reportage tf1

[willmodelisme]

....Heureusement que tout le monde ne volent pas exclusivement sur les terrains de la fédé, il faudrait réserver sa place des mois à l'avance !...

Et comme je l'ai déjà dis, beaucoup de terrain FFAM n'acceptent pas les multirotors par manque d'information ou a cause d'informations fausses.

[MeKam]

....Et comme je l'ai déjà dis, beaucoup de terrain FFAM n'acceptent pas les multirotors par manque d'information ou a cause d'informations fausses.

..et c'est bien là où le bas blesse

[willmodelisme]

Bon et ben moi j'y suis aller de mon petit mot sur le FB de Fabrice Collaro.
Je pisse surement dans un violon mais au moins c'est fait

[GMS]

Si il te répond, dis-lui que je préférais les cocogirls et la playmate du samedi de son tonton (non,non,la télé,c'est pas que du piston...)

[fredbotton]

Je vois bien une étiquette:
- "Faire voler ce modèle réduit peut tuer votre chien, vous faire comparaitre devant un tribunal, vous donner la nausée avec des lunettes FPV et transformer votre maison en petit bout de charbon lors de la charge de la batterie..."
- "De plus, vous êtes obligé de vous taper 45 pages indigestes et incompréhensibles sur le site de la DGAC avant de pouvoir décoller."

C'est sûr, vu comme ça, c'est moyen moins. Mais une étiquette qui dirait "pas de survol d'habitations, de personnes, d'animaux, ni de vols à proximité d'aéroports", ou quelque chose d'approchant, ce serait déjà pas mal et pas castrateur ni alarmiste, je trouve. Je pense que ça donnerait déjà les bases. Mais ça peut aussi être considéré comme totalement incomplet et même faux.

Qui plus est, le souci de l'insertion dans l'espace aérien est pour moi insoluble en l'état. C'est indispensable, parce qu'avec la multiplication des Phantom, on risque un jour ou l'autre d'en trouver un sur le chemin d'un hélico. J'ai lu trop de gars qui se vantaient d'être monté à 900 mètres au-dessus de Bagatelle pour être serein. D'un autre côté, les règles d'insertion sont inabordables pour le commun des mortels. Quelle est la solution ?

[willmodelisme]

De solutions pour quoi ?
Pour empêcher tout comportements à risque ?
Y a pas de solution.
On pense tous, dans un coin de notre tête (même moi) qu'il y a un risque de mauvaise évolution avec de mauvaises conséquences en terme de liberté.(cf interdiction de vols aux US, parc Yosemite hier).

En attendant, la seule chose que nous pouvons faire c'est d' informer, simplement, le plus possible, de la bonne manière, en disant les choses et les règles telles qu'elles sont et surtout, sans se sentir dépositaire de la sécurité aérienne, en biaisant les infos pour des raisons qui auront selon moi de bien plus mauvaises conséquences. (Ce que vient de faire Laurent sur HM selon moi).
Que peut on vraiment faire de plus à par essayer de sensibiliser objectivement ?

On ne doit pas penser à priori que tout le monde s'en fou.
Il y a plein de pilotes qui sont capables de comprendre et peut être,
oui peut être que ce n'est pas si "insoluble" que ça au fond...

[fredbotton]

Je suis d'accord avec toi ! Informer le plus possible, c'est ce que j'essaie de faire sur Helicomicro. Ce média, je le maîtrise puisque je le gère. Mais les autres médias, on ne peut que les conseiller, les orienter, sans avoir de mot à dire sur le résultat...

J'espère que tout le monde ne s'en fout pas. Mais pendant ma balade canine quotidienne au parc des Buttes-Chaumont (DANS Paris), je rencontre au moins un pilote de multi type Phantom chaque semaine. J'ai beau exposer très gentiment les règles qui interdisent le pilotage à cet endroit, en préférant l'aspect sécurité du public à l'argument "loi", je me fais à tous les coups recevoir vertement, quand ce ne sont pas des insultes. Donc il y a plein de pilotes capables de comprendre... et il y a plein de pilotes qui s'en foutent comme de leur première hélice cassée...

[Etienne]

Si il te répond, dis-lui que je préférais les cocogirls et la playmate du samedi de son tonton (non,non,la télé,c'est pas que du piston...)

J'crois qu'on doit avoir plus ou moins le même age

[totonor]

Hello,

Je ne suis pas sur que le spectateur lambda retienne vraiment ce qui a été dit dans le reportage.
Quand aux autres, ceux qui sont plus critiques, ils n'ont pas attendu TF1 pour etre au courant de ce qui se passe.

