F550 perte puissance moteur en plein vol
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Re: F550 perte puissance moteur en plein vol
si ça peut aider la dernière fois j'ai eu une réaction semblable a coté d'un pilier avec des antennes
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ma progression fpv :
https://www.youtube.com/channel/UCBrkn4 ... P8A/videos" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: F550 perte puissance moteur en plein vol
il n'y avait aucunes antennes lors de l'incident, merci pour ton aide
- Dams95
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Re: F550 perte puissance moteur en plein vol
Salut,
bon je reviens vers vous ou toi Niarkniark33, car mon problème de perte de puissante à recommencé cette fois j'ai pas pu éviter le crash car j'étais trop bas je pense que si j'avais été plus haut les moteurs se serait remis en route mais bon... résultat, un train d'atterissage cassé je m'en sort bien
Je sais vraiment pas d'où peu venir le pb, les seules modifications que j'ai apporté, est un émetteur vidéo et l'iosd mini et depuis ça déconne.
Vidéo du Crash: " onclick="window.open(this.href);return false;
bon je reviens vers vous ou toi Niarkniark33, car mon problème de perte de puissante à recommencé cette fois j'ai pas pu éviter le crash car j'étais trop bas je pense que si j'avais été plus haut les moteurs se serait remis en route mais bon... résultat, un train d'atterissage cassé je m'en sort bien
Je sais vraiment pas d'où peu venir le pb, les seules modifications que j'ai apporté, est un émetteur vidéo et l'iosd mini et depuis ça déconne.
Vidéo du Crash: " onclick="window.open(this.href);return false;
- niarkniark33
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Re: F550 perte puissance moteur en plein vol
Salut.
Aïe, ce coup ci il a pris.
Toujours la meme chose cela ressemble vraiment à une coupure d'alimentation.
Je te propose de charger une batterie, tu bloques au sol le multi pour pas qu'il décolle, fais tres attention, prévois bien ton coup.
ET tu mets les gaz pour faire chauffer tout le monde, prises d'alimentation, soudures, plaques de distrib, prises moteurs, moteurs, esc , pendant quelques minutes.
Au bout de quelques minutes tu coupes tout et avec les doigts tu cherches une prises qui chauffe ou un truc tres chaud, les soudures, la plaque de distrib qui est endommagée.
Je suis sur qu'il y a un faux contact quelque part.
Aïe, ce coup ci il a pris.
Toujours la meme chose cela ressemble vraiment à une coupure d'alimentation.
Je te propose de charger une batterie, tu bloques au sol le multi pour pas qu'il décolle, fais tres attention, prévois bien ton coup.
ET tu mets les gaz pour faire chauffer tout le monde, prises d'alimentation, soudures, plaques de distrib, prises moteurs, moteurs, esc , pendant quelques minutes.
Au bout de quelques minutes tu coupes tout et avec les doigts tu cherches une prises qui chauffe ou un truc tres chaud, les soudures, la plaque de distrib qui est endommagée.
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Re: F550 perte puissance moteur en plein vol
Ok j'ai bien compris l'idée j'essaye ça demain je te tiens au courant, merci pour ton aide
- alainlive
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Re: F550 perte puissance moteur en plein vol
quel genre de prise sur tes lipo deans ou xt60 pas mal de personne on eu des problèmes avec les deans
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Re: F550 perte puissance moteur en plein vol
Salut, oui c'est des DEAN, mais des problèmes à long terme? car jusqu'à maintenant aucuns pb, les xt60 sont mieux?alainlive a écrit :quel genre de prise sur tes lipo deans ou xt60 pas mal de personne on eu des problèmes avec les deans
- Dams95
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Re: F550 perte puissance moteur en plein vol
Bon j'ai fais ton test, de fixer le multi et faire tourner tout le monde pendant quelques minutes, déjà quand j'ai mis les gaz y'a eu de grosse variation de puissante puis des pertes de puissance alors que les gaz était au neutre. Sinon à la fin du test j'ai tout contrôler rien n'était chaud, une vidéo est en court de chargement sur YouTube je la poste dès qu'elle est chargée.
Je suis deg c'est pas le récepteur qui merde?
Je suis deg c'est pas le récepteur qui merde?
- Dams95
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Re: F550 perte puissance moteur en plein vol
Voici la vidéo: " onclick="window.open(this.href);return false;
- niarkniark33
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Re: F550 perte puissance moteur en plein vol
Salut, effectivement le régime moteur varie beaucoup.
