videos FPV / freestyle / 84mrnene
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Re: videos FPV / freestyle / mrnene
Comme d'hab, au top mrnene
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- mrnene
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Re: videos FPV / freestyle / mrnene
Merci
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http://www.youtube.com/user/84mrnene?feature=mhee" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.airvuz.com/user/84mrnene-FPV" onclick="window.open(this.href);return false;
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- patrick57
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Re: videos FPV / freestyle / mrnene
Mrnene,
Tu as super bien réglé ton quad, est-ce que tu as fait comme pour les autres cartes.
Est-ce que pour régler tes pid
Tu montes le P pour être juste en dessous de la vibration
Le I pour que le quad garde bien l'ordre donné lors de changement de régime gaz.
Et le D pour bien verrouillera les ordres donnés.
Tu as super bien réglé ton quad, est-ce que tu as fait comme pour les autres cartes.
Est-ce que pour régler tes pid
Tu montes le P pour être juste en dessous de la vibration
Le I pour que le quad garde bien l'ordre donné lors de changement de régime gaz.
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Taranis
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Re: videos FPV / freestyle / mrnene
Merci Patrick.
Je suis sûr que je peux encore pousser les réglages, je crois que je suis loin du max de cette fc.
Pour les réglages, pour le P., je l'augmente jusqu'à ce que ça me plaise.
Pour le i, je commence par l'incliner (vers l'avant ou sur le côté suivant l'axe a régler), je mets des grands coups de gaz, et quand il ne bouge plus, qu'il garde bien sa position quand je mets les grands coups de gaz, je fais un test en volant bas pour bien voir s'il ne dérape pas trop à mon goût.
Pour le D, s'il vibre, je rajoute du D sur l'axe qui vibre.
C'est ma base de départ, après, je vois en vol si ça me plaît et je modifié suivant les sensations
Je suis sûr que je peux encore pousser les réglages, je crois que je suis loin du max de cette fc.
Pour les réglages, pour le P., je l'augmente jusqu'à ce que ça me plaise.
Pour le i, je commence par l'incliner (vers l'avant ou sur le côté suivant l'axe a régler), je mets des grands coups de gaz, et quand il ne bouge plus, qu'il garde bien sa position quand je mets les grands coups de gaz, je fais un test en volant bas pour bien voir s'il ne dérape pas trop à mon goût.
Pour le D, s'il vibre, je rajoute du D sur l'axe qui vibre.
C'est ma base de départ, après, je vois en vol si ça me plaît et je modifié suivant les sensations
Modifié en dernier par mrnene le lun. 20 mars 2017 16:36, modifié 1 fois.
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- patrick57
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Re: videos FPV / freestyle / mrnene
Merci, je vais tester ta méthode
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Re: videos FPV / freestyle / mrnene
Pas mal de vent avec des rafales a 60 km/h, le vol est stable et reste doux, mais le bruit des moteurs indique que ça manque de D sur le roll.
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Re: videos FPV / freestyle / mrnene
à te voir je me dit que la pesanteur ne doit pas être la même Chez moi ...
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X6R, F60 Kiss FC 4Khz
X5R, Emax Rs 2306 Revolt V2 32Khz Rf1 RC12
X210, F60 Revolt V2 32Khz RF1 RC12 //BF 3
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Re: videos FPV / freestyle / mrnene
C'est cette fc, ça me donne la même impression quand je pilote, et les moteurs (Emax 2205 S 2300 kv) sont vraiment excellents je trouve, il déborde de couple, ce quad fait 614 gr, ça commence à faire lourd, mais pas pour ces moteurs.
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http://www.youtube.com/user/84mrnene?feature=mhee" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: videos FPV / freestyle / mrnene
Bien j'attend avec impatience ces ESC multishot pour profiter pleinement de cette FC
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- Geoffroy08
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Re: videos FPV / freestyle / mrnene
Bonjour
Tu as quoi comme calibre d'ESC pour ces moteurs Mrnene ?
Tu as quoi comme calibre d'ESC pour ces moteurs Mrnene ?
- mrnene
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Re: videos FPV / freestyle / mrnene
J'ai des Racerstar 30a en multishot, pour le moment, j'en suis très contant, rien à dire.
Sur mon LS210, j'avais des DYS XM20a, que j'ai remplacés par des Racerstar, la différence est énorme, beaucoup plus souple et douce, et niveaux fiabilité tout va bien pour le moment.
Sur mon LS210, j'avais des DYS XM20a, que j'ai remplacés par des Racerstar, la différence est énorme, beaucoup plus souple et douce, et niveaux fiabilité tout va bien pour le moment.
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http://www.youtube.com/user/84mrnene?feature=mhee" onclick="window.open(this.href);return false;
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- Geoffroy08
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Re: videos FPV / freestyle / mrnene
Mes ESC sont de littlebee 20A
un peu juste pour ces moteurs je suppose
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- mrnene
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Re: videos FPV / freestyle / mrnene
Je dépasse rarement les 80 ampères avec des KK 5x4x3, donc normalement 20a devrais suffire, j'ai vu plusieurs pilotes utiliser de DYS XM20a avec des Emax S 2205 2300kv, apparemment aucun problème.
