videos FPV / freestyle / 84mrnene

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Rospe
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Message non lu par Rospe »

:super: Comme d'hab, au top mrnene :merci:


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Merci :) :merci:


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Re: videos FPV / freestyle / mrnene

Message non lu par patrick57 »

Mrnene,
Tu as super bien réglé ton quad, est-ce que tu as fait comme pour les autres cartes.
Est-ce que pour régler tes pid
Tu montes le P pour être juste en dessous de la vibration
Le I pour que le quad garde bien l'ordre donné lors de changement de régime gaz.
Et le D pour bien verrouillera les ordres donnés.
:123:


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Re: videos FPV / freestyle / mrnene

Message non lu par mrnene »

Merci Patrick.
Je suis sûr que je peux encore pousser les réglages, je crois que je suis loin du max de cette fc.
Pour les réglages, pour le P., je l'augmente jusqu'à ce que ça me plaise.
Pour le i, je commence par l'incliner (vers l'avant ou sur le côté suivant l'axe a régler), je mets des grands coups de gaz, et quand il ne bouge plus, qu'il garde bien sa position quand je mets les grands coups de gaz, je fais un test en volant bas pour bien voir s'il ne dérape pas trop à mon goût.
Pour le D, s'il vibre, je rajoute du D sur l'axe qui vibre.
C'est ma base de départ, après, je vois en vol si ça me plaît et je modifié suivant les sensations :)
Modifié en dernier par mrnene le lun. 20 mars 2017 16:36, modifié 1 fois.


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patrick57
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Message non lu par patrick57 »

Merci, je vais tester ta méthode
:frime: :frime: :frime: :frime:


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Re: videos FPV / freestyle / mrnene

Message non lu par mrnene »

Pas mal de vent avec des rafales a 60 km/h, le vol est stable et reste doux, mais le bruit des moteurs indique que ça manque de D sur le roll.



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Zellio
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Message non lu par Zellio »

à te voir je me dit que la pesanteur ne doit pas être la même Chez moi ...


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Message non lu par mrnene »

C'est cette fc, ça me donne la même impression quand je pilote, et les moteurs (Emax 2205 S 2300 kv) sont vraiment excellents je trouve, il déborde de couple, ce quad fait 614 gr, ça commence à faire lourd, mais pas pour ces moteurs.


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Message non lu par Zellio »

Bien j'attend avec impatience ces ESC multishot pour profiter pleinement de cette FC


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Message non lu par Geoffroy08 »

Bonjour

Tu as quoi comme calibre d'ESC pour ces moteurs Mrnene ?


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Re: videos FPV / freestyle / mrnene

Message non lu par mrnene »

J'ai des Racerstar 30a en multishot, pour le moment, j'en suis très contant, rien à dire.
Sur mon LS210, j'avais des DYS XM20a, que j'ai remplacés par des Racerstar, la différence est énorme, beaucoup plus souple et douce, et niveaux fiabilité tout va bien pour le moment.


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Message non lu par Geoffroy08 »

Mes ESC sont de littlebee 20A

un peu juste pour ces moteurs je suppose :/


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Re: videos FPV / freestyle / mrnene

Message non lu par mrnene »

Je dépasse rarement les 80 ampères avec des KK 5x4x3, donc normalement 20a devrais suffire, j'ai vu plusieurs pilotes utiliser de DYS XM20a avec des Emax S 2205 2300kv, apparemment aucun problème.
Perso, j'ai préférais jouer la sécurité, c'est pour ça que j'ai pris des 30a, je voulais aussi avoir la possibilité de tester différente hélices


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Re: videos FPV / freestyle / mrnene

Message non lu par mrnene »

J'ai testé pour vous, les hélices GEPRC en 5x4x3.
Ces hélices sont dans la catégorie petit prix, elles ressemblent beaucoup aux KingKong, qui, si je ne dis pas de bêtise, ressemble au HQprop.
Les pales des GEPRC sont plus rigides que les DAL V2, et plus souples que les KingKong.
Niveau solidité, rien à dire, elles se redressent facilement sans blanchir, je n'ai pas tordu volontairement une hélice, c'est suite au crash que vous pourraient voir dans la vidéo que je dis ça.
J'ai noté un ampérage un petit plus élevé avec les GEPRC par rapport aux KingKong, 4 ampères, donc vraiment pas grand-chose.
Il me semble que les GEPRC procurent un peu plus de poussées, difficiles à dire, mais il me semble :)
En vol, j'ai un petit peu plus de prop watch qu'avec le KK, mais les sensations sont très bonne, pour moins de 7€ les 20 hélices, je ne voie pas ce que je pourrais dire contre ces hélices :)
Je testerais ces hélices avec un quad qui tourne sous betaflight, histoire de voir ce que ça donne.



