Nouveau TRI ( 2 * 3)

[jlefebvre]

Bonsoir,

Je me lance dans la construction d'un TRI double, Y6. J'ai rassemblé pas mal de pièces et j'ai attaqué le châssis jusqu'au moment où j'ai arrêté de scier !

Un TRI ou un Y6 doit-il être un triangle parfaitement équilatéral ou la distance entre l'arrière et chacun des moteurs avant peut-elle être plus longue que la distance entre les deux moteurs avant ?

L’entraxe des moteurs avant est de 52 cm, celui entre l'arrière et l'avant d'environ 57 à 58 cm.

Seront montés des moteurs 980 et des ESC AFRO 30A. Je vais inaugurer dans la 4S !

Jean-Luc

[Dehas]

Non, pas obligatoirement.
Toi, c'est un Y6 pas un Tricopter, un Tri a un servo sur le Yaw et que 3 moteurs !

[jlefebvre]

Cela m'arrange !

Bien pris pour le Y3 et TRI.

[cubensia]

Tu ne goûtera pas au Yaw authority en y6

[jlefebvre]

Bonjour,

Je sais, mais j'y goûte sur un autre !

Je suis toujours à tester jusqu'à ce que je trouve la bête ultime pour mes vues aériennes !

Jean-Luc

[klmnl]

Bonsoir,
Je monte en route pour une précision pour un tri à 3 moteurs et un yaw.
Ai je bien compris que sur un tri la distance entre le centre de la frame et chacun des moteurs doit être identique ?
Même si le poids du servo et le poids du mécanisme du yaw déplace le centre de gravité vers l'arrière ?
Et que la seule solution pour avoir un C de G au centre de la frame est de déplacer la batterie en avant.
D'autre part le moteur arrière se trouve plus haut que ceux de l'avant : faut il incliner ce moteur arrière un peu (deux degrés ?) vers l'arrière ?
Merci.
cdlt

[Wovokaa]

Un peu de culture,

[bruno]

Très bien faite cette video

[jlefebvre]

Bonjour

Question bête : le Y6 n'a pas de servo sur le double rotor arrière ?

Jean-Luc

[Dehas]

Ben non

[jlefebvre]

C'est pas ma faute, c'est mon fils qui m'a enduit de doute !!!!!!!!!!!!!!!!!