@+

[fredbotton]

Oui Totonor, je pense que le spectateur lambda n'a retenu que les "dronies" ou "dronefies" (je sais plus), parce que c'est hyper grand public. En tous cas, c'est le retour que j'ai de mon côté.

[willmodelisme]

...Mais pendant ma balade canine quotidienne au parc des Buttes-Chaumont (DANS Paris), je rencontre au moins un pilote de multi type Phantom chaque semaine. J'ai beau exposer très gentiment les règles qui interdisent le pilotage à cet endroit, en préférant l'aspect sécurité du public à l'argument "loi", je me fais à tous les coups recevoir vertement, quand ce ne sont pas des insultes. Donc il y a plein de pilotes capables de comprendre... et il y a plein de pilotes qui s'en foutent comme de leur première hélice cassée...

A mon avis si on s'en tenais juste à informer et si on arrêtait de râler contre ceux qui transgressent les lois, on serait plus efficace.
Laissons faire les autorités pour le reste. Y a bien des patrouilles aux Buttes ?
Laissons les décider de ce qui est conforme ou pas.
Ce pilote volait il haut ? Y avait il des gens autour de lui ? Survolait il des personnes ?
C'est aux autorités de juger, pas à nous.
Si ils le contrôlent, tant mieux, c'est qu'il avait enfreint des lois.
Si ils le laissent évoluer, c'est qu'ils jugent qu'il ne présente pas de danger, malgré l'infraction ils "tolèrent".
Comme les gendarmes qui se serrent sur la droite pour me laisser doubler en moto sur une ligne blanche (si si, c'est du vécu )
Tolérance, intelligence et bienveillance, ces mots semblent avoir disparu de la bouche de beaucoup en ce moment sur ce sujet...

Mais c'est sûr qu'en disant qu'on n'a le droit de voler que sur les terrains d' aéromodélisme au journal de 20H sur TF1, on va tous se faire contrôler un jour....

[GMS]

y'a juste à attendre, çà va se tasser tout seul pour plusieurs raisons:

-tout le monde ne peut pas se payer un phantom.
-50% de phantom ne feront pas plus d''un vol ou deux et ne seront jamais réparés (ou réparable) après le premier crash.
-beaucoup ne ressortiront jamais du placard après l'hiver (batterie HS).
-la mode passera à autre chose et le phantom finira au placard.

Dans tous les cas, si un accident (grave et donc médiatiquement intéressant ) devait arriver, çà ne serait que la responsabilité du pilote, pas la notre ni celle de la fédé.

Des règles existent déjà, laissons-les s'appliquer ! De temps un temps, une info du genre "un ahuri fini au tribunal pour avoir filmer en pleine ville avec phantom" est bien plus efficace pour limiter les abus à venir.

D'un autre côté, avertissements ou pas (étiquettes ou reportages), on empêchera jamais les gens de passer outre les règles, c'est un sport national quotidien.

Le phénomène phantom va se tasser même si je prévoir un pic sur les plages cet été.

[fredbotton]

Des règles existent déjà, laissons-les s'appliquer ! De temps un temps, une info du genre "un ahuri fini au tribunal pour avoir filmer en pleine ville avec phantom" est bien plus efficace pour limiter les abus à venir.

Oui, sans aucun doute.

D'un autre côté, avertissements ou pas (étiquettes ou reportages), on empêchera jamais les gens de passer outre les règles, c'est un sport national quotidien.

Oui, sans aucun doute aussi

Le phénomène phantom va se tasser même si je prévoir un pic sur les plages cet été.

Ca, j'en suis moins sûr, tu peux compter sur les marques pour entretenir le phénomène...

[lecelte]

Il est passer ou mon message ?

!	Je viens de regarder les logs, rien n’a été supprimé. Re-post . will.

[GMS]

Je veux pas trop dévier le sujet original mais j'ai plus peur d'une démocratisation d'un système type "DJI lightbridge" (genre 200euros) que d'une nouvelle génération de fantom, l'idée que tout le monde puisse amener sans difficulté un multi à plusieurs km du point de départ laisse présager d'utilisations néfaste (espionnage à la limite du voyeurisme / terrorisme).