Perso, j'ai préférais jouer la sécurité, c'est pour ça que j'ai pris des 30a, je voulais aussi avoir la possibilité de tester différente hélices
Perso, j'ai préférais jouer la sécurité, c'est pour ça que j'ai pris des 30a, je voulais aussi avoir la possibilité de tester différente hélices
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- mrnene
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Re: videos FPV / freestyle / mrnene
J'ai testé pour vous, les hélices GEPRC en 5x4x3.
Ces hélices sont dans la catégorie petit prix, elles ressemblent beaucoup aux KingKong, qui, si je ne dis pas de bêtise, ressemble au HQprop.
Les pales des GEPRC sont plus rigides que les DAL V2, et plus souples que les KingKong.
Niveau solidité, rien à dire, elles se redressent facilement sans blanchir, je n'ai pas tordu volontairement une hélice, c'est suite au crash que vous pourraient voir dans la vidéo que je dis ça.
J'ai noté un ampérage un petit plus élevé avec les GEPRC par rapport aux KingKong, 4 ampères, donc vraiment pas grand-chose.
Il me semble que les GEPRC procurent un peu plus de poussées, difficiles à dire, mais il me semble
En vol, j'ai un petit peu plus de prop watch qu'avec le KK, mais les sensations sont très bonne, pour moins de 7€ les 20 hélices, je ne voie pas ce que je pourrais dire contre ces hélices
Je testerais ces hélices avec un quad qui tourne sous betaflight, histoire de voir ce que ça donne.
Ces hélices sont dans la catégorie petit prix, elles ressemblent beaucoup aux KingKong, qui, si je ne dis pas de bêtise, ressemble au HQprop.
Les pales des GEPRC sont plus rigides que les DAL V2, et plus souples que les KingKong.
Niveau solidité, rien à dire, elles se redressent facilement sans blanchir, je n'ai pas tordu volontairement une hélice, c'est suite au crash que vous pourraient voir dans la vidéo que je dis ça.
J'ai noté un ampérage un petit plus élevé avec les GEPRC par rapport aux KingKong, 4 ampères, donc vraiment pas grand-chose.
Il me semble que les GEPRC procurent un peu plus de poussées, difficiles à dire, mais il me semble
En vol, j'ai un petit peu plus de prop watch qu'avec le KK, mais les sensations sont très bonne, pour moins de 7€ les 20 hélices, je ne voie pas ce que je pourrais dire contre ces hélices
Je testerais ces hélices avec un quad qui tourne sous betaflight, histoire de voir ce que ça donne.
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Re: videos FPV / freestyle / mrnene
L'important, c'est le planter d'hélices, il faut bien planter les hélices dans la terre pour que ce soit rigolo : D
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Re: videos FPV / freestyle / mrnene
J'ai testé les moteurs Emax 2205 S 2300kv sur mon bon vieux LS210.
Le truc qui m'a fait bizarre, c'est de voler plus longtemps qu'avec les Cobra en 2204 :O
Le truc pas top, c'est les hélices qui patinent sur les moteurs, j'ai testé les DAL, les KingKong et les GEPRC, elles patinent toutes, sur un moteur, j'ai été obligé de serrer en tenant le moteur avec une pince croco (et un bout de tissu pour ne pas ruiner le moteur).
Apparemment, le phénomène disparaît quand les moteurs sont chaud, mais ce n'est pas rassurant !
Le fait d'avoir les mêmes moteurs et les mêmes esc sur deux machine bien différentes, ça permet de se rendre compte des différence entre le châssis et la FC.
Première chose, la trainée induite et énorme sur le LS210 par rapport au DOoFPV 220.
Le LS210 a un châssis d'une seule pièce, et les bras sont larges et pas trop épais (3mm) et les platinent sont large aussi.
Le DOoFPV a des bras fins et plus épais (4mm) et des platines bien moins larges, ce qui permet d'avoir une meilleure pénétration dans l'air.
Je m'en douté un peu, mais pas a ce point-là !
Sur le LS210, il y a un clone de SP3 racing(betaflight 3.0), et sur le DOoFPV c'est une Reevolt V2(RF1 193).
Je suis quand même étonné de voir à quel point le clone de la sp3 et efficace en vol ( la vidéo a été tournée avec 75 km/h de vent), je pense que Betaflight a encore de très beau jour devant lui.
J'ai lu beaucoup de choses sur RF1, comme quoi il allé écraser Betaflight, je n'en suis pas sûr !
Même s'il faut bien le dire, RF1 et un cran au-dessus en matière de facilité de pilotage, Betaflight a un côté plus joueur, un peu moins que la Kiss, mais bien plus que RF1.
Je suis vraiment contant de ces moteurs, quel que soit la FC, ils poussent fort, ont beaucoup de couples et en plus, ils sont solides.
