Multi rotor fan club

Hello les amis,

Ca y est il a volé

Après quelques misères suite à la mise à jour du firmware du module Naza hier qui m'a fait transpirer pendant 2 jours J'ai enfin fait mon vol inaugural.

Testé les 3 modes :manuel (s'est du sport mais çà me plait ) atti et attiGPS
Bon , je ne comprends pas encore tout au niveau de la notice et des réglages mais çà vas venir et puis il y a un bon nombre de sujets sur le forum pour m'y aider

Donc premiers vols cet après midi, mais je suis resté relativement prudent et surtout effectué un réglage des différents gains mais il y avait un peu de vent donc je ne suis pas sur que se soit optimal à suivre...

Bravo pour cette première et bons vols

Felicitations!

Effectivement, pour les gains, il faut eviter le vent, c'est mieux

Bravo pour ce premier vol.
Avec le GPS le vol devient vraiment rassurent, et le RTH c’est un plus non négligeable.
Toutes mes félicitations à Nicolas, qui a filmé ton vol de main de maître.

mrnene a écrit : et le RTH c’est un plus non négligeable.

RTH pardon pour mon ignorance mais s' est quoi ?

Return To Home en Anglais : retour au point de décollage dans les faits.

olivier30900 a écrit :Return To Home en Anglais : retour au point de décollage dans les faits.

Ouahhhh la honte pour moi

beau premier vol la classe !

cedricz a écrit :beau premier vol la classe !

Merci mais faisant de l'hélico çà aide

tu voles sur quoi comme hélico ?

cedricz a écrit :tu voles sur quoi comme hélico ?

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Salut les amis,

Triste journée aujourd' hui car je l'ai vautré mon f450



Et oui j'ai fait trop le malin à faire des vols rase motte mais un retour de face , je me suis emmêlés les pinceaux et hop ratatiné les deux bras avant sur un chemin de pierre

Résultats :
2 bras HS
j'ai perdu une écrou de maintien d'une hélice

Bon la va falloir que , je me calme car je me suis laissé emporté sur ce vol rase motte, s' est quand même un autre pilotage que mes hélicos.

Autre point qu'il faut que je vois plus profondément s'est les "course lock" et "home lock", les divers diode du module VU, le RTH toujours pas réussi à faire cette manip.

En fait je dois m'embrouiller dans tout çà

Autre chose le GPS, je ne suis pas obliger de l'avoir dessus si je vol en manu ou juste en atti ?

Pour l'écrou de serrage des hélices ou est-ce que je peux en trouver car sur FPV4fever et futurheli pas trouvé cette pièces

Merci d'avance

Christian

Aille
C est vrai qu on prends vite confiance comparé aux helicos.
Pour l écrou va sur flashrc. Ils sont revendeur dji donc il doit y avoir

J'en avais perdu 1 aussi,j'ai racheté un moteur complet parceque je pensais qu'il était défectueux et ça a résolu mon problème d’écrou....Maintenant c'est pas la solution la moins chère!!!

Pour les ecrous tu peux prendre du M8 Nylstop classique, ca depanne...

S'est encore un truc commercial çà acheter tout un moteur pour avoir ce foutu écrou

c'est aussi que j'avais un doute sur le moteur ,sinon tu as les nylstop simple,beaucoup en ont

mystik a écrit :c'est aussi que j'avais un doute sur le moteur ,sinon tu as les nylstop simple,beaucoup en ont

Oui je comprends mais bon, vais voir au boulot si y a moyen d'en trouver des arrondis pour dépanner jusqu'à ce que je casse un moteur

je plaisante bien sur

Salut les amis,

Bon dans le registre, je suis un c..je le suis

J'ai commandé 2 bras de rechange suite à mon crash mais 2 bras F330 du coup çà le fait beaucoup moins pour mon F450

Donc si certains intéressés par 2 bras rouge de F330 neuf de chez neuf faite moi signe

Donc je dois encore patienter mon testé le lien de roseline concernant la configuration de la Futaba T7 avec le récepteur R617FS pour le paramétrage du RTH mais d'après la configuration avec l'assistant le fait de couper la radio me fait passer fail safe ce que je n'avais pas avec la T10 avant.

Reste à confirmer en vol

J'ai un F330, je te recontacterai d'ici quelques temps et si tu les as encore ça pourra m'intéresser... il faut d'abord que je lui greffe une multiwii

fred57920 a écrit :J'ai un F330, je te recontacterai d'ici quelques temps et si tu les as encore ça pourra m'intéresser... il faut d'abord que je lui greffe une multiwii

No soucis

par contre l'an prochain quand les beaux jours seront de retours faudra qu'ont se rencontre quitte à ce que je monte chez toi 90km s'est pas le bout du monde

Yop les amis

J'ai enfin remonté mon quadri et j'en ai profité pour améliorer le câblage.

Je me suis fait également un plaisir en lui posant de belles lumières . kit Hk à 10€ avec 9 séquences différentes . a ce prix la pas besoin de se privée.

J'ai également reçu ma nacelle pour les prise de vue aérienne mais je dois la montée car en pièces détachées et sans notice

Allé une petite vidéo vite faite de mes illuminations

Salut à tous,

Après un an et quelques aléas et un break niveau multirotor me revoilà depuis quelques temps de retour sur le forum en mode lecture et recherche d'infos pour mon nouveau projet pour la prochaine saison.

Projet FPV qui viens de se concrétiser par le montage d'un QAV400 dans un premier temps.

Donc je vous post quelques photos du montage qui n'est pas définitif , ainsi que le câblage provisoire .

Donc config made in Papayou
Qav 400
ESC 30A Rc timer flashé srimok
NAZA V2 GPS BTU et miniosd (monté une fois le matos FPV acheté)
Graupner Eprop 8"5
Moteur T-Motor MT2212-13 980KV








Déjà possesseur d'une Gopro 3 Black que j'utilise sur mon Easyglider et biensur sur mon F450 qui sera dans un premier temps mon mulet pour le FPV.

Demain maiden lors de ma séance indoor

Je suis preneur de tout conseils et critiques

++

Christian