Multi rotor fan club

Calme, j'essaie mais dur, dur !
J'ai fait des captures écran que je n'ai pas pu t'envoyer car trop grosses !
j'ai réussi a les réduire je vais te les joindre !

Ben apparemment c'est bon !!
Tu n'aurais pas branché le récepteur a l'envers ?? car même a l'envers la led s'allume.
Tu as bien fais le bind du récepteur ??
Tu aurais un lien sur ta carte ?

Branché le récepteur a l'envers Non !
Bind du récepteur fait mais y a t-il un moyen de savoir si'il est bon ?
La carte https://fr.aliexpress.com/item/Naze32-R ... 0.0.HbBzhG
Encore Merci pour ta patience !

Nouveau problème a l'instant: Des BIP.BIP a faire crier Madame !
Une tension batterie de 7 volt,.. une cellule n'est plus reconnue, et le chargeur se met en default !
Peut-on charger la batterie sans balance ?

Bonjour, je ne suis pas tout à fait dans le sujet mais reprenant le modélisme et possédant depuis peu une AT10II j'ai une question toute bête car je ne veux pas faire de bêtises. Soyez indulgent car je suis resté à ma MC 14 en 41mhz... Sur les récepteurs R6DS, R9DS, R12DS dont je vais me servir en branchement classic avec un servo par voie; pas en S-Bus, la sortie Bec du contrôleur pour avoir la voie des gaz sur les avions électriques est bien à brancher sur la voie 3 (throttle)?
Une autre question: dans le cas ou il s'agit d'un moteur thermique on branche dans ce cas l'accu de réception sur la dernière voie du récepteur? Voie 6 sur récepteur 6 voies, voie 9 sur récepteur 9 voies...

Oui, sur un électrique, l'esc est sur la voie 3, sur un thermique tu branche l'accu sur une voie de libre, peu importe laquelle.

Super, merci Dehas pour cette réponse rapide. Cette radio vous donne donc toujours satisfaction? En tout cas pour le moment je la trouve assez simple à utiliser et plutôt intuitive. J'aurai peut-être d'autres questions qui viendront dans les semaines à venir. Bonne soirée.

J'ai changé depuis, je suis passé sur une Taranis

il est vrai que lorsque l'on passe à Taranis, la vie change en mieux
on maîtrise tout