Multi rotor fan club

Bonjour à tous,

voilà mon pb mais mieux que des mots voici la vidéo, si quelqu'un peux m'éclairer?

Merci d'avance


[BBvideo=560,315]www.youtube.com/watch?v=jrmHMFPdfjU&feature=youtu.be[/BBvideo]

Une lipo en fin de vie?
tu as essayé avec différentes lipos?

eyesonsky a écrit :Une lipo en fin de vie?
tu as essayé avec différentes lipos?

Non j'ai pas essayé mais
ma lipo 6000mah est pratiquement neuve elle à 3 mois et j'ai toujours respecté la décharge et je la recharge toujours en équilibrage, je précise vol cet aprem et je viens de voir que le champ géomagnétique était storm, c'est pas lié? ou alors un controleur mais vu le son des moteurs sur la vidéo ils ont l'air de baisser tous en même temps.

Salut.
Tu peux donner plus de détails sur ta config?
type de la batterie, esc, moteurs et hélices.

niarkniark33 a écrit :Salut.
Tu peux donner plus de détails sur ta config?
type de la batterie, esc, moteurs et hélices.

Salut
lipo: 6000 mah 4s 35c black lithium
donc esc dji d'origine
moteur sunny sky V22-16 800kv
hélice: et c'est là que je vais me faire taper sur les doigts graupner 10" je sais qu'il faut du 8" pour du 4s mais j'ai jamais réussit à avoir un bon réglage avec des 8" et dans cet configue les moteurs ne chauffe pas en fin de vol.

Non, pas besoin de taper sur tes doigts , du moment que les moteurs sont adaptés à la tension et aux hélices, il n'y a pas de raison.
Je supose que les esc ne chauffent pas.
Je vais faire une simu sur ecalc, si j'y arrive.

Sur le papier ta config vole, je ne connais pas le poids j'ai mis 2kg.
Regarde si les moteurs correspondent.
Le seul truc qui me chagrine c'est le trottle a 36%. il devrait être proche de 50% pour bien faire.

niarkniark33 a écrit :Sur le papier ta config vole, je ne connais pas le poids j'ai mis 2kg.
Regarde si les moteurs correspondent.
Le seul truc qui me chagrine c'est le trottle a 36%. il devrait être proche de 50% pour bien faire.

Oui pour les moteurs c'est ceux là, le poids exact de ma configue 2.4kg, c'est quoi exactement le trottle?

ecalc help:
Throttle: linear Trottle position for hovering

C'est la position des gaz pour le vol stationnaire.

+1 avec eyesonsky
Nous partons du principe que le trottle(les gaz) doit se trouver a 50% pour garder le stationnaire, avec 2.4kg tu es a 46%, donc parfait

En théorie ta machine vole sans problemes, donc il y a un souci.

La perte de puissance arrive a quel moment?

Sur un vol qui à durée en tout 13mn30 la première baisse c'est passé à 4mn30 et la seconde à 6mn15, dans les deux cas stick des gaz au milieu sur l'iosd j'ai perdu 30m d'un coup une chance que j'étais assez haut et que les moteurs se sont remis, pour info comme on peu le voir dans la vidéo la seconde chutte à durée plus longtemps, j'ai eu peur

Il a l'air de descendre a plat, pour le moment je dirais une panne générale.
Vérifies les soudures et le serrage des prises d'accus, le cablage en général.

oui c'est ce que je voulais faire aujourd'hui, une autre piste sinon dis moi se que tu en pense, la poussière, je décolle souvent dans des chemins ou il y a de la poussières est ce cela peut produire se genre de pb sur certains composants électroniques?

Non, tout au plus cela va se traduire par un bruit de grattage au niveau des moteurs.

Bon les soudures sont bonnes j'ai tout vérifié, mais ou y'a un pb et je sais pas si ça viens de là, un morceau de la garniture de la Plaque centrale inférieure du châssis ou il y a toute les soudures à sauté je vois le cuivre, ensuite quand je place mon multimètre entre le + et - de chaque borne d'alim un léger court circuit puis plus rien ça dure 1 seconde ça serait pas la plaque inférieur du châssis qui serait la cause du pb, j'ai essayé de débranché quelques modules de ma configue mais ça sonne toujours un peu léger sur le multimètre.

Tu peux faire une photo de la plaque en question?

https://imageshack.com/i/eyYDHpUAj" onclick="window.open(this.href);return false;

je sais pas si ça fonctionne dis moi si tu arrive à voir la photo

Yop !

Dams95 a écrit :je précise vol cet aprem et je viens de voir que le champ géomagnétique était storm, c'est pas lié? ou alors un controleur mais vu le son des moteurs sur la vidéo ils ont l'air de baisser tous en même temps.

On est même sous une grosse tempête depuis Jeudi : Actu Google

Vu la réaction saine du quad pendant la descente et si effectivement du vole en GPS , fais un petit test en ATTI ou MANU pour voir .

++

oui vol en gps pendant l'incident, je vais essayer mais j'attends d'autres réponses avant de refaire voler ma machine

ok j'ai vu la photo.
Je ne pense pas que cela vienne de la partie cuivrée.
Tu as bien vérifiés l'isolation électrique des 2 grosses vis (elles servent à quoi?)que l'on voit en haut de la photo, comme tu dis qu'il y a un léger court circuit.

niarkniark33 a écrit :ok j'ai vu la photo.
Je ne pense pas que cela vienne de la partie cuivrée.
Tu as bien vérifiés l'isolation électrique des 2 grosses vis (elles servent à quoi?)que l'on voit en haut de la photo, comme tu dis qu'il y a un léger court circuit.

C'est les vis de la nacelle, j'ai vérifier pas de court circuit venant de là

Bon, ca c'est fait.
Il faut trouver d'ou vient ton petit court-circuit fugitif.

Bon je viens aux nouvelles, j'ai fais un vol de 14mn sans aucuns pb, à n'y rien comprendre, je suis resté en stationnaire, pendant quelques minutes aucunes baisses de régime, et altitude fixe, j'ai tourné un peu j'ai été vers 300m de mon lieux de décollage rien pas un pb. Est-ce dû à la tempête solaire? et pour le micro court circuit je ne sais pas j'ai pas trouvé, pourtant tout fonctionne, la zenmuse, l'iosd mini, et l'émeteur, j'ai même essayé un retour à la maison ma machine est venu se poser à mes pieds tout fonctionne.

Tant mieux pour toi, continues a surveiller ses réactions.

Ok je vais surveiller et encore merci pour ton aide