Tu as touché un peu partout, les prises, les soudures et rien d'anomal?
Tu as touché un peu partout, les prises, les soudures et rien d'anomal?
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- niarkniark33
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Re: F550 perte puissance moteur en plein vol
Il faut éliminer ces variation de régime moteur, attache mieux le multi c'est limite.
Refait le test en manuel comme ça tu élimines la régulation d'altitude du naza, avec environ 60% de gaz pendant 5 minuntes sans toucher la radio et vérifies à nouveau.
Les prises "dean" ne sont pas reconnus pour leur fiabilités.
Refait le test en manuel comme ça tu élimines la régulation d'altitude du naza, avec environ 60% de gaz pendant 5 minuntes sans toucher la radio et vérifies à nouveau.
Les prises "dean" ne sont pas reconnus pour leur fiabilités.
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Re: F550 perte puissance moteur en plein vol
Bonsoir ,
il y a une question que je me pose :
Tes moteurs sont-ils prévus pour du 4S ?
Jette un clin d'œil ici :
http://www.goodluckbuy.com/sunnysky-v22 ... otor-.html" onclick="window.open(this.href);return false;
et contrôle si c'est bien ton type de moteur !
@+ René
il y a une question que je me pose :
Tes moteurs sont-ils prévus pour du 4S ?
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Re: F550 perte puissance moteur en plein vol
Ok je vais essayer demain, précision j'ai le wookong-m installé dessus, pour les prises dean je vais devoir tout changer,(lipo) qu'elle prises me conseille tu?niarkniark33 a écrit :Il faut éliminer ces variation de régime moteur, attache mieux le multi c'est limite.
Refait le test en manuel comme ça tu élimines la régulation d'altitude du naza, avec environ 60% de gaz pendant 5 minuntes sans toucher la radio et vérifies à nouveau.
Les prises "dean" ne sont pas reconnus pour leur fiabilités.
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Re: F550 perte puissance moteur en plein vol
Bonsoir,artdeschoix a écrit :Bonsoir ,
il y a une question que je me pose :
Tes moteurs sont-ils prévus pour du 4S ?
Jette un clin d'œil ici :
http://www.goodluckbuy.com/sunnysky-v22 ... otor-.html" onclick="window.open(this.href);return false;
et contrôle si c'est bien ton type de moteur !
@+ René
je comprends pas trop ton tableau, mais normalement mes moteurs peuvent être alimenté de 2s à 4s
http://www.drotek.fr/shop/fr/home/148-m ... v2216.html" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: F550 perte puissance moteur en plein vol
Re ,
le tableau est fait pour les hélices à adapter .
Excuse-moi , j'ai trouvé le détail de tes moteurs .
Ils sont bien prévus pour du 4S . Désolé :
http://www.foxtechfpv.com/sunnysky-2216 ... p-383.html" onclick="window.open(this.href);return false;
@+ René
Dams95 a écrit :Bonsoir,artdeschoix a écrit :Bonsoir ,
il y a une question que je me pose :
Tes moteurs sont-ils prévus pour du 4S ?
Jette un clin d'œil ici :
http://www.goodluckbuy.com/sunnysky-v22 ... otor-.html" onclick="window.open(this.href);return false;
et contrôle si c'est bien ton type de moteur !
@+ René
je comprends pas trop ton tableau, mais normalement mes moteurs peuvent être alimenté de 2s à 4s
http://www.drotek.fr/shop/fr/home/148-m ... v2216.html" onclick="window.open(this.href);return false;
le tableau est fait pour les hélices à adapter .
Excuse-moi , j'ai trouvé le détail de tes moteurs .
Ils sont bien prévus pour du 4S . Désolé :
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Re: F550 perte puissance moteur en plein vol
Bon nouveau test fait en manuel avec 60% des gaz pendant 5 minutes sans toucher à la radio, résultat, les moteurs M1, M2, et surtout le M3 chauffent les autres sont resté froids les ESC ne chauffent pas mêmes ceux des moteurs qui chauffent, pas de soudure qui chauffe ni la plaque de distribution.
- niarkniark33
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Re: F550 perte puissance moteur en plein vol
Et au niveau du régime moteur, il était constant ou il variait encore ?
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Re: F550 perte puissance moteur en plein vol
il était constant tout du long pas une seul variation de régime
- niarkniark33
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Re: F550 perte puissance moteur en plein vol
Salut!
Bon l'alimentation est hors de cause.
Tu as un moteur qui a chauffé beaucoup plus que les autres? Il fait un bruit anormal ou il force?
