Multi rotor fan club

Salut,

Encore un :



ca se passe par là : http://www.leap3dquad.com/

Impressionnant !!!

Seul petit bémol, les ESCs un peu exposés au bout des bras ... mais sinon je suis sur le c.. ça doit pas être fastoche à piloter dans les 2 sens !!!

En tout cas, ça laisse prévoir des futurs standards des prochaines machines ... faudrait juste intégrer un système anti-crash avec le multi qui se mets en rotation et on aura des machines de dingue !

Niveau électronique, autant du côté des controleurs de vols ça doit être faisable avec une Naze32 (ou équivalent), mais en revanche côté ESCs et hélice, il doit y avoir
du boulot.

Il me semble avoir croisé des Esc qui permettent d'inverser le sens de rotation , mais pas contre, des hélices qui permettent d'avoir du trust dans les deux sens, à part des home-made...

Bref ça donne envie.

Merci pour le partage A+

Tom

Moin de 200 roros...
http://www.helicomicro.com/blade-200qx-inverse/" onclick="window.open(this.href);return false;
A+

Tomdu38 a écrit :Impressionnant !!!

Seul petit bémol, les ESCs un peu exposés au bout des bras ... mais sinon je suis sur le c.. ça doit pas être fastoche à piloter dans les 2 sens !!!

En tout cas, ça laisse prévoir des futurs standards des prochaines machines ... faudrait juste intégrer un système anti-crash avec le multi qui se mets en rotation et on aura des machines de dingue !

Niveau électronique, autant du côté des controleurs de vols ça doit être faisable avec une Naze32 (ou équivalent), mais en revanche côté ESCs et hélice, il doit y avoir
du boulot.

Il me semble avoir croisé des Esc qui permettent d'inverser le sens de rotation , mais pas contre, des hélices qui permettent d'avoir du trust dans les deux sens, à part des home-made...

Bref ça donne envie.

Merci pour le partage A+

Tom

Salut Tom,
il existe des firmware simonk reverse depuis un petit moment
de 1000 à 1500 sens inversé
de 1500 à 2000 sens normal
les hélices se trouvent maintenant en 8 bientôt en 5
La naze 32 et autre multiwii gère parfaitement la chose
En cas de panique tu repasse en mode angle tu lâches les manches et zouuuuu à plat (enfin normalement... )
J'en ai monté un pour test la j'attend pas mal de matos un peu plus pechu.

Salut Papayou !

J'attends donc avec impatience tes premiers tests.
D'après ton explication, le mode reverse c'est juste de la programmation. Décidément, j'ai raté ma vocation !
Et donc niveau pilotage, c'est le throttle qui gère ça ? c'est bien ça ?

A+ bonne journée.

Tom

Oui c'est ca c'est la voie des gazs qui gère tout simplement un peu comme un esc de voiture
Ca permet de pourvoir descendre à fond et surtout de faire du vol dos
Ducat est entrain de tester mais rien de nouveau la dedans

Lo,

"de 1000 à 1500 sens inversé
de 1500 à 2000 sens normal"
Faut décoller sur le dos alors

Merci pour l'info !
Donc si j'ai compris ... dès que tu passes les 1000 ça descend comme un obus ou il faut passer en vol dos ?

ça se trouve quelque part des ESC flashés reverse ou faut sortir l'AVR (et j'imagine que ça doit pas monter sur tous ...) ?

@+

Chez pitchpump.de par exemple , c'est de chez lui que j'ai pris ma Rachel 3D

Re,

Pour éclaircir tout ça .., côté ESC ça se passe comme ça (Infos Papayou) :

de 1000 à 1500 sens inversé
de 1500 à 2000 sens normal

Par contre pour le manche des gazs (Infos web):

Mode classique *********** Mode Acro Reverse

50% de gaz devient 0%

0% devient -100% => full gaz en reverse

100% devient +100% => full gaz en normal

A confirmer, mais se sont les infos que j'ai trouvé en tout cas ça parait logique !

A+

C est exactement ça oui. ..pour les firmwares il suffit de modifier le simonk existant en reverse

Relo,

Ok

ça donne envie de recoller un ressort à la place du crantage sur le manche des gaz

Il doit peut être y avoir une manip/mixage pour faire comme un "Idle up" ... ou me fais-je plaisir ?

@+

Tomdu38 a écrit : Pour éclaircir tout ça .., côté ESC ça se passe comme ça (Infos Papayou) :

Je crois que Nico a démonté le sien car ça forçait sur les hélices en vol et elles cassaient, mais demande lui quand même si il l'a toujours

Ticasso a écrit :Lo,

"de 1000 à 1500 sens inversé
de 1500 à 2000 sens normal"
Faut décoller sur le dos alors

Merci pour l'info !
Donc si j'ai compris ... dès que tu passes les 1000 ça descend comme un obus ou il faut passer en vol dos ?

ça se trouve quelque part des ESC flashés reverse ou faut sortir l'AVR (et j'imagine que ça doit pas monter sur tous ...) ?

@+

Non tu décolle manche de gaz au centre

Lo,

Bon ... ba c'est fait
Je viens de tester avec des ESC 10A Rctimer qui n'étaient pas flashés et ça fonctionne.
Vu que les moteurs de mon UltraMiniQuadMulet sont des daubes, en inversant les moteurs s’arrêtent net.
En y allant molo ça bascule correctement ...

Merci Florent pour l'info

@+