Multi rotor fan club

Bonjour à tous,
J'ai recu l'Atlas Rctimer, et je vais vous proposer un test de cette carte de vol.

Nous connaissons bien le retro ingeenering chinois, copieurs des copieurs. Mais là, l faut dire qu'ils ont fait fort.

Il y a comme un "air" de Naza v2, même couleur, même forme, même cablâge, et presque, même notice! En effet, certains morceaux de la notice sont issus de celle du Naza...

Regardez par vous même!
http://www.rctimer.com/product-1246.html" onclick="window.open(this.href);return false;



Les configurations possibles sont énormes:



L'assistant reprends les mêmes items que chez Naza, sauf que tout tien sur une page
Pour l'instant, les waypoints ne sont pas supportés, mais ca pourrait évoluer dans le futur d'après Frank
A voir comment va se comporter mon quadri, si ca vole aussi bien qu'un Naza v2, il ira directement dans mon X650

Qu'en pensez vous?

On peut peut être flasher l'atlas avec le FW du naza v2 ?

Je me suis posé la question en fait, mais j'ai peur de bricker le bootloader

Ce n'est pas une copie du naza, mais une énorme évolution de l'AQ50D pro, il me semblait bien que je connaissais ce type d'assistant et le firmware upload, je viens de tester sur mon aq50 et le firmware passe, donc le bootloader passe.
Aux dernières nouvelles de TMF, il y a déjà un bout de temps, ils travaillaient sur le baro (qui fonctionnait très mal en add on) et sur le GPS+compas et depuis black out même sur RCGroup (http://www.rcgroups.com/forums/showthre ... 3&page=106" onclick="window.open(this.href);return false;)

Denis, tu es en train de me dire que je peux flasher l'atlas en Naza?

Salut tony88 , tu t'es renseigné sur le port TELEM sur le bec , c'est pour la télémétrie de l'apm ?
Ou y'a un modul supplémentaire à acheter

Dehas a écrit :Ce n'est pas une copie du naza, mais une énorme évolution de l'AQ50D pro, il me semblait bien que je connaissais ce type d'assistant et le firmware upload, je viens de tester sur mon aq50 et le firmware passe, donc le bootloader passe.
Aux dernières nouvelles de TMF, il y a déjà un bout de temps, ils travaillaient sur le baro (qui fonctionnait très mal en add on) et sur le GPS+compas et depuis black out même sur RCGroup (http://www.rcgroups.com/forums/showthre ... 3&page=106" onclick="window.open(this.href);return false;)

C'est une bonne nouvelle si il font enfin évoluer cette carte qui marchait super bien. J'ai commencer avec ça et c'était super efficace.

@Tony: non tu ne peux pas.
@Guillaume: j'ai toujours était content de l'AQ50D, mais 2 ans sans nouvelles, ça fait beaucoup, alors si RCTimer a repris le développement, ça ne peux que faire du bien.

Salut les amis!
Maiden de l'Atlas, monté sur un petit format 400, les résultats ne sont pas mauvais du tout!
Les gains sont encore trop élevés, le GPS fonctionne bien, le lock est un peu moins précis qu'un Naza, mais je pense que les gains y sont pour quelques choses.
Le mode Atti est a peaufiner, je n'ai pas trop eu le temps (petite rincée de flotte qui calme ^^).

Il n'y a pas d'assistance au décollage comme sur Naza, mais la mise des gaz est progressive, le quad ne dérive pas.
Les compensations en mode GPS sont encore trop fortes à mon goût, mais au moins, le quad ne se barre pas ^^

Je vous poste la video bientot!

J'ai descendu les gains Gyro et Aux comme préconisé dans la notice, et ca vole parfaitement bien.

Il me reste a affiner les compensations en altitude, elles sont encore trop brusques à mon goût.
Le Rth l'a posé à environ 30 cm du point de départ, la descente est lente et continue (le naza le fait par palier), mais a priori, le "touch landing" ne coupe pas les moteurs, j'ai dû désarmer manuellement.

Encore quelques tests, et il ira rejoindre mon 650. Frank a parlé d'une mise à jour bientôt, qui va décupler les capacités de la carte..wait and see!

Content de ton retour

Un petit UP, mise a jour du firmware en version 1.7, les commandes sont plus souples.

Je l'ai monté sur mon 650, les tests sont en court, mais ca s'annonce bien (j'ai été interrompu cet aprem par une belle averse ^^)

Petite video à venir dans les prochains jours, dès qu'il y a une éclaircie!

Je vous poste ici les nouvelles.

La pluie était attendue aujourd'hui, mais rien à l'horizon. Un petit message de Denis, je me décide à les rejoindre (après quelques tâches administratives qui occupent la plupart de mes dimanches en tant que petit libéral que je suis ^^).

Le Tarot était prêt.

Petit essai de statio, nickel ca tient bien, pas de vent. Comme je fais d'habitude, petites translations droite et gauche, et avant arrière, et deja là, un problème. En translation, dès que je relache, le moteur arrière gauche s'enfonce, le quad compense, s'en suit une danse difficilement controlable, et un retour un sol (en souplesse tout de même)
Je change les gains, avec une petite améliorations, mais toujours ce phénomène, d'enfoncement...je remets le firmware 1.5, limite crash, bref...

Après une bonne dizaine de test, je remballe, histoire d'avoir le déclic cette nuit...

Mais, on ne le dit jamais assez, il faut toujours avoir un Denis sur soi (pas la mère Denis, le père plutôt )
Il me souffle à l'oreille, ca manque de patate, il faut une 4S la dessus...

Ce soir, rentré à la maison, je vaque à mes occupations, puis me décide à préparer la 4S pour demain...

Mais bon, passionné que nous sommes, je regarde vite fait dehors, pas de pluie, purée, il est deja 20h50 (il commence à faire sombre, mais pas nuit)...

Et pis m....e, j'y vais.

Hop, posté dans mon champ favori, je mets en route le bazar, attends le lock satellite, et sans conviction, je pousse les gaz.
Le machin décolle (jusque là, c'est comme avant ou presque), j'attends un peu en statio, et je commence mes translations..

EEett ooooO! Magie, ca vole nickel!!

Du coup, je fais des petits 8, mode GPS, puis atti, je rentre le train en vol (ouais, il a un train rétractable ), je le redéploie, pis je le rentre a nouveau [yahoo.gif] et le remets.

Je pose ce petit monde, content finalement

Moralité: Toujours avoir un Denis sous le coude, ca évite de faire des con...ies

Super ces retours !!!
Alors pourquoi nickel en 4s et pas 3s ?

Pas assez de tours au moteur je pense (c'est du 530kv, hélices 13'), il fallait que ca tourne plus vite

A ouais ! je comprends mieux.

Alors depuis tout ce temps, ca donne quoi en retours?

Comme je cherche un All-In-One low cost, celui-ci m'intéresse.

Je me permet de répondre, il vole toujours aussi bien [yahoo.gif]

Mais dans l'ensemble, tu en es content?
Des défauts à lui reproché?
J'ai vue qu'il n'y avait que deux mise a jours depuis sa sortie, donc est-ce que la partie logicielle est vraiment suivie...?