[fredbotton]

Ce n'est pas tant déviant que ça du sujet. Le jour où ça arrivera (un acte malveillant avec un multi), la presse grand public (on est donc dans le sujet ) va s'en emparer et ce sera très difficile d'éviter des actions violentes des politiques, qui se chargeront de faire les chevaliers blancs.
Oui, les systèmes longue portée risquent de faciliter ça, surtout avec de prix légers. Les Groundstations et waypoints aussi, probablement...
Un business pour les missiles sol-air de frappe nano-chirurgicale ?

[GMS]

Je vais la faire simple pour le scénario catastrophe:
Un seul opérateur peut programmer (moyennant finance mais dans le domaine du terrorisme, c'est rarement un souci) une dizaine de multis capables d'emporter chacun entre 1L et 1L5 le liquide (acide / essence / explosif / matériel nucléaire, bactériologique ou chimique...) dans le but de les crasher dans la foule.

Cibles faciles:
-Concert au stade de France (60000 personnes, stade ouvert, évacuation et intervention des secours laborieuses).
-Manifestation sportive (arrivée du tour de France, marathon de Paris, finale de foot)
-Manifestation politique ou religieuse (défilé du 14 juillet, venue du pape, soir d'élection, meeting)

Au moment de l'incident, le coupable sera déjà très loin et à l'abri. Il ne restera que le mode opératoire, quelques vidéos de surveillance et les carcasses des multis...
Je pense avoir mis par écrit la plus grande crainte qui se cache dans le subconscient de chaque pilote de multi, parce-ce que eux seuls savent que c'est techniquement et financièrement faisable pour un terroriste même amateur. C'est surtout imparable !
Ce jour là, j'arrête purement et simplement toute activité RC, je ne veux pas être vu avec une radiocommande dans les mains et être montré du doigt comme terroriste potentiel.

[Etienne]

Oue, que dire ?..
Le parfait exemple d'un effet papillon commencé par Sophie Favier

[GMS]

sophie favier, c'est pas une ancienne gagneuse du fameux tonton ?

[Maxxhimum]

Dites faudrait pas fantasmer quand même . On est tous conscients que pour balancer un multi très loin de son point de départ il y a des conditions drastiques d'environnement/météo à respecter, un terroriste est rarement opportuniste, ce qu il fait est planifié, fabriquer une bombe lui pose déjà assez de problème de logistique il va pas en plus rajouter des inconnues par onde radio et risquer de tout se faire péter à la gueule ou attendre le feu vert de labordes. Ça fait bien longtemps que le long range existe, pas besoin de nos machines. Et croyiez moi si vous y avez pensé, les vilains y ont pensé mais les gentils aussi.

[Etienne]

sophie favier, c'est pas une ancienne gagneuse du fameux tonton ?

[fredbotton]

Dites faudrait pas fantasmer quand même

Non, bien sûr. Mais la techno évolue super vite. Il y a 2 ans, il fallait piloter pour décoller, ce n'est plus le cas avec le Phantom. Je n'ai pas idée de ce qu'il y aura dans 2 ans

[Maxxhimum]

Oui la technique se démocratise mais si l'utilisation du multirotor civil était si intéressante d'un point de vue tactique pour autre chose que de la surveillance on le verrait dans de nombreux pays en guerre. Pas d apm en mission planner en Syrie, ou même en Ukraine. Pourtant des multirotors ukrainiens ça existe.

[lecelte]

Ça fait bien longtemps que le long range existe, ah oui les premier a les avoir fabriquer et utiliser se son les allemand avec leurs V1.

Nan stop arrêter les films a catastrophe avec les multi, les terroriste on d autre moyens et bien plus efficace et sur d atteindre la cible, le 11 septembre ça vous dis rien ?

[fredbotton]

En l'état de la techno, je ne pense pas vraiment à un multi avec une charge explosive, mais plutôt à des actions médias plus simples et moins destructrices, comme l'AR.D rone qui est venu se vautrer à côté d'Angela Merkel. Il y a plein d'autres utilisations possibles, comme aller filmer de très près un militant Greenpeace qui pénètre une centrale nucléaire. Le but étant les dégâts médiatiques, pas les dégâts humains...
Imaginez un multi (ou n'importe quoi de radiocommandé) qui passe avec une banderole devant la tribune présidentielle et toutes les caméras le 14 juillet. L'abattre ne changerait rien au fait qu'un message soit passé, ça donnerait même un coup de boost à l'éclairage média. Avec du Lightbridge et bonne radio, c'est plutôt facile... et il y a peut-être même moyen de revenir sain et sauf à 1 kilomètre de là...
Je précise que tracter une banderole est une activité particulière, soumise à la réglementation, hein...