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Message non lu par Geoffroy08 »

j'ai presque le meme niveau que toi au niveau de ton bonus :-)


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Message non lu par mrnene »

L'important, c'est le planter d'hélices, il faut bien planter les hélices dans la terre pour que ce soit rigolo : D


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Re: videos FPV / freestyle / mrnene

Message non lu par mrnene »

J'ai testé les moteurs Emax 2205 S 2300kv sur mon bon vieux LS210.
Le truc qui m'a fait bizarre, c'est de voler plus longtemps qu'avec les Cobra en 2204 :O
Le truc pas top, c'est les hélices qui patinent sur les moteurs, j'ai testé les DAL, les KingKong et les GEPRC, elles patinent toutes, sur un moteur, j'ai été obligé de serrer en tenant le moteur avec une pince croco (et un bout de tissu pour ne pas ruiner le moteur).
Apparemment, le phénomène disparaît quand les moteurs sont chaud, mais ce n'est pas rassurant !
Le fait d'avoir les mêmes moteurs et les mêmes esc sur deux machine bien différentes, ça permet de se rendre compte des différence entre le châssis et la FC.
Première chose, la trainée induite et énorme sur le LS210 par rapport au DOoFPV 220.
Le LS210 a un châssis d'une seule pièce, et les bras sont larges et pas trop épais (3mm) et les platinent sont large aussi.
Le DOoFPV a des bras fins et plus épais (4mm) et des platines bien moins larges, ce qui permet d'avoir une meilleure pénétration dans l'air.
Je m'en douté un peu, mais pas a ce point-là !
Sur le LS210, il y a un clone de SP3 racing(betaflight 3.0), et sur le DOoFPV c'est une Reevolt V2(RF1 193).
Je suis quand même étonné de voir à quel point le clone de la sp3 et efficace en vol ( la vidéo a été tournée avec 75 km/h de vent), je pense que Betaflight a encore de très beau jour devant lui.
J'ai lu beaucoup de choses sur RF1, comme quoi il allé écraser Betaflight, je n'en suis pas sûr !
Même s'il faut bien le dire, RF1 et un cran au-dessus en matière de facilité de pilotage, Betaflight a un côté plus joueur, un peu moins que la Kiss, mais bien plus que RF1.
Je suis vraiment contant de ces moteurs, quel que soit la FC, ils poussent fort, ont beaucoup de couples et en plus, ils sont solides.



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Geoffroy08
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Message non lu par Geoffroy08 »

Bonsoir

Merci pour cet info c'est en effet des tests intéréssant et qui ont du sens :-)


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Re: videos FPV / freestyle / mrnene

Message non lu par mrnene »

Merci Geoffroy.
J'ai pu faire quelques vols en modifiant les PID du LS210.
Ben, ça vole vraiment bien betaflight, c'est la version 3.0.0, donc elle date un peu.
Je vais monter une vidéo vite fait :)


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Re: videos FPV / freestyle / mrnene

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La vidéo.



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Re: videos FPV / freestyle / mrnene

Message non lu par Geoffroy08 »

En effet Good PID et good vidéo :D

Je crois que j'ai trouvé ta technique ... tu as monté tes hélice a l'envers ou la caméra !!! car c'est la seul chose qui expliquerai pourquoi tu passes tant de temps sur le dos :hehe: :hehe: :hehe:


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Re: videos FPV / freestyle / mrnene

Message non lu par mrnene »

Merci Geoffroy :)
Damned, je suis refait :D mon truc des hélices à l’envers est éventé :D


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Re: videos FPV / freestyle / mrnene

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Toujours mon bon vieux LS210 old scool :)


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Re: videos FPV / freestyle / mrnene

Message non lu par patrick57 »

Mrnene, Super vidéo comme d'ab. Tu abandonnes la revolt pour une sp racing :grr:
Patrick


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Re: videos FPV / freestyle / mrnene

Message non lu par mrnene »

Merci Patrick :)

Non, mais c'est vrai que j'aime bien Betaflight ::d

Je dois faire la "mise à jour" de la revolt, et je dois aussi changer le support de caméra qui est hs.
Le truc, c'est que mon petit ordi qui me sert aux réglages, n'arrive pas à faire tourner le gui de RF1, et comme j'ai du mal à marcher en ce moment, j'attends de récupérer un peu de mobilité pour finir les réglages, à moins que la dernière version du gui tourne sur mon mini PC :amen:


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