Le truc qui m'a fait bizarre, c'est de voler plus longtemps qu'avec les Cobra en 2204 :O
Le truc pas top, c'est les hélices qui patinent sur les moteurs, j'ai testé les DAL, les KingKong et les GEPRC, elles patinent toutes, sur un moteur, j'ai été obligé de serrer en tenant le moteur avec une pince croco (et un bout de tissu pour ne pas ruiner le moteur).
Apparemment, le phénomène disparaît quand les moteurs sont chaud, mais ce n'est pas rassurant !
Le fait d'avoir les mêmes moteurs et les mêmes esc sur deux machine bien différentes, ça permet de se rendre compte des différence entre le châssis et la FC.
Première chose, la trainée induite et énorme sur le LS210 par rapport au DOoFPV 220.
Le LS210 a un châssis d'une seule pièce, et les bras sont larges et pas trop épais (3mm) et les platinent sont large aussi.
Le DOoFPV a des bras fins et plus épais (4mm) et des platines bien moins larges, ce qui permet d'avoir une meilleure pénétration dans l'air.
Je m'en douté un peu, mais pas a ce point-là !
Sur le LS210, il y a un clone de SP3 racing(betaflight 3.0), et sur le DOoFPV c'est une Reevolt V2(RF1 193).
Je suis quand même étonné de voir à quel point le clone de la sp3 et efficace en vol ( la vidéo a été tournée avec 75 km/h de vent), je pense que Betaflight a encore de très beau jour devant lui.
J'ai lu beaucoup de choses sur RF1, comme quoi il allé écraser Betaflight, je n'en suis pas sûr !
Même s'il faut bien le dire, RF1 et un cran au-dessus en matière de facilité de pilotage, Betaflight a un côté plus joueur, un peu moins que la Kiss, mais bien plus que RF1.
Je suis vraiment contant de ces moteurs, quel que soit la FC, ils poussent fort, ont beaucoup de couples et en plus, ils sont solides.
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http://www.youtube.com/user/84mrnene?feature=mhee" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.airvuz.com/user/84mrnene-FPV" onclick="window.open(this.href);return false;
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- Geoffroy08
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Re: videos FPV / freestyle / mrnene
Bonsoir
Merci pour cet info c'est en effet des tests intéréssant et qui ont du sens :-)
Merci pour cet info c'est en effet des tests intéréssant et qui ont du sens :-)
- mrnene
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Re: videos FPV / freestyle / mrnene
Merci Geoffroy.
J'ai pu faire quelques vols en modifiant les PID du LS210.
Ben, ça vole vraiment bien betaflight, c'est la version 3.0.0, donc elle date un peu.
Je vais monter une vidéo vite fait
J'ai pu faire quelques vols en modifiant les PID du LS210.
Ben, ça vole vraiment bien betaflight, c'est la version 3.0.0, donc elle date un peu.
Je vais monter une vidéo vite fait
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http://www.youtube.com/user/84mrnene?feature=mhee" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.airvuz.com/user/84mrnene-FPV" onclick="window.open(this.href);return false;
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- mrnene
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Re: videos FPV / freestyle / mrnene
La vidéo.
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Re: videos FPV / freestyle / mrnene
En effet Good PID et good vidéo
Je crois que j'ai trouvé ta technique ... tu as monté tes hélice a l'envers ou la caméra !!! car c'est la seul chose qui expliquerai pourquoi tu passes tant de temps sur le dos
Je crois que j'ai trouvé ta technique ... tu as monté tes hélice a l'envers ou la caméra !!! car c'est la seul chose qui expliquerai pourquoi tu passes tant de temps sur le dos
- mrnene
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Re: videos FPV / freestyle / mrnene
Merci Geoffroy
Damned, je suis refait mon truc des hélices à l’envers est éventé
Damned, je suis refait mon truc des hélices à l’envers est éventé
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Re: videos FPV / freestyle / mrnene
Toujours mon bon vieux LS210 old scool
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Re: videos FPV / freestyle / mrnene
Mrnene, Super vidéo comme d'ab. Tu abandonnes la revolt pour une sp racing
Patrick
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Re: videos FPV / freestyle / mrnene
Merci Patrick
Non, mais c'est vrai que j'aime bien Betaflight
Je dois faire la "mise à jour" de la revolt, et je dois aussi changer le support de caméra qui est hs.
Le truc, c'est que mon petit ordi qui me sert aux réglages, n'arrive pas à faire tourner le gui de RF1, et comme j'ai du mal à marcher en ce moment, j'attends de récupérer un peu de mobilité pour finir les réglages, à moins que la dernière version du gui tourne sur mon mini PC
Non, mais c'est vrai que j'aime bien Betaflight
Je dois faire la "mise à jour" de la revolt, et je dois aussi changer le support de caméra qui est hs.
Le truc, c'est que mon petit ordi qui me sert aux réglages, n'arrive pas à faire tourner le gui de RF1, et comme j'ai du mal à marcher en ce moment, j'attends de récupérer un peu de mobilité pour finir les réglages, à moins que la dernière version du gui tourne sur mon mini PC
DOOfpv truX220 4s Revolt V2 32khz /Chamelon 4s
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