Si c'est pas un probleme mécanique ou électrique, ce doit etre le wookong.
Dans l'ordre, refaire toutes les calibrations (imu, compas, danse) et vérifier les gains.
Bon l'alimentation est hors de cause.
Tu as un moteur qui a chauffé beaucoup plus que les autres? Il fait un bruit anormal ou il force?
Si c'est pas un probleme mécanique ou électrique, ce doit etre le wookong.
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Re: F550 perte puissance moteur en plein vol
Ok je vais refaire une calibration, pour les gains je vais essayer de trouver des bons reglage mais j'ai jamais vraiment reussit a trouver les bons tu as pas une astuce?
- Dams95
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Re: F550 perte puissance moteur en plein vol
Pour le moteur qui chauffe beaucoup il ne fait pas de bruit et ne force pas quand je le tourne a la main.
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Re: F550 perte puissance moteur en plein vol
Le multi doit être dans sa configuration de vol normale autant pour le cg que pour le poids.
L'idéal c'est d'affecter un potar de la radio pour regler un par un les gains basics pitch et roll, il faut le faire en mode "manuel" et prévoir beaucoup de place, augmenter le premier gain jusqu'a l'apparition d'un "tremblement" et redescendre un peu et passer au second.
Ensuite tu passes en "atti" et tu touches au "vertical" tous les manches aux neutres il doit garder son altitude a plus ou moins 50cm.
Et pour finir tu joues sur les gains "atti" il doit répondre sans être trop mou ou trop vif et reprendre son assiette sans "rebondir"
Le gain du "yaw" tu peux le faire dans n'importe quel mode. Pour le régler tu fais des translations et le multi doit garder son orientation.
Pour le moteur essaye avec un autre peu-etre?
L'idéal c'est d'affecter un potar de la radio pour regler un par un les gains basics pitch et roll, il faut le faire en mode "manuel" et prévoir beaucoup de place, augmenter le premier gain jusqu'a l'apparition d'un "tremblement" et redescendre un peu et passer au second.
Ensuite tu passes en "atti" et tu touches au "vertical" tous les manches aux neutres il doit garder son altitude a plus ou moins 50cm.
Et pour finir tu joues sur les gains "atti" il doit répondre sans être trop mou ou trop vif et reprendre son assiette sans "rebondir"
Le gain du "yaw" tu peux le faire dans n'importe quel mode. Pour le régler tu fais des translations et le multi doit garder son orientation.
Pour le moteur essaye avec un autre peu-etre?
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Re: F550 perte puissance moteur en plein vol
niarkniark33 a écrit :Le multi doit être dans sa configuration de vol normale autant pour le cg que pour le poids.
L'idéal c'est d'affecter un potar de la radio pour regler un par un les gains basics pitch et roll, il faut le faire en mode "manuel" et prévoir beaucoup de place, augmenter le premier gain jusqu'a l'apparition d'un "tremblement" et redescendre un peu et passer au second.
Ensuite tu passes en "atti" et tu touches au "vertical" tous les manches aux neutres il doit garder son altitude a plus ou moins 50cm.
Et pour finir tu joues sur les gains "atti" il doit répondre sans être trop mou ou trop vif et reprendre son assiette sans "rebondir"
Le gain du "yaw" tu peux le faire dans n'importe quel mode. Pour le régler tu fais des translations et le multi doit garder son orientation.
Pour le moteur essaye avec un autre peu-etre?
bon pour faire tout ça je dois attendre de recevoir mon train d'atterissage car la nacelle est fixé avec, si j'ai bien compris faut faire tout ses réglages avec le poids de tout les éléments sur le multi.
Pour le moteur tu pense que je dois le changer? et pour les prises tu me conseille quoi pour remplacer les DEAN??
Et dernière question tu pense quoi de ma lipo 6000mah 35c 4s black lithium de chez a2pro c'est fiable?
- niarkniark33
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Re: F550 perte puissance moteur en plein vol
Si tu as un moteur d'avance échange le pour faire un essai.
Pour les prises je te conseille les "XT60"
Pour la lipo je connais pas cette marque, mais il n'y a pas de raison, j'ai pas entendu de mal.
Pour les prises je te conseille les "XT60"
Pour la lipo je connais pas cette marque, mais il n'y a pas de raison, j'ai pas entendu de mal.
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Re: F550 perte puissance moteur en plein vol
Ok merci pour ton aide , je vais faire tout ça et je reviens aux nouvelles.