve sur le point nodal. La nacelle sera à peine plus large, je trouve que ça en vaut la peine.
En plus, mettre un nex, ça me donnait l'impression de rentrer dans le monde du semi-professionnel. Non ?

Pas mal la news chez RC Timer

Gimbal Brushless Motor 5010 / 0.21mm / 150T / 14.65ohms



http://www.rctimer.com/index.php?gOo=go ... oductname=

Etienne a écrit :Tu peux utiliser le moteur lui même comme contre poid, pas besoin d'en ajouter,
pour un moteur de 40 gr. je suis certain qu'il ne faudra pas trop l'éloigner pour que l'équilibre
se retrouve sur le point nodal. La nacelle sera à peine plus large, je trouve que ça en vaut la peine.
En plus, mettre un nex, ça me donnait l'impression de rentrer dans le monde du semi-professionnel. Non ?

les moteurs font plutôt 65 a 80g dans la taille qui nous intéresse.
en effet.

Dans quelle proportions éloigner le centre de rotation du point nodal est il grave ? je veux dire, si le point nodal est a 10mm du point de rotation, dans quelle mesure cela va t-il se voir ?



Oliv, en effet, ce sont a peu près les mêmes dimensions, et c'est pas tres cher

A y penser, non, 10mm, ça va pas se voir.
A comparer, je me pose quand même la question.
Mais avec un moteur de 80gr, l'équilibre doit vraiment pas être loin du point nodal, me semble-t-il ?..

Etienne a écrit :A y penser, non, 10mm, ça va pas se voir.
A comparer, je me pose quand même la question.
Mais avec un moteur de 80gr, l'équilibre doit vraiment pas être loin du point nodal, me semble-t-il ?..

sur ma nacelle actuelle, je dois être aligné a 5mm près

Etienne a écrit :On rentre dans du lourd là.
C'est pas une exigence, je dirais plus que ça tombe sous le sens.
il faut que les axes de rotation tourne bien par rapport à la pupille d'entrée de l'apn ( point nodal )

Une petite mise au point terminologique: La pupille d'entrée n'est pas le point nodal.
Le point nodal n'est ni le centre optique, ni l'avant de la lentille frontale
Il se situe à un endroit différent pour chaque objectif, quelque part à l'intérieur du bloc optique et n'est pas simple à déterminer.
En fait on n'en a pas besoin, le point nodal n'a de l'importance qu'en photo panoramique, pour arriver à bien "recoudre" les photos lorsqu'on fait tourner l'appareil horizontalement.
Aujourd'hui avec les derniers dévellopements des soft de panoramique on n'a même plus besoin de faire tourner l'appareil horizontalement autour du point nodal.
Par ailleurs pour le roll et le tilt il ne sert à rien pour des photos individuelles, et encore moins en video...
La seule chose qui ait de l'importance ( en particulier sur un Nex dont l'objectif est pas mal décallé par rapport à la verticale qui passe par le centre de gravité) c'est l'AXE OPTIQUE.
Alors oublions le terme point nodal une fois pour toutes.

Pour info chez Flyduino:
http://flyduino.net/Flyduino-GBM4008-02 ... Mos-Gimbal

MacArell a écrit :Pour info chez Flyduino:
http://flyduino.net/Flyduino-GBM4008-02 ... Mos-Gimbal

sans blague.... ils se gavent... ces moteurs valent 24$ ....

J'ai un peu réfléchi à la question, et finalement, c'est Andrea qui a raison...
Autant se focaliser sur l'équilibre du système.

ça sert à rien de se focaliser sur le point nodal, la pupille d'entrée, l'axe optique...
Appelez ça comme vous voulez, tout le monde aura compris ce qu'on voulait faire...

Tout simplement parce que dans notre utilisation, sur un multirotor,
l'axe de rotation du multi est quand même décalé par rapport à l'apn...

+1
Et en plus, le but de la nacelle c'est de ne pas bouger.
Y a pas de rotation de l'image en théorie.
Donc je vois pas ou est le pb si la nacelle ne bouge pas....

willmodelisme a écrit :+1
Et en plus, le but de la nacelle c'est de ne pas bouger.
Y a pas de rotation de l'image en théorie.
Donc je vois pas ou est le pb si la nacelle ne bouge pas....

en fait les mvt du copter au dessus se traduisent par des translations sur la nacelle au final

Oui, mais ce sera pareil avec un axe optique sur l'axe de rotation de la nacelle.

Dans le cas d'une nacelle sous le multi, le centre de gravité de l'ensemble multi-rotor + nacelle (son axe de rotation) se situe de toute façon au dessus de cet axe optique.

Que l'axe optique soit éloigné ou pas de l'axe de rotation de la nacelle, selon moi, la petite translation est la même (pour une nacelle sans retard en rotation).
On aura d’ailleurs en plus un petit mouvement vertical dans tous les cas aussi.

Le seul cas ou il n'y aura pas de mouvement parasite c'est quand l'axe optique est sur l'axe de rotation du multi.
Et c'est pas évident a réaliser.

+1

Depuis quand on doit mettre plus de 10 lettres ?

Content de voir que vous êtes revenus a des considérations plus raisonnables.
En effet l'essentiel pour une nacelle c'est son équilibrage.
Les systèmes de réglage des nacelles (rigs) des grues pro(jibes) sont étudiés pour équilibrer les grosses caméras de broadcast uniquement par rapport à leur centre de gravité, de sorte que la caméra puisse effectuer ses mouvements avec le minimum d'effort sur les moteurs.
Pour nos nacelles aussi c'est le point le plus important (et plus l'appareil est lourd plus c'est important)
Certes c'est mieux de rapprocher le centre de rotation du roll le plus possible de l'axe optique, mais ce n'est pas une obligation absolue.

le plus important est bien l'equilibrage de la nacelle .
le moteur ayant le plus de contrainte est celui du pitch , le futur des nacelles brushless et d avoir un moteur different sur chaque axe .
le direct drive ne s'improvise pas

je relance le post !

plus personne n'est intéressé ?